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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)起最讓我滿意的地方,那肯定是外觀了。當(dāng)初的第一眼就讓我很是著迷,它的側(cè)身線條很豐富,讓車(chē)很有檔次感,另外它的體型偏大,但又感覺(jué)很有動(dòng)感,比較靈活的樣子,本身就對(duì)美系車(chē)有些愛(ài)慕,看見(jiàn)它的第一眼起我就被它的外觀所吸引,其次它的價(jià)格比較讓我滿意,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是和銷(xiāo)售姐姐聊了好久最終的價(jià)格優(yōu)惠力度是較大的,非常符合我的預(yù)算。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的首先就是內(nèi)飾吧,20萬(wàn)左右的這么一個(gè)價(jià)格了,內(nèi)飾設(shè)計(jì)是家族的風(fēng)格,簡(jiǎn)約大氣,就是缺乏了一些個(gè)性,不是那種第一眼看了會(huì)讓人忍不住“哇”一聲的內(nèi)飾;蛟S是因?yàn)樗耐庥^顏值太出彩,所以看到內(nèi)飾對(duì)比之后,相比于外觀有一定的落差,所以我才對(duì)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有更高的期望。另外就是這款頂配的四驅(qū)車(chē)型,竟然只有倒車(chē)影像,這個(gè)價(jià)位了怎么不得上個(gè)全景影像了,這樣使用也方便些,不太合理,說(shuō)不過(guò)去。
外觀:這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是非常吸引我的,因?yàn)槲矣X(jué)得它的設(shè)計(jì)屬于比較時(shí)尚的那一種類(lèi)型,開(kāi)出去的時(shí)候,回去率也會(huì)比較高,而且車(chē)漆的設(shè)計(jì)也是比較有質(zhì)感的,給這個(gè)車(chē)子帶來(lái)一點(diǎn)高級(jí)的感覺(jué),這輛車(chē)子具有貫穿前臉的led燈,它帶給這輛車(chē)子一點(diǎn)犀利,霸道的感覺(jué),它的整個(gè)外觀造型,我個(gè)人是非常喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人來(lái)說(shuō)較為滿意,設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合我的審美觀念的,不騷不燥,感覺(jué)比較沉穩(wěn),越野嘛就是需要一些沉穩(wěn)才能彰顯它的霸氣的氣質(zhì),內(nèi)飾多半都是軟質(zhì)材料,觸感較棒,中控和出風(fēng)口的布局我愛(ài)了愛(ài)了,就像是天使的翅膀一樣,很好看,再就是一些配置了,較豐富,功能也較齊全,按鍵按鈕的位置設(shè)計(jì)的比較人性化,車(chē)內(nèi)也有較多的小儲(chǔ)物倉(cāng),可以用來(lái)放小物件,比較貼心,音響的效果也較好,整體滿意。
空間:儲(chǔ)物空間不錯(cuò),像駕駛位的位置,就有很多地方放東西,放杯子,手機(jī)鑰匙的都可以。另外中央扶手箱空間也大,比較符合美系車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。乘坐空間也是比較寬敞的,畢竟是中型SUV的尺寸,前后排的空間完全沒(méi)壓力,頭部空間也大,前后排坐著都挺寬敞。
配置:性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,配置也挺好的,價(jià)位還算合適,對(duì)我來(lái)說(shuō)也不算貴,符合我的預(yù)算。它的外觀非常有顏有質(zhì)感,讓我滿意的地方還是挺多的,總結(jié)下來(lái)就是它的性?xún)r(jià)比算高的了,動(dòng)力,油耗,空間,價(jià)格,外觀,哪個(gè)都很適合我,自己滿意就是最好的。
動(dòng)力:這輛車(chē)子在起步的時(shí)候,動(dòng)力是比較充足的,而且在后期的加速功能中也非常的給力,總覺(jué)得是動(dòng)力滿滿的,開(kāi)在道路上非常的有信心,它所體現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力實(shí)力是非常強(qiáng)悍的,作為一個(gè)高頻率使用的車(chē)子來(lái)講,它的動(dòng)力完全達(dá)到了我對(duì)車(chē)子的要求,所以我對(duì)于它的動(dòng)力是非常滿意的一點(diǎn)。
越野:
操控方面的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的,方向盤(pán)操作靈活,剎車(chē)反應(yīng)靈敏,底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)。無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是倒車(chē),在市區(qū)開(kāi)車(chē)都比較方便,而且轉(zhuǎn)向很輕,掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便,在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候會(huì)略微的重一點(diǎn),高速行駛過(guò)彎、并線的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn),側(cè)傾不明顯。加上還有多功能的方向盤(pán),在開(kāi)車(chē)過(guò)程中是很方便的。
油耗:畢竟這款探界者也是作為一個(gè)四驅(qū)的車(chē)型,自然油耗比一般的兩驅(qū)車(chē)會(huì)更高一些的。加上我覺(jué)得這段時(shí)間車(chē)?yán)镂兜肋沒(méi)徹底消散掉所以用車(chē)的次數(shù)也不是特別多,可能車(chē)內(nèi)各部件之間的磨合進(jìn)度還是比較緩慢的,對(duì)于油耗而言也是一個(gè)不利因素,現(xiàn)在我就期望它在油耗這一快,能盡快的穩(wěn)定下來(lái),這樣我才能更好的給油耗規(guī)劃預(yù)算。
舒適:反正對(duì)我來(lái)說(shuō),我感覺(jué)到它的舒適性還是可以的,畢竟它的座椅包裹處理還是蠻到位,還有就是它的材料也是可以的,畢竟采用的是真皮材質(zhì)的,所以我坐起來(lái)感覺(jué)好多蠻可以的,以及它的肩部設(shè)計(jì)也蠻可以的,支撐還是蠻可以的,畢竟有時(shí)我需要開(kāi)有點(diǎn)久的時(shí)間車(chē),所以這個(gè)肩部設(shè)計(jì) 對(duì)我來(lái)說(shuō),就像一個(gè)福音,不會(huì)讓我在開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間的車(chē),那么的疲勞,還是蠻喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的,還有就是可能它的隔音在市區(qū)呢,就是會(huì)比在高速好點(diǎn),不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是什么大問(wèn)題,反正在我的接受的范圍之內(nèi)。
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