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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高.整車(chē)空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò) 后排純平,安全配置基本都有(沒(méi)有360全景媳婦開(kāi)車(chē)不放心)
缺點(diǎn):最不滿意的就是空間了,后排的空間比較擁擠,后排中間位置腿部空間不足,因?yàn)榍懊娣鍪窒蚝笱由瓯容^多,導(dǎo)致后排中間位置的腿部空間被壓縮了,感覺(jué)是非常不舒服的。后排中間座椅靠背上面沒(méi)有頭枕,也不夠完美。車(chē)內(nèi)的顏色搭配不好看,開(kāi)始感覺(jué)還可以接受,看久了就感覺(jué)一般了。
外觀:對(duì)于探界者的外觀方面我是倍感喜歡,當(dāng)時(shí)選車(chē)就像是選對(duì)象一樣,首先肯定先看顏值哈,這輛車(chē)子青春動(dòng)感霸氣時(shí)尚的造型很有吸引力,年輕人開(kāi)著上街比較有回頭率,F(xiàn)在每天開(kāi)著上下班我也有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一塊,因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格和老款沒(méi)有任何的改動(dòng),它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,我不是很中意,畢竟看的多了,就會(huì)有些審美疲勞,其實(shí)只要略微有一點(diǎn)改變,就能更時(shí)尚點(diǎn),比如這塊操作屏變得薄一點(diǎn),就能好看很多,車(chē)子的多媒體功能還是比較強(qiáng)大的,車(chē)上物理按鍵能操作的東西,也能在屏幕上全部實(shí)現(xiàn)智能操作,其余的方面也沒(méi)什么說(shuō)的。
空間:我們家以前是一輛小轎車(chē),那時(shí)候光是我們一家三口使用是沒(méi)什么大問(wèn)題,但要是帶著父母一起集體出行的話就會(huì)表現(xiàn)的稍有不足。這次換的這輛新車(chē)是中型越野車(chē),車(chē)身長(zhǎng)度四米六多,并且軸距是達(dá)到了2725mm,再加上車(chē)內(nèi)合理的布局設(shè)計(jì)讓整輛車(chē)子的乘坐空間都顯得比較寬敞舒適,現(xiàn)在就算帶著父母一起出行也很輕松,后排座椅可以并排坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。后備箱的空間可以容納很多東西,我們老家過(guò)年有走親訪友的習(xí)俗,到時(shí)候開(kāi)著這輛車(chē)帶著全家人串門(mén)也挺不錯(cuò)哈。
配置:買(mǎi)車(chē)之前也咨詢了很多同事,聽(tīng)了他們的意見(jiàn)也看過(guò)很多車(chē),總覺(jué)得不是這里不滿意,就是價(jià)格不合適,最后還是選擇了硬漢探界者RS。從外觀到空間,再到內(nèi)飾都是都比較滿意,優(yōu)惠后裸車(chē)也在我的預(yù)算內(nèi)。
動(dòng)力:在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候再三考慮之后就選了這款頂配,車(chē)子搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率174千瓦,馬力237匹,按說(shuō)這個(gè)數(shù)值都挺不錯(cuò)哈,不過(guò)在剛提車(chē)的時(shí)候或許是沒(méi)磨合好的原因吧,剛提車(chē)那幾天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的時(shí)候不是很平穩(wěn),但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有什么問(wèn)題了哈,還嚇了我一跳,幸虧就是個(gè)小插曲嘿嘿。
越野:
探界者車(chē)身尺寸大,但是駕駛時(shí)并不會(huì)有特別笨重的感覺(jué),它的方向盤(pán)力度輕盈,轉(zhuǎn)向的指向性很精準(zhǔn),手感很自然,開(kāi)起來(lái)也非常的好開(kāi)。還有一系列的主動(dòng)安全配置,比如車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等,長(zhǎng)途出行,能夠幫我減輕不少的駕駛負(fù)擔(dān),開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有那么容易感到疲勞。
油耗:油耗我在市區(qū)是跑到10個(gè)油的,我回老家走高速差不多就8到9個(gè)油現(xiàn)在是可以打的住的,我要求美系車(chē)安全的同時(shí),我也希望這輛車(chē)的油耗可以不要再上升了。
舒適:座椅稍微偏硬一點(diǎn)點(diǎn),而且后排的中間坐著不舒服。買(mǎi)之前就意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題不過(guò)平時(shí)一般都是兩個(gè)人在車(chē)上也就沒(méi)有考慮這么多。但確實(shí)坐中間是不舒服的。新車(chē)放了幾包竹炭進(jìn)去基本上沒(méi)得什么臭味了應(yīng)該還是挺環(huán)保的。頂配的電子配置很多開(kāi)起來(lái)確實(shí)也很方便。側(cè)盲區(qū)預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)都很有用。但是自動(dòng)泊車(chē)就買(mǎi)了當(dāng)天實(shí)驗(yàn)了一次之后就再也沒(méi)有用過(guò)了,確實(shí)操作起來(lái)有點(diǎn)雞肋了。底盤(pán)的舒適度還是比較高的,開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)彎這些不會(huì)感覺(jué)車(chē)子飄的,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。過(guò)彎這些很有信心!
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