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探界者
2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版

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探界者車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的動(dòng)力,喜歡大排量的車(chē),每次和朋友出去,總是我在前面帶路,他經(jīng)常跟不上我的車(chē)速,總是提前到達(dá)目的地等他們,動(dòng)力強(qiáng),提速超車(chē)都流暢太多,加速推背感非常明顯,車(chē)的性能很優(yōu)秀。
缺點(diǎn):外觀看上去,探界者表現(xiàn)出來(lái)的是非常運(yùn)動(dòng)的形象,有RS的運(yùn)動(dòng)套件,很多黑色的噴涂,整體都非常有氣勢(shì)。只不過(guò)車(chē)內(nèi)的氛圍就弱化了很多,雖然也有一定的運(yùn)動(dòng)感,但是缺乏外觀那種給人留下深刻印象的造型,也沒(méi)有什么特別的元素。
外觀:探界者的外觀就是那種肌肉范兒的硬漢,引擎蓋的肌肉線條特別的明顯,熏黑的中網(wǎng)和紅色RS的車(chē)標(biāo)以及黑色的LOGO,站在這臺(tái)探界者車(chē)前就有一種歸屬感,車(chē)子的大燈是分體式的設(shè)計(jì),上面那條細(xì)長(zhǎng)的是日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈,下面那個(gè)大一些的是大燈,感覺(jué)雪佛蘭這兩年出的SUV都是類似的設(shè)計(jì),這一點(diǎn)和老款區(qū)別還是滿大的。再來(lái)就是車(chē)子的側(cè)身線條,和之前看過(guò)的老款外觀差不多,都是那種凸顯線條的肌肉范兒。不得不說(shuō)一下車(chē)頂?shù)男欣罴芎蛙?chē)輪轂,因?yàn)槲屹I(mǎi)的車(chē)子是黑色的,行李架和車(chē)輪轂也同樣做了熏黑的處理,看起來(lái)融為一體和車(chē)身更加協(xié)調(diào)。車(chē)子的尾部立體感也是有的,看起來(lái)寬大,但外觀設(shè)計(jì)相對(duì)車(chē)頭來(lái)說(shuō)很普通,不是太精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色感覺(jué)不好看,中控設(shè)計(jì)比較過(guò)時(shí),前幾年的車(chē)就是這個(gè)樣子,看上去就不夠高級(jí)。后排座椅中間靠背沒(méi)有頭枕,坐在中間每次都不夠發(fā)放松。車(chē)內(nèi)的按鍵手感不錯(cuò),功能也比較多,燈光還挺好看的,尤其是每次晚上的時(shí)候,看上去也挺拉風(fēng)的。內(nèi)部做工比較細(xì),一些角落看著處理都非常好。方向盤(pán)大小剛好,手感到位
空間:車(chē)內(nèi)空間感很寬敞,坐在車(chē)子能感受到它的寬敞氛圍,空間對(duì)的起我這身膘,哈哈見(jiàn)笑了,對(duì)我身材來(lái)說(shuō),坐在駕駛位置,空間寬敞,沒(méi)有壓力,坐著也是挺舒服,不會(huì)有轎車(chē)那種憋屈感,后備箱空間也不賴,放物進(jìn)出都方便,開(kāi)口怪大,里面平整性也不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比很高,這輛車(chē)我想要的功能都有又全,這輛車(chē)有全景天窗,LED大燈,無(wú)鑰匙進(jìn)入,側(cè)盲區(qū)報(bào)警,后視鏡加熱,胎壓監(jiān)測(cè),電動(dòng)尾門(mén),BOSE音響,電座椅通風(fēng)和加熱,我最喜歡的還是當(dāng)屬胎壓監(jiān)測(cè)和側(cè)盲區(qū)報(bào)警,這兩項(xiàng)功能讓人非常的安心,尤其是這段時(shí)間老下雨,一下雨后視鏡看不太清楚后車(chē)盲區(qū),這個(gè)側(cè)盲區(qū)報(bào)警倒是給我省下不少心,還有后視鏡電加熱,以前我開(kāi)那輛馬自達(dá)都是自己用手擦,準(zhǔn)備小毛巾還買(mǎi)的防雨噴霧,現(xiàn)在就不用了,最喜歡的還是這個(gè)車(chē)的外觀。
動(dòng)力:我比較追求動(dòng)力這塊,所以選擇了2.0T的,也試駕過(guò)1.5的,提速也確實(shí)差點(diǎn)效果,2.0T的話,輕輕來(lái)個(gè)油門(mén),就會(huì)有推背的感覺(jué),而且還是四驅(qū)的,出去自駕游走點(diǎn)路況差的路完全也沒(méi)問(wèn)題。
越野: 車(chē)子還是比較容易操控的,首先車(chē)子本身的長(zhǎng)度和寬度對(duì)于我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有多大的挑戰(zhàn)性,所以說(shuō)我對(duì)于完全駕馭這臺(tái)車(chē)子還是挺有信心的。其次車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較精準(zhǔn),基本上是不需要新車(chē)主去花費(fèi)時(shí)間熟悉車(chē)子的轉(zhuǎn)向的,這一點(diǎn)對(duì)于新車(chē)主來(lái)說(shuō)還是比較友好的。
油耗:油耗方面,想要?jiǎng)恿,又想要省油的話,我覺(jué)得也不太可能的,畢竟這款車(chē)上有這個(gè)智能變缸新技術(shù),現(xiàn)在還是新車(chē)磨合期,還沒(méi)過(guò)油耗應(yīng)該也就這樣了,也高不到哪去,所以相對(duì)而言的話,也還夢(mèng)接受。
舒適:探界者的前排坐姿比較高,視野非常的開(kāi)闊,座椅坐起來(lái)也是很舒服的,只是坐墊的長(zhǎng)度稍微有一點(diǎn)短,如果能再長(zhǎng)一些就非常棒了。后排空間比較大,坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很拘束,而且后排的地板是純平的比較方便移動(dòng),而且坐在后排中間的位置腳也不用往兩邊放了。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)之前也比較關(guān)注車(chē)子的音質(zhì),我買(mǎi)的是最高配的悍界版,車(chē)子里面一共有7個(gè)揚(yáng)聲器,重低音效果非常的贊。
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