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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)探界者最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)設(shè)計(jì)還有空間表現(xiàn)。它運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格非常帥氣,尤其是黑色的大輪轂還有雙邊四處的排氣孔,氣場(chǎng)十足。作為一款中型SUV,實(shí)用性表現(xiàn)也很出色。后排特別寬敞,后備箱容積也很充足,完全能夠滿(mǎn)足我日常用車(chē)的實(shí)用性。
缺點(diǎn):整體都能達(dá)到我所需求的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn),一些小問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力是很充足的,但是在起步階段還是有點(diǎn)頓挫感的,起步有點(diǎn)慵懶,然后內(nèi)飾方面的話(huà)塑料感非常的明顯,用料不咋地,質(zhì)感一般,塑料的材質(zhì)還是有點(diǎn)不如軟包精致啊,細(xì)節(jié)方面還需多注意,配色的話(huà)我個(gè)人不是很喜歡覺(jué)得有點(diǎn)顯老氣,還有待提升。
外觀(guān):我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的外觀(guān)是屬于比較耐看的,因?yàn)榈谝谎鄣臅r(shí)候,你可能沒(méi)有那么喜歡的,但是越看越漂亮。整體帶給人的感覺(jué)就是比較大氣時(shí)尚,很有高級(jí)感,畢竟它的車(chē)漆比較光滑,又厚重。而且車(chē)身的線(xiàn)條也很獨(dú)特,和一般的車(chē)子相比還是有一定的辨識(shí)度的,開(kāi)著它出門(mén)還是很有面子的。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的,很人性化很實(shí)用,而且我也很喜歡里面的各種功能,但是它的做工不是很精致摸起來(lái)的手感沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),還有就是中控大屏里面雖然功能很多但是欠缺些科技感。
空間:作為一輛中型SUV,空間沒(méi)得說(shuō),車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敝的,而且它整體的設(shè)計(jì)布局也挺合理的不管是乘坐起來(lái)還是放些東西都可以滿(mǎn)足我的需求,我自己身高是185不管是坐在駕駛位還是后排腿都能隨意地伸展開(kāi)而且就算把身子坐直頭部距離車(chē)頂也還有一段距離,每到過(guò)節(jié)放假我們?nèi)胰艘黄鸪鲂幸彩且粋(gè)不錯(cuò)的選擇畢竟就算是在滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)有任何的拘束感,還是挺寬敞的,再加上它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的也挺不錯(cuò),不僅后備箱開(kāi)口挺大容量也不小而且車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也挺豐富平時(shí)放些水杯鑰匙也挺方便。
配置:買(mǎi)這個(gè)車(chē),主要也是考慮到了它的性?xún)r(jià)比,因?yàn)槟苡羞@個(gè)級(jí)別,這個(gè)配置的車(chē),選擇其他品牌的合資車(chē)估計(jì)都在25萬(wàn)以上,但是我買(mǎi)探界者,只花了22萬(wàn)多就全部拿下了,還是拿的他的頂配車(chē)型的限量版,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:在加速的過(guò)程中一點(diǎn)都沒(méi)有覺(jué)得吃力,換擋過(guò)程也是挺平順的,這輛車(chē)子的動(dòng)力給我的感覺(jué)是能夠達(dá)到及格線(xiàn)以上甚至更好的水準(zhǔn),但是在起步方面如果能夠做得更加勇猛一些就好了,推背感不是很強(qiáng)。
越野:
操控表現(xiàn)的也還不錯(cuò),現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá),車(chē)內(nèi)很多設(shè)備都會(huì)智能化,不管干什么都很方便,這段時(shí)間的駕駛中與他磨合的越來(lái)越好了,也越來(lái)越熟練駕駛他了,平時(shí)跑在路上我感覺(jué)也挺平穩(wěn)的畢竟它的底盤(pán)兒調(diào)校的還是挺不錯(cuò)的很扎實(shí),一路上都很穩(wěn)當(dāng)就算是轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度也不會(huì)太大,操控起來(lái)很輕松,他的反應(yīng)也都挺靈敏的安全這方面很放心。
油耗:開(kāi)到現(xiàn)在的表顯油耗是百公里8.8升,加滿(mǎn)箱油大概三百多塊錢(qián)吧,要是正常上下班開(kāi)的話(huà)足夠開(kāi)三周多的。買(mǎi)車(chē)之前大家都說(shuō)美系車(chē)費(fèi)油,反正在我的印象中也的確是這樣,但后來(lái)也決定試一試,哪怕費(fèi)油我也認(rèn)了。驚喜總是不期而至,我預(yù)期中的油耗至少是十升開(kāi)外,但現(xiàn)在開(kāi)出來(lái)的油耗比我想象中的要低,這樣一來(lái)開(kāi)這輛車(chē)就更沒(méi)壓力了。
舒適:舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的,首先車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的就比較合理,不管是乘坐空間還是存儲(chǔ)空間分布的都是比較均勻的,平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)帶人載物都是很方便的。而且車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的都是蠻科學(xué)的,座椅面設(shè)計(jì)的比較大,坐上去感覺(jué)就比較舒服,而且座椅能夠給坐過(guò)在上面的人提供出足夠的支撐力,就算是乘車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)上都沒(méi)一些,也不會(huì)有那種特別疲憊的感覺(jué)。最重要的應(yīng)該就是后排的座椅角度設(shè)計(jì)了,我認(rèn)為后排座椅角度設(shè)計(jì)的非常的人性化,我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也在后排體驗(yàn)過(guò),我正常的坐在后排的時(shí)候,腳和后背都是有依靠的,然后我坐在上面就感覺(jué)特別舒服,而且后排的縱步空間也是比較寬敞的。乘車(chē)時(shí)間稍微久上那么一些的時(shí)候稍活動(dòng)活動(dòng)腿腳也是能夠滿(mǎn)足的。
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