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購(gòu)買車型探界者 2018款 535T 四驅(qū)拓界版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1572公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是品質(zhì),用車1個(gè)多月了。這么長(zhǎng)時(shí)間,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò),F(xiàn)在覺(jué)得合資車其實(shí)還是品質(zhì)比較靠譜的,用車省心,生活才能安心,嘿嘿,好像還有點(diǎn)順口。內(nèi)飾現(xiàn)在暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)異響,目前來(lái)說(shuō)我對(duì)這車現(xiàn)在是比較放心的。其實(shí)當(dāng)時(shí)買探界者最開(kāi)始是它的外觀和空間讓我心動(dòng),當(dāng)初買車的時(shí)候看了不少車,對(duì)比之下發(fā)現(xiàn)就數(shù)探界者的外觀最霸氣,從正面看起來(lái),前臉?lè)浅:裰,給人一種富有沖擊的力量感!側(cè)身的英文字母使得整個(gè)車子看起來(lái)更加的高大上,分體式的后尾燈和高位剎車燈與大燈前后相呼應(yīng),充滿力學(xué)的設(shè)計(jì),更加有美系車的風(fēng)范!整體的內(nèi)部空間也很寬敞,一家5口人滿載的時(shí)候再也不會(huì)顯得那么擁擠了,不管是開(kāi)車還是坐車都很舒服。
缺點(diǎn):車子也開(kāi)了不久,其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的,最主要的還是美系車的一個(gè)通病,就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太多塑料了,因?yàn)槲屹I的是1.5T四驅(qū)的,所以動(dòng)力方面我覺(jué)得是沒(méi)有問(wèn)題的,主要就是內(nèi)飾和其他車型比起來(lái)的話,確實(shí)做的不是那么的大氣。
外觀:外觀我真的是很喜歡,車頭的設(shè)計(jì)就能看的出來(lái)濃濃的美系風(fēng),我買的是紅色的,給我的感覺(jué)紅色比較耐看,簡(jiǎn)單大氣,顯得比較低調(diào)穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的按鍵這些設(shè)計(jì),用起來(lái)比較順手,座椅和方向盤(pán)的質(zhì)量還可以,就是中控和門(mén)板上用料不好,好多塑料,不像外觀那樣,給人眼前一亮的感覺(jué)。
空間:平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)間比較多,周末的時(shí)候回一家人到處逛逛。前排的空間我平時(shí)一般都調(diào)的比較靠前,主要新車還是覺(jué)得靠前一點(diǎn),不管是操作還是什么,覺(jué)得心里踏實(shí)一些,所以前排對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么感覺(jué),后排的話,那就只能說(shuō)太寬了,我本來(lái)前排久調(diào)的靠前,老婆坐在后排,小朋友可以直接就站在腿前面,這個(gè)描述真的一點(diǎn)也不夸張,因?yàn)楹⒆舆太小,比較調(diào)皮,所以上車必須把他給先固定好。呵呵。門(mén)板儲(chǔ)物格,扶手箱,能放不少的東西,收納起來(lái)特別的方便,后排座椅不放倒的情況下,后備箱放2個(gè)行李箱無(wú)壓力。 后排座椅放倒的時(shí)候,我真的是被驚艷到了,空間真的是好大呀,以后出去玩的時(shí)候,都可以直接躺下了,否則太可惜了這么大的后部空間。就是放倒的時(shí)候我覺(jué)得不怎么容易,有點(diǎn)麻煩。
配置:我買探界者主要還是家用,可能以后也會(huì)有些商用價(jià)值,但是不確定的因素就先不說(shuō)了,就目前我開(kāi)的這段時(shí)間,我認(rèn)為表現(xiàn)還是滿意的,無(wú)論從動(dòng)力感受上,還是從油耗高低方面,家用的話比較符合自己的需求。
動(dòng)力:1.5T四驅(qū)的動(dòng)力真的很充沛,各項(xiàng)參數(shù)調(diào)節(jié)的也很高,給油就走,超車時(shí)信心十足,推背感還是有的,當(dāng)然如果和2.0T的比的話,還是差一點(diǎn)點(diǎn)的,車速較快的情況下,超車時(shí)也是毫不費(fèi)力。就是起步的時(shí)候有延遲,這也沒(méi)辦法畢竟合身這么大,又是1.5T的。但提速一點(diǎn)都不含糊。
越野:
我必須說(shuō)下探界者的方向盤(pán),簡(jiǎn)直就是操控的王者,首先方向盤(pán)可以上下和前后調(diào)節(jié),跟座椅位置也是相當(dāng)?shù)暮线m,開(kāi)起車來(lái)很順手,其次就是多功能方向盤(pán)按鈕配置,駕駛中的基本操作都可以用多功能按鍵完成,簡(jiǎn)單簡(jiǎn)便安全,最后就是方向的手感和大小剛剛合適,而且轉(zhuǎn)向助力以及回位都很輕巧。
油耗:這個(gè)油耗還是要看平時(shí)怎么開(kāi),我現(xiàn)在提車也1個(gè)多月了,其實(shí)油耗我平時(shí)都沒(méi)有怎么注意,也沒(méi)有刻意的克制自己,所以這個(gè)油耗的話,我覺(jué)得完全靠自己,自己怎么開(kāi)車就會(huì)是什么油耗,沒(méi)有什么好說(shuō)的。
舒適:座椅坐著是挺舒服的,皮質(zhì)的很厚實(shí),在底盤(pán)方面的話,我之前也覺(jué)得美系車的底盤(pán)肯定一般,但是就這段時(shí)間的駕駛來(lái)說(shuō),我覺(jué)得探界者的底盤(pán)其實(shí)是屬于那種偏硬的,但是坐在車?yán)锩嫱耆粫?huì)覺(jué)得難受,就是它那種感覺(jué)不是直接就讓你從座位上感覺(jué)會(huì)被彈起來(lái)那種,哎呀,我也說(shuō)不出來(lái),反正我覺(jué)得底盤(pán)還是沒(méi)有我想的那么差的。
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