一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī),保證了它強(qiáng)有力的動力輸出,在我認(rèn)為女人選車的話,首要的條件應(yīng)該是外觀,而男人選車的話,首要條件肯定是動力和性能,2.0T的動力尤其是在高速行駛中那種隨心所欲的超車感,更是讓我在開車的時候充滿著駕駛的樂趣。當(dāng)然我的買車的目的并不僅僅只是用于激烈駕駛,其實我甚至很少會把他的駕駛狀態(tài)開到很飽滿,平時在城市里面開,這個動力的也不能完全的發(fā)揮出來,但在高速和國道這些的時候就很明顯,超車和爬坡的時候特別明顯,所以動力絕對是滿意的地方之一。另外滿意的就是在它的銷售價格上和同級別的車型相比,已經(jīng)勝出了很多,如果再要談?wù)摰阶顫M意的地方,那就還有一個繞不開的話題,就是外形設(shè)計,我這個人還是比較偏向于保守,而探界者在它低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格中又有犀利的一面,這個也是我最滿意的地方了。
缺點:目前來說各方面都還好吧,唯一的一點就是新車提回來的時候里面還是有點異味的。因為家里面也有小孩,所以說對味道這方面還是有些敏感和介意的。
外觀:相比老款車型,新探界者的整車的尺寸沒有很大的變化,探界者的金屬飾條貫穿了整個車站,與兩邊的大燈緊緊相連,在RS的黑色裝飾下顯得非常的酷,視覺沖擊感也特別強(qiáng)。也是愛它的外觀了。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格還不錯,看過它的精致外觀之后再打開車門,完全不會有落差,反而覺得搭配得恰到好處。但美中不足的一點是車子內(nèi)飾材質(zhì)大多數(shù)采用的還是塑料的,看起來沒什么質(zhì)感,本來我還以為20多萬元的車子里面的材質(zhì),不說是真皮的,也應(yīng)該是軟性材料,但沒想到還是讓我失望了。不過這點不足基本上也可以忽略,因為和車子優(yōu)點相比,這根本不算什么。
空間:這款車的空間表現(xiàn)真的是讓我最滿意的地方了。前排位置寬敞,像我這樣1米8的大個子,坐進(jìn)去空間也是綽綽有余,頭部到頂部有一定的距離,這樣開車就不會覺得拘束,不像有些車子我還沒坐進(jìn)去頭就已經(jīng)頂?shù)搅塑図,那開車體驗肯定不好。還有它的后排設(shè)計也很合理,三個人坐進(jìn)去也有足夠的活動空間,平常一家人出門逛街或者是和朋友聚餐的話就比較方便。還有它的儲物空間表現(xiàn)也比較優(yōu)秀,尤其后備箱挺大的,偶爾帶著家里人出去囤貨,也不擔(dān)心拿不了。
配置:探界者這款車的價格還是比較親民的,搭配的2.0T+9AT澎湃的動力,全方位的安全防衛(wèi),給駕駛員和駕乘人員周到的保護(hù),全新的Mylink系統(tǒng)提供手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),科技感十足,同時提供舒適的駕乘環(huán)境,Redling設(shè)計的車身運動感十足,凸顯美式肌肉感,超大的車內(nèi)空間滿足不同情況的需求,無論是家用還是商用,不管是市區(qū)還是野外,都可以給與更好的體驗,讓你體驗不一樣的感覺;而且對于這個配置,能夠?qū)Ρ鹊能囆蛶缀鯖]有,建議購買此款車,性價比很高,是值得推薦的。
動力:這個動力就更不用說了,2.0T+9AT的組合,基本上平時超車什么的輕輕松松的點一下油門就出去了,而且超車毫無壓力。動力平順性:在平順性這一塊個人覺得9AT在響應(yīng)這塊還是很不錯的,基本上沒有什么頓挫感,表現(xiàn)出色。
越野:
操控的方面感覺還是很好的,方向盤的手感舒服,我很喜歡這種皮質(zhì)的手感,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確沒有虛位。整體車內(nèi)的懸掛支撐這方面感覺有一點偏軟,尤其是過減速帶,還有地坑洼道路的時候很軟,也有韌性,現(xiàn)在開車也越來越順手,長途跑的不是很多,大部分時間都是在市區(qū)上下班開著。
油耗:油耗不是很滿意,但也還湊合吧,畢竟現(xiàn)在油價不貴,而且剛剛度過磨合期,我和它都在相互適應(yīng),以后用車應(yīng)該還能再低點,而且我主要是在市區(qū)內(nèi)跑,平均車速上不去,還要經(jīng)常停車等紅燈,油耗高點也比較正常。
舒適:舒適性感覺有優(yōu)點也有缺點,優(yōu)點就是真皮通風(fēng)座椅,主副駕駛都帶電動調(diào)節(jié),后排座椅角度也可以調(diào)節(jié)。而且?guī)а摚_車腰不難受。全景天窗和BOSE音響也都提升車子的舒適性。不好的就是高速胎噪聲音太大,影響舒適性。
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