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探界者
2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版

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探界者車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)探界者這款車(chē)是滿意的地方,就是它的舒適性了,因?yàn)榧依锶艘捕加X(jué)得說(shuō)新車(chē)很舒服,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,我感覺(jué)確實(shí)挺舒服的。坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)特別疲憊,對(duì)腰部的保護(hù)性還挺強(qiáng)的,而且他的軟硬程度也很合適,還有調(diào)節(jié)功能。另外就是它的隔音效果也不錯(cuò),能讓我們開(kāi)出去的時(shí)候,有一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境,另一方面它的減震效果也還好,過(guò)減速帶或者凹凸不平的路段時(shí),只要稍微注意一些,車(chē)內(nèi)就不會(huì)太晃動(dòng)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得探界者這款車(chē)沒(méi)有特別大的毛病,雖然買(mǎi)的時(shí)間不是很長(zhǎng),但是這段時(shí)間的體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的,但我還是要稍微吐槽一下它的空間,空間的容納能力還是稍微差一些的,另外一點(diǎn)就是它的操控,雖然還不錯(cuò),但是稍微有一些瑕疵的就是它方向盤(pán)指向一般,這兩點(diǎn)還是需要提升一下的。
外觀:對(duì)外觀的話,我覺(jué)得每個(gè)人的審美都是不同的,畢竟如果青菜各有所愛(ài)嘛,這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得整體的風(fēng)格是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,我個(gè)人的話還是比較喜歡的,因?yàn)殚_(kāi)上去顯得也會(huì)很年輕,很有活力的,很適合年輕人的選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很精細(xì),有現(xiàn)代感和時(shí)尚感,簡(jiǎn)潔大氣,操作也很方便。就是這個(gè)新車(chē)的味道依然沒(méi)有得到解決,這么大的一臺(tái)車(chē),每天早上一開(kāi)門(mén)就能聞到一股很明顯的味道,還是有些不太爽的。老婆又是那種對(duì)味道特別敏感的人,我和抽煙的人一起吃頓飯,回去她都要讓我換衣物。沒(méi)辦法,就交給時(shí)間吧,活性炭什么的我覺(jué)得沒(méi)用也沒(méi)放。
空間:這輛車(chē)的軸距超過(guò)兩米七,空間已經(jīng)超出了夠用的水平,足夠我們一家人舒舒服服的開(kāi)車(chē)出去。而且探界者的后排空間不是像寶馬X1那樣,靠縮減坐墊長(zhǎng)度得來(lái)的,而是在保證坐墊夠長(zhǎng)的前提下,空間也能做到這么大,我這個(gè)身高的人坐在后排都能活動(dòng)自如,別人就更沒(méi)問(wèn)題了。后備箱內(nèi)部容積也很大,并且地板離地的高度也比較低,取放東西也都很方便。
配置:哈哈,最高的就是性價(jià)比購(gòu)車(chē):優(yōu)惠力度很大,送的原廠記錄儀,和兩次保養(yǎng)(后來(lái)才知道原車(chē)自帶2次保養(yǎng)),送的腳墊啥的都沒(méi)要,加錢(qián)貼的膜保養(yǎng)維護(hù):還沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間4S店售后服務(wù):買(mǎi)完車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有接到電話回訪,油泵換完后接到了回訪品牌評(píng)價(jià):百年雪佛蘭,希望不要想網(wǎng)上說(shuō)的品控那么差(這是修改過(guò)的口碑,前面已經(jīng)中招了現(xiàn)在消量很一般,沒(méi)有了昔日的輝煌,現(xiàn)在選這款車(chē)還是需要一些勇氣的,希望探界者不辜負(fù)我,也希望雪佛蘭抓好售后服務(wù)這一關(guān),也許品控和服務(wù)正是輝煌不在的根源
動(dòng)力:我感覺(jué)它的動(dòng)力在我試駕的幾輛車(chē)?yán)锼闶峭ψ愕牧,包括在日常駕駛的時(shí)候就可以感覺(jué)出來(lái)它自己是有向前的勁頭的,而且起步也不是特別肉,還有就是在上下班高峰期的時(shí)候,超車(chē)也是比較方便的,幾乎沒(méi)有出現(xiàn)被加塞的情況,還有在高速的時(shí)候,它也是完全可以跟的上的,速度的大小就取決于自己腳的力度。
越野: 說(shuō)到操控這一點(diǎn),簡(jiǎn)直是我老婆的福音。雖然我老婆的駕照拿的比較走,但是呢,基本沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē),一下開(kāi)這么大的車(chē),還擔(dān)心駕馭不了,沒(méi)想到還是比較好開(kāi)的,方向盤(pán)比較輕,指向性特別的好,還比較靈敏的,剎車(chē)也沒(méi)有間隙,不會(huì)有那種急剎的停頓感,還是比較放心讓老婆開(kāi)的。
油耗:說(shuō)到油耗,真是又一個(gè)讓我驚喜的地方,這么大個(gè)越野車(chē),動(dòng)力也沒(méi)有問(wèn)題,但是卻很省油,才7個(gè)油左右,這個(gè)油耗真的是很讓我滿意,想著以后要開(kāi)個(gè)好幾年,累計(jì)省下的也是一筆不少的油費(fèi)呢,真是太讓我省心了。
舒適:這輛車(chē)的舒適性方面還是很不錯(cuò)的,座椅真的太不錯(cuò)了,舒適性中的大作用啊,座椅啊靠背都挺軟的,坐著靠著都挺舒服,坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服,更主要是對(duì)身體的包裹性支撐性都是挺好的,開(kāi)車(chē)不累才能有很好的安全性嘛,然后減震效果還算可以,坑坑洼洼都消解的還不錯(cuò),也沒(méi)那么生硬,開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
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