一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇探界者捍界版RS最讓我滿意的是外觀,無須改裝就已經(jīng)很酷了,跑在路上讓別人一看,就是一款非常有個性的車,最重要的自己無須再改裝,全部都是原廠件,非常放心,不用擔心去汽配城改裝,畢竟質(zhì)量方面還是原廠的東西更讓人放心,最關鍵的是還有質(zhì)保。第二點讓我看上這款車的是動力,動力強勁,2.0T發(fā)動機配9AT變速箱,起步給力,加速強勁,同價位同級別這動力表現(xiàn)可以說是數(shù)一數(shù)二的。第三點讓我滿意的地方是空間,探界者空間表現(xiàn)還是很給力,買SUV最看中的就是空間,要不然我不如買轎車了,平時可以帶著家人或者朋友出去自駕游,不僅要求乘坐空間大,后備箱空間也要大,當然個人覺得探界者在空間方面表現(xiàn)還是很給力的。
缺點:不太滿意的地方是內(nèi)飾,當時買車時也糾結過一陣子,探界者外觀雖然非常好看,但是內(nèi)飾設計卻中規(guī)中矩,二十多萬的車,內(nèi)飾設計卻看著像十萬左右的車,希望以后探界者能在這方面有所改進,還有就是新車異味也挺大,需要在陽光底下曬上幾天去去味。
外觀:探界者改款之后,外觀上發(fā)生了很大的變化,尤其是前臉和尾部,造型上比原來硬氣了很多。黑色的中網(wǎng)、分體式的LED大燈,都透露出了兇狠的氣息,尾部雙邊四出的排氣孔也特別有氣勢,符合他2.0T發(fā)動機的動力性能,看上去就覺得性能很強勁。車身側面是一套19寸的黑色大輪轂,也進一步提升了整體的運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料精細,做工稍微有點差,主要是細節(jié)上的縫隙過于大,再就是車內(nèi)的軟料和硬塑結合的不是很好,還有它的異味也比較大,也不知道是不是刻意,就是比較刺鼻的塑料味和新車的味道,保守估計得花不少時間和精力來去除異味,還有它的右側車窗處有明顯的異響,尤其行駛在顛簸路段就經(jīng)常聽到,也不知道后面會不會有所收斂。不過我喜歡頂配的全景天窗,給人很享受的感覺。
空間:這臺車的空間挺大的,我都不知道我為什么買這么大的車,當時我可能是想著去旅游方便,可以當個房車,到時候可以直接睡車上,也不知道自己怎么想的,但是現(xiàn)在倒是不后悔,反正可以開好久呢,這個空間肯定是不會讓它荒廢的。
配置:無論是從它的整體表現(xiàn)還是從一些小的細節(jié)地方去看的話,表現(xiàn)的都不錯。 它展現(xiàn)出來的這個性價比還是極高的,能夠讓每一個消費者都心甘情愿的去入手,我當時也是覺得這個價格呀包括它的一些性能配置什么的都非常的合理,不過當時就沒有在意優(yōu)惠這方面的事情,現(xiàn)在感覺當時的優(yōu)惠真的有點少了。
動力:它的發(fā)動機表現(xiàn)還是很充足的,整體的動力輸出也特別的流暢自如,之前有了解過,說它百公里的加速特別快,雖然我很少激烈駕駛,也不怎么了解在動力這方面的一些表現(xiàn),也不知道什么樣的東西是特別的好的沒有缺點的,但是我知道它這種動力是我特別喜歡的。尤其是現(xiàn)在上手了一段時間之后,日常出行都覺得這個發(fā)動機特別的有勁,所以只要它能夠一直保持現(xiàn)在的這種狀態(tài)我就很知足了。
越野:
操控還行,方向盤有點重,估計不太適合女司機,一般正常的成年人來說不成問題,但整體車子還是偏大偏重的,所以駕控起來肯定不如轎車來的輕便,靈活。
油耗:可能是由于我個人的駕駛習慣的原因,我發(fā)覺這款車的油耗還是比較高的,在磨合期的時候還沒有這種考慮,但是在后面接觸中,發(fā)現(xiàn)它的油耗就高不下,百公里的油耗差不多保持在九到10個點左右,這樣一算下來,一個月的花銷也比較大一些,而且再加上它的停車費和它的保養(yǎng)的費用,整個的后續(xù)花銷還是比較高的。
舒適:舒適這個車的座椅還是挺舒服的,而且空間還大,唯一不太喜歡的就是一開始買回來的時候新車味太濃,一上車提神醒腦的,不太喜歡。后排的懸掛也會有些硬,碰到坑洼路段會比較顛簸,噪音也是比較大的,特別是高速上的風噪還有胎噪,特別的明顯。
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