一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.91萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程947公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):正大光明的在老婆眼皮子底下和“御姐”在一起有兩個(gè)半月的時(shí)間了,老婆不但不反對(duì),看起來(lái)還比較認(rèn)可,這可真是為難我了,難道是要我在納一個(gè)妾?哈哈,開(kāi)始之前先給大家找點(diǎn)樂(lè)子。下面還是言歸正傳吧!關(guān)于探界者我和老婆一致總結(jié)后有三點(diǎn)比較滿意的地方。首先就是外觀,造型炫酷,棱角分明的車身線條,看起來(lái)一點(diǎn)也不像御姐,更像是一個(gè)戰(zhàn)士。第二點(diǎn)“宰相肚里能撐船”空間是真的大,不僅僅是乘坐空間大,就連全車的儲(chǔ)物空間也非常大,過(guò)年的時(shí)候,超大的空間也給家里帶來(lái)了不少方便,這點(diǎn)值得全家人的肯定。最后就是性價(jià)比和配置,16萬(wàn)出頭的價(jià)錢“真皮座椅,全景天窗,全車無(wú)鑰匙進(jìn)入,語(yǔ)音識(shí)別,手機(jī)互聯(lián),后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱,定速巡航,上坡輔助”等等這些主動(dòng)安全配置在探界者上全都能找的到,說(shuō)真的比較了很多車子,這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的合資車很難達(dá)到這么齊全的配置。
缺點(diǎn):個(gè)人感覺(jué)在舒適度上還是有點(diǎn)欠缺。首先,懸架減震有點(diǎn)硬,在市區(qū)和高速上行駛的時(shí)候表現(xiàn)還好,但是跑山路的時(shí)候車?yán)锏念嶔み是比較明顯的,尤其是后排的位置非常的明顯。其次是后排中間位置沒(méi)有頭枕,偶爾滿載的時(shí)候中間位置的人頭部懸空比較難受,尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候,比較受罪。最后就是隔音,隔音效果不算很好的那種,也是在車速起來(lái)的時(shí)候駕駛位置能很明顯感受到胎噪,這個(gè)聲音是從地盤發(fā)出來(lái)的,問(wèn)了朋友說(shuō)加裝隔音棉也不會(huì)得到很大的改善。
外觀:外觀我和老婆都很滿意,線條硬朗,力量感十足,車頭整體是盾牌的造型,比起車友口中的“御姐”我覺(jué)得他更像是一個(gè)保護(hù)我們出行的戰(zhàn)士,有很強(qiáng)的美式車硬朗的風(fēng)格的。車身的漆面很亮,白色的車身也顯的很干凈,在停車場(chǎng)中一眼我就能看到自己的愛(ài)車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯得落落大方,對(duì)稱造型的臺(tái)面看起來(lái)干凈整潔。細(xì)節(jié)的地方和線縫都很細(xì)致,看得出來(lái)廠家也很用心,配置強(qiáng)大,多媒體顯示屏操作的時(shí)候很順暢,沒(méi)有一點(diǎn)卡頓。
空間:空間是我們兩口子和全家人都比較滿意的地方,不僅在生意上得到了一些幫助,過(guò)年的時(shí)候超大的空間也是得到了家人和親戚朋友的一致好評(píng)。我自己176的身高,開(kāi)車的時(shí)候很輕松,沒(méi)有什么壓抑和拘束的感覺(jué),后排座椅也比較大,腳底下純平的設(shè)計(jì)讓腿部的活動(dòng)空間也提升了不少,同時(shí)坐三個(gè)人也不會(huì)擠。后備箱大就不說(shuō)了,有一點(diǎn)設(shè)計(jì)的非常好,就是地板也是純平的設(shè)計(jì),這讓我們裝卸東西的時(shí)候方便和省力了不少,必須給個(gè)好評(píng)。
配置:16萬(wàn)出頭的價(jià)錢,配置功能強(qiáng)大,空間也很優(yōu)秀,樣子還這么好看,最主要是我和老婆都很喜歡。性價(jià)比很高。
動(dòng)力:不得不說(shuō)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候還是有點(diǎn)疲軟的,但是也夠用了,這也是為什么我們選擇1.5排量的原因。起步的時(shí)候略微有點(diǎn)肉,第二腳油下去,中后期的加速很給力,高速上跑起來(lái)也不虛任何車子,超車非常輕松。車上搭載了上坡輔助系統(tǒng),遇到爬坡路段開(kāi)起來(lái)也很輕松。所以說(shuō)沒(méi)有必要選擇最好的“適合才是最好的”
越野:
方向盤的位置可以手動(dòng)調(diào)節(jié),開(kāi)車之前可以調(diào)節(jié)到自己舒服的位置和角度。握在手里感覺(jué)很穩(wěn),駕駛的時(shí)候指向很準(zhǔn)確,沒(méi)有感受到虛位。油門和剎車調(diào)教的很靈敏,車子的反應(yīng)很快,安全系數(shù)比較高。
油耗:綜合下來(lái)8-9個(gè)的油耗我還是比較滿意的。尤其是高速上的油耗非常低。
舒適:舒適度在市區(qū)比較高,各種開(kāi)都很舒服。山路和長(zhǎng)途上沒(méi)有市區(qū)開(kāi)著舒服,懸架減震比較硬,路面反饋明顯,隔音效果也不算好。再就是后排中間位置的頭枕問(wèn)題,自己現(xiàn)在是放了一個(gè)脖枕,以備不時(shí)之需。
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