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探界者
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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車的外觀是比較大氣的,第一眼看到這個(gè)車的外觀的時(shí)候就被這個(gè)車給吸引到了。
缺點(diǎn):不滿意的就是動(dòng)力很一般,猛加速的時(shí)候提速有點(diǎn)慢,不符合我這喜歡開快車的性格。
外觀:外觀的造型的確是挺大眾化的,無論是什么階段的年齡基本上都會(huì)喜歡這樣的外形設(shè)計(jì)。如果說從這一點(diǎn)上來說的話,這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)是比較成功的。
內(nèi)飾:頂配車型的配置沒的說,bose音響在同級(jí)別中,可能僅有這一款車配備。rs版本的座椅也非常舒適,看上去很運(yùn)動(dòng)化。但中控臺(tái)用料就有些一般了,主體使用的是硬塑料材質(zhì),盡管造型前衛(wèi),但還是讓人覺得有些生硬。在配色上內(nèi)飾也稍顯沉悶,黑色為主的內(nèi)飾雖然很沉穩(wěn),但沒有淺色內(nèi)飾的居家感強(qiáng),給人的感覺有點(diǎn)冰冷。
空間:座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié),還有腰靠以及加熱和通風(fēng),20萬的級(jí)別中應(yīng)該是最舒服的座椅了。后排靠背角度可調(diào),還配有空調(diào)出風(fēng)口USB接口,而且地板是接近純平的,很適合多個(gè)人乘坐,腿部空間不會(huì)受到限制。
配置:很愿意拿這個(gè)車去和其他的車做對(duì)比,因?yàn)槲矣X得這個(gè)車的性價(jià)比還算是可以的,除了優(yōu)惠的力度沒有那么高之外,其他地方我還算是比較滿意的。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很理想的,首先起步就很迅速,有一次我們一家子人出去自駕游基本上是滿載的情況,當(dāng)時(shí)就遇到了一段上坡路這是我之前不知道的,剛開始我確實(shí)還有一點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不足呢,但是后來我發(fā)現(xiàn)還是我多慮了,這臺(tái)車即使?jié)M載爬坡動(dòng)力輸出的照樣平穩(wěn)有力,這臺(tái)車的動(dòng)力在我看來在市區(qū)里使用是完全綽綽有余的,每次在等紅綠燈的時(shí)候我基本上都是第一個(gè)沖出去的,我覺得我的駕駛技術(shù)也還算可以但有了動(dòng)力做支撐我就更加有信心了,也算是給自己多上了一層保險(xiǎn)吧哈哈哈。
越野: 操控上感覺不是很好,之前試駕時(shí)候路段也好基本上開著都還不錯(cuò),但是在鄉(xiāng)里跑感覺還是差一點(diǎn)吧,轉(zhuǎn)彎時(shí)候虛位有一點(diǎn)大,轉(zhuǎn)彎時(shí)候側(cè)傾感也是非常明顯。
油耗:可能是因?yàn)槲覀(gè)人駕駛習(xí)慣很不好的原因吧,而且又經(jīng)常跑在堵車的市里所以才導(dǎo)致它目前的油耗有點(diǎn)高,百公里九個(gè)多的油耗對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來說屬實(shí)有點(diǎn)高呀,給我當(dāng)前的生活造成了不小的經(jīng)濟(jì)壓力,希望等時(shí)間長(zhǎng)了它能夠降下去吧。
舒適:沒想到這個(gè)價(jià)格買到的車子舒適性還能這么高,我對(duì)于它的座椅尤為的喜歡畢竟填充物很充足坐上去的時(shí)候很舒服,就算是開著這臺(tái)車子出去旅行乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)坐的屁股疼,而且這臺(tái)車子的減震能力也很強(qiáng)平時(shí)開著它就算經(jīng)過一些減震帶和凹凸不平路面兒也不會(huì)有什么太大的顛簸感,畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很給力都可以將這些顛簸感緩解掉,對(duì)于我這種暈車的人來說還是蠻照顧的對(duì)此我很喜歡,再加上隔音效果也很棒每次出行都能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛體驗(yàn)。
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