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探界者
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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):探界者之所以可以得到我的認(rèn)可,說明它的性能還是非常不錯(cuò)的。首先空間就是特別大的,單看外部的尺寸就顯得非常大氣,內(nèi)部的乘坐空間自然是寬敞舒適的,本身我家人體格都有點(diǎn)兒壯,坐在車?yán)锩嫱耆粫?huì)感覺到擁擠,后排坐三個(gè)成人也沒有什么問題,最起碼不用彼此緊緊挨著。其次,它的動(dòng)力更是值得關(guān)注的,本身配置的就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)特別靈敏,所以剛起步的時(shí)候,完全就給你來個(gè)驚喜,不僅是迅速,而且還是非常穩(wěn)定,提速也是沒有任何阻力,這種優(yōu)勢(shì)在市區(qū)內(nèi)的道路上不能夠完全的展現(xiàn),在高速上可以展現(xiàn)得淋漓盡致。還有一點(diǎn)就是它的外觀真的是特別大氣的,但是也并不缺乏時(shí)尚的元素,整個(gè)車頭設(shè)計(jì)既精致又顯得高端,有人說它的前臉看著比較兇狠,但我卻很欣賞。
缺點(diǎn):除了油耗方面有點(diǎn)不是很滿意之外,還有一點(diǎn)我覺得也是不夠好的,就是探界者的內(nèi)飾的味道有點(diǎn)明顯。作為一個(gè)合資車企來說,我覺得雪佛蘭還是應(yīng)該把內(nèi)飾的味道處理一下的。然后其他方面都還是很滿意的,尤其是在動(dòng)力方面,這車動(dòng)力挺好的,油門多少的給點(diǎn),速度就起來了。
外觀:探界者的外觀我很喜歡,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),特別是前臉的設(shè)計(jì),看上去運(yùn)動(dòng)感十足,車頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)上抬,看上去很飽滿很有氣勢(shì),而且引擎蓋的線條看上去很流暢,非常漂亮。大燈也是,鍍鉻飾條分割后上面是日間行車燈,下方的是大燈,看上去很有科技感。晚上亮起來也非常明亮,很好看。車身做工:車身做工非常不錯(cuò),側(cè)面簡(jiǎn)潔大方,搭配上行李架等,看上去很有感覺。尾部的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),后面的排氣管我非常喜歡,很大氣。
內(nèi)飾:座椅是真皮的,中控臺(tái)是皮革的表面覆蓋和塑料件搭配的形式,空調(diào)風(fēng)口的位置有銀色條紋裝飾,門板上的材料說不準(zhǔn),摸著是軟的,整體的座艙以深灰色為基調(diào),做工水準(zhǔn)說得過去,科技元素有所欠缺,在其他車型都開始拼大屏、內(nèi)飾氛圍燈、軟包的大環(huán)境下,在這方面還是有差距。
空間:提到這款車的空間,在家里日常用是完全足夠的,無論是車內(nèi)的空間,還是后備箱的空間,都是非常大的,我的個(gè)子接近一米八,坐上去還是很舒服的,不會(huì)有壓迫感,而且其他人坐我的車,也都說空間真大,很寬敞;后備箱的空間也很大,家用是沒有問題的,有時(shí)候還得需要幫朋友搬家,需要空間大的車,這輛車是不錯(cuò)的選擇。
配置:在這個(gè)價(jià)位的車子里面,探界者的性價(jià)比還是很高的。各種的配置也都到位,加上漂亮的外形,時(shí)尚感很足。也駕駛了一段時(shí)間,我感覺開起來手感還是挺舒服的,也比較喜歡它外觀的設(shè)計(jì)和空間的表現(xiàn),符合我的要求,也適合家人,滿足日常家用的各種需求的同時(shí),價(jià)格也在自己的預(yù)算內(nèi)。又經(jīng)過對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車,感覺還是它的性價(jià)比最高。又經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛,也沒有出現(xiàn)不能接受都問題。
動(dòng)力:車有點(diǎn)重,破百?zèng)]有具體算多少時(shí)間,想來應(yīng)該不差,畢竟動(dòng)力還是相當(dāng)可以的。就是有時(shí)候松剎車有一點(diǎn)溜車。動(dòng)力平順性渦輪介入的時(shí)候會(huì)有明顯動(dòng)力,2擋是分水嶺,這就看個(gè)人的操控水平了。
越野: 小探的操控在我買車時(shí)試駕的幾款車?yán)镞是讓我挺有好感的。轉(zhuǎn)向的力度在電動(dòng)助力方向盤中算是中等稍微偏重一些的,這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)能給人一個(gè)清晰的阻尼和回饋,不會(huì)覺得太虛、轉(zhuǎn)過多少也沒太大感覺。在開高速時(shí),方向盤力度還會(huì)進(jìn)一步增大一些,給人的感覺更踏實(shí)。側(cè)傾方面,小探也是表現(xiàn)的不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)太軟,底盤還是比較有韌勁的。
油耗:整體的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,一般這么大的車,動(dòng)力充足,又是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話,油耗都相對(duì)來說會(huì)高一些,但是它卻顯得與眾不同,雖然不是經(jīng)常跑高速,但是油耗也并不算高。
舒適:座椅柔軟度適中,座椅寬大,坐上去很舒服,而且車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò),沒有過多的雜音,下班聽著音樂哼著曲子很是愜意,舒適性不錯(cuò)。
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