一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):探界者給我的感覺是都挺好的,非要挑兩個(gè)說的話,我覺得首先是動(dòng)力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力輸出真的感覺是源源不斷,不管是低速起步還是高速超車都游刃有余,另外就是雪佛蘭不管是從外觀的肌肉感,還是駕駛時(shí)的沉穩(wěn)感,都能給我滿滿的安全感!為什么說這兩點(diǎn)呢?因?yàn)橹凹依镉信_(tái)1.5T的邁銳寶XL,相比動(dòng)力雖說夠用,但是起步的時(shí)候還是稍顯有些肉了,另外當(dāng)初家里的人選擇XL也是覺得雪佛蘭開起來很穩(wěn),有安全感,這點(diǎn)很重要。
缺點(diǎn):對(duì)于這個(gè)大塊頭來講,對(duì)于頂配車型來講,沒有360度全景影像,還是有點(diǎn)讓我不太理解的,總之這個(gè)大塊頭平時(shí)開起來也并不是很輕松的,同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不太漂亮,最主要的問題就是這個(gè)人機(jī)工程學(xué)做的不是很好,尤其是這個(gè)中控臺(tái)的操作區(qū)域集成度實(shí)在是太高,而面積有點(diǎn)太小,所以說平時(shí)操作起來也不是很輕松。
外觀:第一眼看上去就挺不錯(cuò)的,看好外觀了,才有對(duì)這個(gè)車了解的興趣嘛,探界者的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺,整體車型的流線型也很漂亮,設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型,看起來就比較穩(wěn)重大氣,線條感很明顯滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng),而且現(xiàn)在看時(shí)間長(zhǎng)了越看越好看,感覺不管從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高,平時(shí)開著它跑在路上回頭率也是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是挺獨(dú)特的有自己的特點(diǎn),我覺得是很吸引到我的一個(gè)地方,而且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也很到位,不會(huì)讓人挑出來毛病,整體設(shè)計(jì)的還是比較精致的,而且中控臺(tái)的功能也是相當(dāng)?shù)凝R全,開車的話也挺省事的。
空間:車子的空間對(duì)我來說完全足夠,前后排乘坐都很寬敞,儲(chǔ)蓄格設(shè)計(jì)也多,并且很方便順手。
配置:這輛車的性價(jià)比我感覺還是很高的,車子的價(jià)格我覺得還是比較實(shí)惠的,再加上這段時(shí)間的油耗也很低,一個(gè)月不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本,還是挺不錯(cuò)的,除了一些小問題都挺不錯(cuò)的,所以整體感覺性價(jià)比還是很可以的,很高的,整體配置也比較高,車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低,售后服務(wù)也很到位。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的,首先起步反應(yīng)特別的迅速,而且我平時(shí)開這臺(tái)車上高速的時(shí)候,給我整體帶來的駕車體驗(yàn)感也是特別的舒服。主要是他提速反應(yīng)相對(duì)來說是短一些,這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣經(jīng)常開快車的人來說還是挺貼心的,平時(shí)超車就特別的輕松簡(jiǎn)單。
越野:
從自身駕駛的感受還是非常滿意的,方向盤轉(zhuǎn)向靈活,車內(nèi)按鍵操作簡(jiǎn)單方便實(shí)用,功能鍵是常用按鍵,操作簡(jiǎn)單,停車方便靈活。但是方向盤不能前后調(diào)節(jié),手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的,胎噪有點(diǎn)大,不過還是在可接受范圍內(nèi)。由于這車底盤高,保證了舒適性,因?yàn)槠綍r(shí)都是跑低速多,能用到所謂操控性的地方并不多,跑高速時(shí)才更能體現(xiàn)操控性的好壞,剎車系統(tǒng)不錯(cuò),反應(yīng)夠快。
油耗:我覺得油耗還是很讓我滿意的,現(xiàn)在開著它也有一段時(shí)間了,油耗基本已穩(wěn)定下來了大概9個(gè)左右,這還是讓我比較滿意的一個(gè)數(shù)值,畢竟比我預(yù)期的要低,而且在市區(qū)里紅綠燈較多總是堵車,所以這個(gè)結(jié)果已經(jīng)讓我很滿意了,夏天開空調(diào)也影響不大,一個(gè)月內(nèi)養(yǎng)車沒什么壓力,而且探界者的油箱比較大,不要三天兩頭的往加油站跑,也能省下不少時(shí)間。
舒適:舒適度這方面做的還是很出色的,皮質(zhì)的座椅,不僅看上去很有質(zhì)感,坐上去也是很舒服的,設(shè)計(jì)的也很符合人體科學(xué),即使跑長(zhǎng)途下來也不會(huì)感覺腰酸背疼的,減震效果處理的也是很到位了,前后采用的都是獨(dú)立懸震架,平時(shí)在經(jīng)過一些爛路的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的顛簸感和震蕩感存在,帶給我的乘車體驗(yàn)感真的是很舒適的。
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