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購(gòu)買車型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3815公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這款車的時(shí)尚外形,由于本人是外貌協(xié)會(huì),所以對(duì)外形是很重視的。恰好這款車在外形上給了我們很大的一個(gè)驚喜,整個(gè)車的造型也很符合本人的審美觀。前臉看上去肌肉感十足很霸氣,側(cè)面看上去又很的苗條精致的線條。還有一點(diǎn)就是,在動(dòng)力方面很給力。必須要承認(rèn)這款車在超速方面有著很大的突破,同等價(jià)位的SUV車型進(jìn)行對(duì)比的話也會(huì)覺(jué)得雪佛來(lái)探界者的動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):說(shuō)到最不滿意的地方就要講到內(nèi)飾了,車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)比較多所以在質(zhì)感上有一定的影響。還有這輛車的隔音效果稍微差一點(diǎn),在關(guān)著窗戶的情況下能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。當(dāng)然,如果有時(shí)間的話做一個(gè)全車隔音還是有一定效果的。
外觀:外觀方面?zhèn)人感覺(jué)是這個(gè)價(jià)位里面最好看最大氣的一款車,當(dāng)然,每個(gè)人的審美都不同,所以這款車也恰好符合個(gè)人的審美觀。整車給人的感覺(jué)就是年輕,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)氣息十足,尤其是這個(gè)顏色的車身給人給人一種充滿能量的感覺(jué)。
內(nèi)飾:探界者的內(nèi)飾表現(xiàn)馬馬虎虎,雖然我能接受,但還是覺(jué)得這樣的內(nèi)飾會(huì)有些掉價(jià),是不滿意的地方,主要就是顯示屏的尺寸很小,在設(shè)計(jì)上很普通,除了軟包的地方之外,還有一小部分的地方是樣塑料。
空間:車的整體空間很的寬敞,尤其是主駕駛和副駕駛的位置,空間絕對(duì)很的大,坐著很舒適,而且前面的事業(yè)也很的寬闊,本人身高180體重也在180左右坐在前排,不會(huì)感覺(jué)擁擠,這也是SUV的好處車身比較寬敞,所以給人的舒適感也會(huì)更多一些,尤其是對(duì)于身材魁梧的人。后排座椅如果沒(méi)有特殊要求的話調(diào)試之后,空間也是挺大的,在長(zhǎng)途旅行的過(guò)程當(dāng)中,后排絕對(duì)可以加一個(gè)車載氣床,累了可以躺在后面休息,這也是很不錯(cuò)的一種體驗(yàn)。后備箱的空間日常使用絕對(duì)是夠用了,可以塞上兩個(gè)行李箱,然后空隙的位置再放一些雜物。
配置:這款車的性價(jià)比是很高的,當(dāng)然除了內(nèi)飾的用料比較差之外,其他的性能和同級(jí)別的車相比都是很高的,尤其是動(dòng)力方面表現(xiàn)很的優(yōu)秀。所以這輛車的配置都是很實(shí)用的,當(dāng)然一點(diǎn)硬塑料我自然可以忽略掉。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)給力,當(dāng)然強(qiáng)勁的動(dòng)力主要就是得益于這輛車的重量有一定得減輕,這也正是因?yàn)閺S家精心設(shè)計(jì)之后在車的重量上減輕,并且加上了強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這兩車在起步的時(shí)候只要你給足油起步是很強(qiáng)勁的,而且在超車的過(guò)程當(dāng)中,你也會(huì)感覺(jué)很的輕松。甚至在超過(guò)100邁的時(shí)候身材油門還能感覺(jué)到不錯(cuò)的推背感。
越野:
操控方面很簡(jiǎn)單這臺(tái)車的方向盤轉(zhuǎn)向可以說(shuō)是比較靈敏了,平時(shí)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)因?yàn)榉较虮P問(wèn)題出現(xiàn)虛位。還有這臺(tái)車的底盤也很穩(wěn),這一點(diǎn)的確是挺好的,平時(shí)在路上雖然路面感有點(diǎn)強(qiáng),遇到減速帶的時(shí)候會(huì)震,但為了操控犧牲了一些舒適度我還是覺(jué)得很有必要,平時(shí)出遠(yuǎn)門上高速之類的都能讓我很有自信地般的路面反饋很清晰,就算是遇上一些難搞的路也可以輕松的過(guò)去。而且這臺(tái)車上還帶了很多的輔助功能,對(duì)新手開(kāi)車的確是有很大的幫助,尤其是定速巡航這個(gè)功能在上高速之后右腳可以輕松很多。
油耗:美系車之前給我的感覺(jué)就是油耗挺高的,但自己提車之后也沒(méi)覺(jué)得有好有多高,反正就是挺正常的一個(gè)數(shù)據(jù)平均算下來(lái)油耗是十個(gè)多一點(diǎn)。
舒適:車的整體懸架感覺(jué)有點(diǎn)小硬,當(dāng)然在過(guò)減速帶或者是小的震動(dòng)之后你會(huì)感覺(jué)很的舒適,并不會(huì)感覺(jué)到太硬,但是如果是大一點(diǎn)的顛波就會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)硬了。座椅的材質(zhì)很舒服軟硬也適中,座椅的材料選擇的很好,所以給整車的舒適感提分不少。車輛在行駛的過(guò)程當(dāng)中方向比較精準(zhǔn),而且轉(zhuǎn)向也很輕盈,高速上也能夠?qū)崿F(xiàn)輕松的轉(zhuǎn)向,回旋力度也很不錯(cuò)。懸掛支撐很的充分,所以車輛在過(guò)完的時(shí)候很有自信。
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