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探界者
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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從我自己的審美出發(fā),我覺(jué)得外觀這方面的設(shè)計(jì)還值得我好好品味一下,因?yàn)槲冶容^喜歡它整體帶給我的感受,因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感很突出,還是比較不錯(cuò)的,另一方面呢就是它整體融合的比較好,所以車身比例劃分的很不錯(cuò),協(xié)調(diào)感真心不錯(cuò)。同時(shí)也突出了它的立體感,我覺(jué)得這方面的設(shè)計(jì)還是讓我尊敬的,其次就是它在大燈的設(shè)計(jì)上,車身整體本來(lái)就很高級(jí),再加上大燈的犀利感,我覺(jué)得一下子它的氣勢(shì)就提升了出來(lái),而且它的價(jià)格也很優(yōu)惠,買了它完全就是很值得,所以就沒(méi)有猶豫。
缺點(diǎn):這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)是不低的,現(xiàn)在的綜合平均油耗也已經(jīng)在11個(gè)多了,同時(shí)我也真的不太喜歡探界者的這個(gè)雙邊四出的排氣設(shè)計(jì),給我的感覺(jué)就是有點(diǎn)張揚(yáng),總之對(duì)于我們的審美標(biāo)準(zhǔn)來(lái)講,真的是有些不太喜歡的,不知道大家怎么看。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的比較的現(xiàn)代化,感覺(jué)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)是和品牌有很好的呼應(yīng)的,車子的線條選取充滿了活力,感覺(jué)非常的帶感,就是給人一種現(xiàn)代化十足的感覺(jué),算是非常符合大眾普遍審美的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較普通了,沒(méi)有什么特別新穎的元素,比較中肯,設(shè)計(jì)造型的不太好,但是這樣簡(jiǎn)單點(diǎn),也不會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)審批疲勞。
空間:我們家人口不多,所以對(duì)空間的需求不大,但是這輛車的空間確實(shí)不小,它的乘坐環(huán)境還是挺寬敞的,因?yàn)榍岸螏笥岩黄鸪鋈ネ媪耍麄冞是覺(jué)得這輛車比較寬敞。儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的,儲(chǔ)物格比較多,所以隨身帶的東西都有地方放一些手機(jī)呀,紙巾呀,水瓶啊什么的,這樣的話就不會(huì)隨便的扔在車?yán)锪耍硗馑暮髠湎溟_(kāi)口也比較大,如果是給朋友捎帶一些禮物什么的,或者喜歡出去旅行什么的都不用擔(dān)心。
配置:我認(rèn)為這臺(tái)車子的性價(jià)比還是非常高的,因?yàn)槠浔旧淼膬?yōu)惠力度就已經(jīng)是非常大了,而且在用料和配置上也絕對(duì)是毫不含糊的,整個(gè)車子所帶給我們的用車體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的,所以綜合來(lái)講,我認(rèn)為它的性價(jià)比還是比較高的,所以當(dāng)時(shí)我直接入手的是頂配車型,這也就是源自對(duì)于這臺(tái)車的認(rèn)可。
動(dòng)力:其實(shí)我和老婆平時(shí)開(kāi)車都是比較溫柔的,買車的時(shí)候其實(shí)沒(méi)有太多的考慮過(guò)動(dòng)力問(wèn)題,之所以選擇頂配車型,是因?yàn)楸容^看重配置;但無(wú)心插柳柳成蔭,偏偏探界者的動(dòng)力表現(xiàn)還如此強(qiáng)勁,這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350N?M,最大馬力能達(dá)到237匹,讓這臺(tái)超過(guò)1.7噸重的車身開(kāi)起來(lái)都非常輕松,不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),盡管說(shuō)對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太高要求,但自己的車子性能非常出色,開(kāi)著它也真的是特別有信心的。
越野: 它的操控性給人的感受就是輕松,方向盤很輕盈,靈敏,方向感的調(diào)教是比較精準(zhǔn)的,還有油門和剎車的整體精確度還是比較ok的,開(kāi)慣了小轎車,剛換上這輛suv的時(shí)候,也沒(méi)有去適應(yīng)它,直接就開(kāi)始撒丫子開(kāi)跑了,沒(méi)有過(guò)多的去適應(yīng)它,所以操控性的話整體還是很棒的感受。
油耗:因?yàn)槲覀(gè)人駕駛習(xí)慣不好經(jīng)常大腳踩剎車油門兒已經(jīng)成為了習(xí)慣,原本我還擔(dān)心我這駕駛壞習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致高油耗的產(chǎn)生但經(jīng)過(guò)這段用車期間來(lái)看完全就是我多慮了,畢竟車子的油耗不高現(xiàn)在基本上已經(jīng)穩(wěn)定在百公里九個(gè)多了,對(duì)于這么大體型的車子而言油耗還是蠻低的在我的承受范圍之內(nèi),而且養(yǎng)車壓力也不大對(duì)于我這種工資不高的人來(lái)說(shuō)也可以接受還能解決我每天的出行問(wèn)題兩全其美的事兒。
舒適:舒適性我是有點(diǎn)不太滿意的了,雖然這輛車的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,但是坐起來(lái)不是很軟,有可能是填充物不是很給力,設(shè)計(jì)的不是很合理不太貼合人體,它對(duì)腰部的支撐不是很到位。還有它的隔音性不是很滿意,尤其是跑高速的時(shí)候胎噪聲很明顯。不過(guò)它的減震能力倒還是挺不錯(cuò)的,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感不是很強(qiáng)。
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