一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車改款剛出來沒多久,配置比較的多,我是實(shí)在不想等待了,我感覺在堅(jiān)持下應(yīng)該還可以在低一些也能拿下,大伙都說這車的性價(jià)比挺高的,它的性價(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,駕駛輔助功能和后備箱也都比較全面和實(shí)用,再加上底盤很高,是比較穩(wěn)定,外觀上很喜歡大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì),終于適合三十而立的我了。
缺點(diǎn):油耗的確是比較大,綜合油耗11個(gè),高速行駛在7-8個(gè)油,我空調(diào)開的比較足,尤其是最近天氣冷了,車子停在室外的停車位,我每次用車都是多開一會(huì)兒空調(diào)才坐進(jìn)去,所以也額外費(fèi)油。
外觀:我感覺車子的前臉還挺具有辨識(shí)度的,反正我是看第一眼就記住了。整個(gè)車身也保留了它的設(shè)計(jì)感,但是卻不顯得突兀。乍一看就是一輛普通的車子,再一看呢又覺得它是如此的與眾不同。一瞬間,我仿佛找到了那個(gè)車中的有趣的靈魂一樣,這種感覺確實(shí)很奇妙。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說實(shí)話并沒有給予我很大的驚喜,我不太喜歡這輛車的內(nèi)飾,就太過簡單了,也沒有很特別的地方,還有部分的硬塑料,我和我老婆都說這款車外觀這么好看,咋內(nèi)飾不那么盡人意呢,為啥開拓者的內(nèi)飾那么好看,不過怎么說呢,畢竟開拓者價(jià)格和探界者人家也不是一個(gè)價(jià)了,我也認(rèn),大概雪佛蘭專注做使用感和功能齊全和性價(jià)比方面吧,還是希望雪佛蘭后期可以把這個(gè)內(nèi)飾改改
空間:我已經(jīng)成家,家里有個(gè)孩子,加上父母五座的車也夠坐的下,我就是不想要太緊湊的汽車,出去玩后備箱一定要大,而這個(gè)后備箱空間就做的挺大的,后排座椅如果不放倒的話也能放下一些大物件, 后排座椅放平,就直接可以當(dāng)貨車用了。當(dāng)然,前后排的空間設(shè)計(jì)也比較的合理,我182的身高坐到車者里面感覺也很好,車門和扶手箱?臻g也比較的深邃。
配置:我提車已經(jīng)十來天了探界者首先給人的感覺是它非常運(yùn)動(dòng),它看起來一點(diǎn)也不過時(shí),形象也不太夸張,相反它是那種越看越討喜的類型設(shè)計(jì),這段時(shí)間的等待還是值得的,這款車到手之后挺滿意的,各項(xiàng)性能做的都比較好,現(xiàn)在也剛剛提車沒多長時(shí)間,目前看性價(jià)比還可以,具體還有什么,只能后面再說了。
動(dòng)力:不吹不黑2.0的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,起步又快,綠燈超車妥妥把人家甩老遠(yuǎn),推背感很強(qiáng),滿足我這種愛超車開快車?yán)纤緳C(jī)的需求。遇到爬坡也一點(diǎn)不慌,直直就上去了
越野:
操控方面比較滿意,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門踏板線性,沒有突如其來的沖擊。我喜歡方向盤多功能按鍵的設(shè)置,用的浮雕按鈕,沒有滾輪,不會(huì)誤操作,還有幾個(gè)功能鍵在方向盤內(nèi)測,很好掌握。我買的悍界版有碰撞預(yù)警,我覺得自動(dòng)駕駛有這個(gè)功能足夠了,主動(dòng)剎車太嚇人還是算了吧,而且我們這里小地方交通環(huán)境復(fù)雜,人車混雜,還是靠自己小心比較安全。脫困能力:探界者的四驅(qū)屬于城市suv的智能四驅(qū),真正到野外趟爛泥地還是不行的,地盤高度比途觀還低一點(diǎn)。我覺得正確看待吧,對(duì)于提高惡劣天氣下的安全性有作用,一般冰雪路面比前驅(qū)好,但是別想著穿越征服了,除非。
油耗:由于對(duì)國6排放標(biāo)準(zhǔn)要求,所以很多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)車型聽說已經(jīng)沒有辦法正常往出賣了,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該屬于中排量的發(fā)動(dòng)機(jī),我還聽說變速箱的檔位多的話,就能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,油耗也可以節(jié)省,而且所需要95號(hào)汽油,燃油燃燒起來更加充分,目前這個(gè)油耗我也不做評(píng)判,畢竟時(shí)間太短,只能說希望后期更強(qiáng)一點(diǎn)吧。
舒適:關(guān)于舒適性的這一點(diǎn),作為已經(jīng)開了一段時(shí)間的車主,我還是可以說道說道的。首先呢,就說說這個(gè)座椅的問題,車子的座椅軟硬適中,說白了就是比較符合大部分人的需求,它既不是特別軟也不硬。其次呢,就是大部分跟我一樣喜歡安靜的小伙伴都想知道的問題,那就是隔音效果。說實(shí)話,車子的隔音效果挺不錯(cuò),關(guān)上車窗就基本隔絕了外界雜音了。然后有一次在我經(jīng)過一段異常崎嶇的道路時(shí),我還是聽到后排有朋友說感受到了一些顛簸感。還好它的減震過濾得不錯(cuò),不然真的無法想象。
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