一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格21.95萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2478公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):入手探界者已經(jīng)有兩個(gè)月的時(shí)間了,綜合來說各方面的表現(xiàn)還都很滿意,我個(gè)人比較喜歡他的外觀,空間,和動(dòng)力。這三點(diǎn)也是我買車主要考慮的因素。外觀造型很大氣,也非常的硬氣,線條硬朗,處處都流露著力量感,上下分層的橫向中網(wǎng),箭頭造型的大燈又相對(duì)指向車標(biāo)的位置,造型很亮眼,也突出了車標(biāo)。全黑色的車身,陪上后視鏡和輪轂上的紅色線條又增添了不少運(yùn)動(dòng)感,使得外觀看起來沒有么高冷,很接地氣。第二點(diǎn)空間,探界者的空間完全滿足了家庭的任何需求,不僅載人能力優(yōu)秀,儲(chǔ)物能力也非常棒,尤其是后備箱的空間,本來就很大,底板掀起來還能放一些比較私密的東西,遇到東西多的時(shí)候,可以把后排座椅放倒,放倒后也比較平整,空間得到了進(jìn)一步的提升,目前來說后備箱足夠家用了,還沒有遇到要把后排座椅放倒的時(shí)候。第三就是動(dòng)力了,探界者這款車型有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力,我選擇的是四驅(qū)2.0T的,考慮到的是自己喜歡自駕,日后出去比較方便,還是買個(gè)動(dòng)力大點(diǎn)的比較好,免得在外出的時(shí)候掉鏈子。目前在市區(qū)和高速上來說,動(dòng)力非常棒,起步快,提速快?斓5.1了,是時(shí)候來一次說走就走的自駕了。
缺點(diǎn):后排的頭部空間有點(diǎn)小,也許是我個(gè)子比較高的緣故吧,坐在后排頭頂感覺有些壓抑。還有隔音效果不好,車速起來的時(shí)候有明顯的胎噪。
外觀:外觀顏值比較高,全黑的車身,菱角分明,充滿了很強(qiáng)的力量感。后視鏡和輪轂上紅色的線條顯得非常醒目,增添了一些俏皮的成分,看起來也增添了不少運(yùn)動(dòng)感。前臉上下分層的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很漂亮,大燈很犀利和中網(wǎng)結(jié)合在一起,很能突出中間位置的車標(biāo)。車身側(cè)面的比例很勻稱,線條流暢,看起來非常舒服。尾部造型大氣,外漏的雙邊排氣,視覺上看起來就很有力量感,當(dāng)然開起來動(dòng)力也很足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)是比較簡單的那種,沒有什么多余的地方,做工很精細(xì)。出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很大,對(duì)稱式的設(shè)計(jì)顯得很規(guī)整,按鍵的布局很合理,操作時(shí)的手感也很棒,多媒體顯示屏,分辨率高,操作的時(shí)候很流暢,沒有一點(diǎn)卡頓,支持手機(jī)互聯(lián),語音識(shí)別控制。再加上高品質(zhì)的BOSE音響,超級(jí)贊。
空間:駕駛位置對(duì)于我這個(gè)個(gè)頭來說也不小,開車的時(shí)候很輕松,腳底下靈活了不少。副駕駛感覺比駕駛位置還靈活。由于我個(gè)子高,坐在后排稍微有點(diǎn)壓抑,還有可能是座位比較高的緣故吧。后備箱的空間是真的大,達(dá)到了430L,主要是設(shè)計(jì)很合理,沒有什么死角,放東西很省地方,東西比較多的時(shí)候可以把后排座椅放倒,目前還沒有放倒過。估計(jì)到時(shí)候自駕的時(shí)候可以和老婆一起躺里面看星星。
配置:22萬出頭的價(jià)錢,性價(jià)比高,實(shí)用性很強(qiáng),家里現(xiàn)在有什么事都是開車探界者出去的。很期待5月小長假的自駕游。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常強(qiáng)勁,家里的轎車也是2.0的排量,開起來就沒有探界者有勁,起步快,加速快,推背感也很強(qiáng)。爬坡的時(shí)候非常給力,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出很穩(wěn)定。
越野:
方向盤的手感很舒服,操作起來很順手。方向盤支持手動(dòng)調(diào)節(jié),開車的時(shí)候可以調(diào)節(jié)到自己舒服的角度。方向盤也很扎實(shí),握在手里很穩(wěn),多媒體按鍵操作的時(shí)候也很方便,換擋很順暢,沒有頓挫感,開車比較輕松。
油耗:開了兩個(gè)月的時(shí)間了,都是2.0T的排量但是比家里的轎車油耗要高一點(diǎn),轎車的油耗在8個(gè)左右。探界者的自重也比轎車重一些,都在能接受的范圍內(nèi),綜合下來百公里9個(gè)油左右。
舒適:真皮座椅軟硬適中,包裹比家里的轎車好,尤其是肩部和腰坐著感覺很舒服,前排座椅也有加熱通風(fēng)的功能,實(shí)用性很高,長時(shí)間開車身體不會(huì)很累。老婆沒事就和我換車開,感覺探界者就是給老婆買的。后排的座椅支持角度調(diào)節(jié),座椅的位置比較高,乘坐的體驗(yàn)感自己親測了還是比較高的,不過后排也很少坐人。地盤很穩(wěn),過彎也很穩(wěn),細(xì)小的顛簸路面車內(nèi)抖動(dòng)也不明顯。不太好的就是隔音效果不是很好,車速起來的時(shí)候車胎和路面產(chǎn)生的胎噪比較明顯。
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