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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):相比以往的同款車(chē)型,變速箱變成了9at,沒(méi)開(kāi)之前,看網(wǎng)上說(shuō)的是換檔很平順,不像6At低速頓挫,試過(guò)之后,果然換檔沒(méi)有什么頓挫,并且動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí),基本油門(mén)點(diǎn)到動(dòng)力就有反饋了。買(mǎi)的是最頂配,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比上面無(wú)敵,而且頂配不需要自己在加裝什么了,該有的都有了,從動(dòng)力配置,舒適配置上,在19寸大輪轂了,肌肉十足,自適應(yīng)巡航,電動(dòng)尾門(mén),座椅記憶,后視鏡折疊,感應(yīng)雨刮,在雨天再也不愁老是覺(jué)得擋位的快慢,自動(dòng)根據(jù)雨量的大小調(diào)節(jié),省去了很多費(fèi)心的操作。一樣功能都不落下,科技感上也不缺,真心滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):雖然說(shuō)這個(gè)空間夠用,但就以一臺(tái)中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話(huà),那么我覺(jué)得探界者的空間相對(duì)還是比較小的;還有就是這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)也確實(shí)不太上檔次,雖然說(shuō)用料很到位,配置也比較高,但不太好的設(shè)計(jì)以及配色總是會(huì)給人帶來(lái)一種說(shuō)不出的廉價(jià)感。(這也不僅僅是我一個(gè)人這樣反應(yīng),不管是車(chē)友還是做過(guò)我車(chē)的很多朋友都有這樣說(shuō)過(guò))
外觀(guān):外觀(guān)穩(wěn)重大氣又帶著一些時(shí)尚運(yùn)動(dòng),熏黑輪轂、熏黑許副理標(biāo)識(shí)、甚至連車(chē)身和車(chē)位的字都是熏黑的,整體風(fēng)格有一些年輕運(yùn)動(dòng)的元素在里面。LED大燈和RS標(biāo)識(shí)讓整輛車(chē)看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng),車(chē)頭引擎蓋和車(chē)身腰線(xiàn)、車(chē)尾部的肌肉線(xiàn)條又讓車(chē)子穩(wěn)重大氣。硬朗而又年輕的車(chē)身就像穿衣顯瘦脫衣有肉的精壯青年的感覺(jué)一樣。
內(nèi)飾:相比于老款車(chē)型而言,這臺(tái)2021款的探界者在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太大的改觀(guān),雖然車(chē)內(nèi)用紅色縫線(xiàn)來(lái)提升一定的運(yùn)動(dòng)感,但我覺(jué)得整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是有點(diǎn)老氣,這樣就算是車(chē)內(nèi)的用料還不錯(cuò),但是并沒(méi)有將內(nèi)飾的檔次感營(yíng)造的很到位,如果說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)能夠更漂亮一些的話(huà),那么我覺(jué)得整車(chē)的檔次感也會(huì)跟著提升一些。
空間:說(shuō)到空間的話(huà),我覺(jué)得最應(yīng)該說(shuō)說(shuō)前排的空間,前排的空間讓我覺(jué)得很寬敞,開(kāi)車(chē)的人應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)吧,其他的應(yīng)該都是次要的,因?yàn)楹笈诺目臻g用的還是不多,有時(shí)候周末的時(shí)候帶著家人出去玩,跟下班的時(shí)候順道送一下同事,就會(huì)用到后排的空間,前排的空間還是比較寬敞的,手臂跟腿的空間我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常合理,至少開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)在方向盤(pán)打的時(shí)候碰到這里,那里手臂的空間,我覺(jué)得很合適。
配置:性?xún)r(jià)比很高,這個(gè)車(chē)子我們買(mǎi)的頂配什么配置都有了,基本上在生活當(dāng)中該有的功能都有,價(jià)格也不算很貴,買(mǎi)一個(gè)合資品牌的SUV探界者算是比較理想的選擇了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話(huà),這款雪佛蘭探界者還是不錯(cuò)的,只是起步稍微有點(diǎn)肉,畢竟車(chē)重?cái)[在那。起步的時(shí)候,油門(mén)上略微大一點(diǎn),變速箱的反應(yīng)很好,加速性能相當(dāng)不錯(cuò)了,百公里加速也就十秒左右,超個(gè)車(chē)還是毫不費(fèi)力,推背感很強(qiáng)。
越野:
還別說(shuō),烏魯木齊下了一場(chǎng)超大雪那天,我的探界者起步就是沒(méi)問(wèn)題,相當(dāng)穩(wěn)健,關(guān)鍵是我買(mǎi)的新車(chē)我還沒(méi)換雪地胎呢,我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
油耗:這個(gè)車(chē)的油耗基本上維持在10個(gè)油左右,對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)的話(huà),還是比較合理的,基本上可以接受。不過(guò)平時(shí)開(kāi)還是沒(méi)怎么跑高速,估計(jì)以后這個(gè)油耗還會(huì)降一點(diǎn)點(diǎn)也說(shuō)不定。
舒適:這車(chē)的舒適性還是可以接受的,車(chē)內(nèi)的大空間對(duì)駕駛舒適度的提升還是比較有利的,同時(shí)加上真皮座椅,通風(fēng)加熱等功能都相應(yīng)的提升了駕駛乘坐的舒適度,全景天窗也讓車(chē)內(nèi)感受很好,整體來(lái)說(shuō)駕乘舒適性很不錯(cuò);雖然配有主動(dòng)降噪功能,車(chē)輛行駛過(guò)程中輪胎噪音還是可以感受到,整體車(chē)輛隔音效果做的一般般;后排空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)功能對(duì)后排乘坐舒適性也有很大的提升作用。
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