一鍵砍遍全城
購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格22.06萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2434公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:第一點,探界者的外觀造型我個人還是很滿意的,還有超大的全景天窗。第二點,空間,探界者的空間可以說是完全找不出毛病,乘坐和儲物能力都很強悍。第三點,駕駛座位的舒適度和駕駛的感覺很棒。
缺點:內飾的用料有點差強人意,新車也有味道。導航不如自己手機的導航好用。后排座椅中間位置沒有頭枕,還有就是隔音效果不好。
外觀:個人感覺探界者在雪佛蘭家族(合資)里算得上的是顏值比較高的車型了,前臉中網(wǎng)一體化的設計很漂亮,大燈很犀利和中網(wǎng)結合在一起,好像一對翅膀一樣(大鵬展翅)寓意也很好,當然這都是我自己想出來的,不過確實也挺形象。引擎蓋上的線條顯得很有銳氣,和他整體硬朗的風格也比較協(xié)調。車身側面的比例比較勻稱,線條流暢,看起來很舒服。車尾層次感很強,和車頭的整體呼應也不錯,尾部安裝牌照的地方和前臉一樣,都是盾牌的造型。差大的全景天窗很漂亮。裝配工藝不錯,接縫的地方都比較緊密。
內飾:內飾造型設計很不錯,整體感覺比較簡單,沒有給人感覺花里胡騷的感覺,做工也比較精細。但是用料只能說是很一般般了,塑料的質地比較多,占據(jù)了車內大部分的面積,手感和眼睛的觀感不是很好,新車的味道也比較明顯,尤其是在太陽下曬過之后,打開車門的瞬間真的不好受。味道很長時間才散去。
空間:駕駛位置的空間對于我這個172的人來說還有點過于寬裕了,頭頂和車頂?shù)木嚯x放個足球不是問題,坐在副駕駛上行動也很靈活,中央扶手箱不僅大而且很深,礦泉水瓶子(500ML農夫山泉)隨便就能放到里面,而且能蓋上蓋子。能放很多比較常用的東西和雜物。車門上有一個能放雨傘的洞,也是非常的人性化的設計。后排能同時坐三個成年人,腿部空間也比較寬裕。上下車靈活,行動自如。后備箱的容積達到了430L還是很不錯的,平時家用的東輕輕松松就能放的下,東西實在比較多的時候可以把后排座椅放倒,那呈現(xiàn)在你眼前的將是另一種感覺。后備箱給人整體的感覺就是很規(guī)整,設計很合理,沒有拐彎抹角的地方,裝卸東西比較方便,實用性超級高。
配置:自己對比了很多合資品牌的車子,同級別的探界者最高,沒有之一。
動力:2.0T發(fā)動機的動力還是很不錯的,起步和加速的時候提速比較明顯,也有一定的推背感。上坡路段給很給力,發(fā)動機的動力輸出很穩(wěn)定。力量和泉水一樣源源不斷。
越野:
方向盤的手感很不錯,大小合適,位置也支持手動調節(jié),駕駛的時候可以手動調節(jié)到自己舒服的位置,電子助力的方向盤很輕,上面的多媒體按鈕操作的時候也很順手,駕駛的時候還是比較輕松的,油門剎車比較靈敏,換擋的時候很平順也沒有頓挫感。
油耗:探界者的油耗還是不錯的,在市區(qū)上下班的時候開車空調油耗也不會超過10個油。高速上的油耗更讓人滿意,市區(qū)和高速綜合綜合下來百公里的油耗在8.5-9個之間。相對于這么大的車身我本人已經是很滿意了。
舒適:座椅是真皮的材質軟硬適中,坐著感覺很不錯,肩部,背部和兩側的的支撐很到位,也支持腰部支撐調節(jié),前排座椅也有加熱通風的功能,長時間開車身體不會很累。后排的座椅角度也可以調節(jié),座椅的位置比較高,乘坐的體驗感自己親測了還是很不錯的,唯一不足就是中間位置沒有頭枕,坐在中間的人不是很舒服,而且扶手箱的空間大了,體積也就大了,中間的人腿部也不是很舒服。隔音效果不是很好,行駛的時車胎和候路面產生的噪音比較明顯。懸架減震可以說是很不錯了,山路過彎很穩(wěn),晃動不明顯,細小的砂石路車內抖動也不明顯,過減速帶的時候也比較柔和。
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