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探界者
2018款 535T 兩驅(qū)馭界版

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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2471公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):一晃眼,提車已經(jīng)這么長時(shí)間了,自己用車的這段時(shí)間也有了一些心得,和最滿意的地方目前有三點(diǎn),在這里簡(jiǎn)單的說一下首先第一點(diǎn)就是外觀了,這個(gè)事沒什么可爭(zhēng)辯的,因?yàn)楫?dāng)初選擇探界者就是因?yàn)檫@款車身看起來更霸氣,個(gè)頭這么大,跑在路上有種自帶的氣勢(shì),而且外觀很耐看,對(duì)于喜歡美系車的,我來講真的是沒有辦法抵抗。第二個(gè)地方就是這款車的空間設(shè)計(jì)不錯(cuò),值得表揚(yáng)的地方就是后排的設(shè)計(jì),基本上沒有凸起來的地方,平整度比較高一些,在后面坐著會(huì)覺得比較舒服一點(diǎn),尤其是老人坐在后面不會(huì)因?yàn)橥蛊饋淼牡胤降K事。第三點(diǎn)就是這臺(tái)車的通過性,這也是我選擇SUV的一個(gè)理由,因?yàn)槲移綍r(shí)經(jīng)常出差,說不定被公司派到哪里,所以路況問題是我一直比較擔(dān)心的,但是。和探界者一起從來都不擔(dān)心,路況不管是怎樣的爛路,都能帶著我很有自信的通過。
缺點(diǎn):剛提車的時(shí)候如果問我不滿意的地方我肯定不清楚,但是現(xiàn)在用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還是有些地方做的不夠好。首先要講的就是這臺(tái)車的動(dòng)力有些不足,主要就是在起步的時(shí)候,動(dòng)力弱一些,這也怪自己當(dāng)初買車的時(shí)候沒有選大排量的。另外就是這臺(tái)車的內(nèi)飾很多地方都是用的塑料,摸起來硬的很,個(gè)人感覺在內(nèi)飾上應(yīng)該多用一些軟包的會(huì)顯得比較上檔次。最后一個(gè)地方就是有點(diǎn)噪音,隔音效果的確是不怎么樣。
外觀:外形的設(shè)計(jì)還是很大氣的,整體的造型給人一種比較有氣勢(shì)的感覺,車頭的進(jìn)氣格柵比較霸氣。后屁股的設(shè)計(jì)也算是比較個(gè)性了游艇式的設(shè)計(jì),除了美觀之外也讓后備箱在空間上也大了不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上設(shè)計(jì)感就比較差一些了,基本上都是一些普通的設(shè)計(jì)比較大眾化,在用料方面一點(diǎn)都不大方,很多地方都是塑料的。多媒體的功能也要吐槽一下,只支持蘋果手機(jī)的映射,對(duì)于我們這種是安卓手機(jī)的車主來講實(shí)在是有點(diǎn)不公平。
空間:畢竟是一臺(tái)中型的SUV了車身的軸距長空間充足,平時(shí)覺得空間挺寬敞的,不會(huì)覺得空間不足,我平時(shí)開車的時(shí)候頭部空間,腿部空間都是挺寬敞的,而且這臺(tái)車的車身也挺高,所以視線自然也不錯(cuò)。尤其是后備箱和后排的空間可以靈活的運(yùn)用,把后排放到之后基本上和后備箱就是一個(gè)平行的狀態(tài),出去旅行跑長途的話,后面是一個(gè)不錯(cuò)的休息區(qū)域,躺到后面睡覺都沒什么問題。
配置:對(duì)我來講,二十來萬買一臺(tái)車還是比較有壓力的,所以在買車之前也是做過一些功課的對(duì)比了幾款車,比來比去還是覺得探界者的性價(jià)比更高一些全款下來不到二十萬,在配置上也挺全的,也安全可靠。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,我覺得還是有點(diǎn)弱,不過畢竟是1.5T的,這也沒辦法在選車的時(shí)候沒有買2.0的,如果當(dāng)時(shí)選了2.0的,肯定不會(huì)覺得動(dòng)力不足了。不過選個(gè)小排量的有好處價(jià)格低,油耗也不高,所以在動(dòng)力上弱一點(diǎn)目前還是能接受的,至少滿足我平時(shí)上下班代步是沒有問題了,平時(shí)除了起步慢一點(diǎn)之外,其他地方表現(xiàn)都不錯(cuò),動(dòng)力平順性也挺好的。
越野: 操控上還是蠻靈活的,雖然這臺(tái)車的車身挺大的,從外形上來看會(huì)給人一種比較笨重的感覺,但實(shí)際開起來并沒有覺得笨重,反而是挺靈活的,方向盤輕底盤也穩(wěn)。
油耗:說到油耗算是我比較滿意的一個(gè)地方了,這么大的一臺(tái)SUV平均油耗只有8個(gè)多一點(diǎn),比我預(yù)期的油耗要低一些。所以看到這樣的油耗我還是覺得當(dāng)初做的決定是正確的,選擇小排量的還是更經(jīng)濟(jì)實(shí)用一點(diǎn)。
舒適:在舒適性上探界者做的還算不錯(cuò),就是懸架偏硬,不過這款車的懸架硬也是在預(yù)料之中,畢竟是美系車調(diào)教的都有些偏運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí)還去問了銷售,說的是故意調(diào)教硬的,前排坐著比較舒服,座椅的包裹性比較強(qiáng),也挺軟的,就是后排的座椅支撐性不怎么樣,靠背也有點(diǎn)硬。還有就是這臺(tái)車的隔音效果不算好,胎噪的聲音,還有風(fēng)噪的聲音還是會(huì)有一點(diǎn)的。
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