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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力方面在我看來(lái)還是挺優(yōu)秀的,基本是可以滿足我的用車需求的,整體的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):對(duì)于這樣一款車整體上都還是比較滿意的,但也不是完全十全十美沒(méi)有缺點(diǎn)的。用車到現(xiàn)在為止發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)不是很好的問(wèn)題,一個(gè)是新車階段的車內(nèi)味道,這是剛提車就發(fā)現(xiàn)了的。還有一點(diǎn)就是探界者的方向盤(pán)略微有點(diǎn)生硬,或者說(shuō)有點(diǎn)發(fā)澀的感覺(jué),不如德系日系的那么順滑,可能也是美系車的風(fēng)格。
外觀:這輛探界者的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺(jué),整體車型的線條非常流暢,設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型看起來(lái)比較沉穩(wěn)大氣,感覺(jué)不管從哪個(gè)角度看它的顏值都很高,尤其是車子前臉標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的特別有辨識(shí)度,帶給我的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),每天開(kāi)著它出門(mén)心情都特別棒畢竟這么一輛高顏值的車子開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾:開(kāi)始試駕的時(shí)候坐進(jìn)去的第一眼就非常喜歡,整個(gè)內(nèi)飾的布局非常的簡(jiǎn)潔,本身我就是一個(gè)強(qiáng)迫癥患者,如果設(shè)計(jì)的特別累贅的話,我可能就不是很喜歡,但是它整體的布局就非常的有規(guī)矩,排列組合,給人留下很清新的印象,怎么看怎么欣慰,眼緣到了,但是在材質(zhì)方面,一些細(xì)節(jié)處理就不是很得當(dāng)。
空間:雖然它的體積不小,但是感覺(jué)它里面的布局還是稍微有些不太合理的,雖然在乘坐方面沒(méi)有什么問(wèn)題,但是在儲(chǔ)物方面就稍微有些瑕疵了,這個(gè)一樓它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的,有些不合理感覺(jué)分布的比較散每次放進(jìn)去的東西都不容易找。另外就是他后備箱也比較淺容納的東西比較少。
配置:總得來(lái)說(shuō)這輛車的性價(jià)比還是挺高的,我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候,它的優(yōu)惠力度還是挺大的,而且我本來(lái)就是想買一輛符合自己經(jīng)濟(jì)狀況的車子的,正好它的價(jià)位也符合我的要求,而且現(xiàn)在它的油耗也不是特別高,動(dòng)力也可以,還有顏值也非常完美,雖然它的空間比我預(yù)想的要小一點(diǎn),但是也基本上夠我用了,除了這些,不得不說(shuō)的是它的品牌,比較保值一點(diǎn),總得來(lái)說(shuō)我是一點(diǎn)也不后悔選擇它的。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)也是很讓我滿意的,動(dòng)力輸出的平順性很好,不管是高速行駛還是低速行駛都不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,而且動(dòng)力的爆發(fā)力也是很強(qiáng)的,在加速時(shí)能感覺(jué)到很強(qiáng)烈的推背感,油門(mén)兒輕輕一踩,對(duì)我來(lái)說(shuō)分分鐘超車都是不在話下的,動(dòng)力很充沛,即使開(kāi)著它滿載爬坡也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題。
越野:
操控還挺不錯(cuò)的,在市區(qū)開(kāi)車也比較方便,然后探界者平時(shí)會(huì)根據(jù)路況切換兩驅(qū)還是四驅(qū)模式,在變道的過(guò)程中,車身還是很平穩(wěn)的,安全系數(shù)也挺高的,底盤(pán)懸架調(diào)試的很到位,平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好,急速拐彎也沒(méi)有什么傾向感存在,而且剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏,在后視鏡上也有個(gè)并線輔助提示燈,后方有車會(huì)自動(dòng)提醒,提高了安全性。
油耗:這輛探界者的油耗我覺(jué)得還行吧,畢竟是作為一臺(tái)尺寸大車身重的中型SUV再配置一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗九個(gè)左右還是在我的接受范圍內(nèi),但是以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)情況來(lái)看還是希望過(guò)了磨合期后再往下降一點(diǎn)。
舒適:舒適性也是這臺(tái)車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在了我覺(jué)得,車的懸震架調(diào)教的還是很穩(wěn)固的,平時(shí)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到太強(qiáng)烈的顛簸感,避震效果處理的還是很細(xì)膩的,對(duì)于比較容易暈車的朋友來(lái)說(shuō)也是很友好的,座椅軟硬也是剛合適,背靠對(duì)腰部支撐性也是比較強(qiáng)的,坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)那么腰酸背疼了,帶給我們?nèi)乙粋(gè)很舒適的乘車環(huán)境,感覺(jué)還是很貼心的。
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