一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程148公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我是覺得綜合方面讓我是最滿意的,首先提到的地方是空間,作為一臺大型SUV很明顯從外觀就能看出的空間感十足,尤其是加長的車尾部分雖然不是很符合我的審美,但是能夠提升整體的空間表現(xiàn)。而在整個(gè)SUV市場上,探界者空間排布非常合理,空間利用率合理,很利于乘坐舒適性和空間功能性。而在動(dòng)力方面雖然在大型SUV的領(lǐng)域并不是很突出,但是1.5T的動(dòng)力對于本人而言無論是日常上下班,還是遠(yuǎn)足出行都能夠滿足我的需求,而綜合8個(gè)多的油耗也是最讓我滿意的地方之一,如此大型的SUV能夠達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)的油耗讓我感到很滿足。而在乘坐舒適方面也是讓我滿意的地方之一,寬敞的空間在駕駛的時(shí)候不會感覺束縛感,座椅的包裹支撐也能夠提升我的駕駛舒適性,長途駕駛不會有疲勞感覺。
缺點(diǎn):第一點(diǎn)車內(nèi)的異味比較重,我是今年5月提的車,對于剛買不到一個(gè)月的新車而言有些許異味還是比較正常的,開一段時(shí)間應(yīng)該味道應(yīng)該會淡一點(diǎn)吧,其次就是內(nèi)飾方面的用料水準(zhǔn)不高,塑料件很多,我想這也是造成異味大的根本原因,跟外觀比起來落差感很大。
外觀:外觀真的沒得說,前臉設(shè)計(jì)很犀利,也非常符合我的審美,我最喜歡美系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而且車身顏色也是我最中意的峽谷灰,低調(diào)大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面探界者還是有待提升的,雖然座椅采用的是檔次很高的真皮材質(zhì)座椅。但是內(nèi)設(shè)計(jì)比如中控臺使用了大量的塑料材質(zhì),不僅使整車的檔次下降,并且因?yàn)榇罅克芰喜馁|(zhì)所產(chǎn)生的異味而影響到駕駛?cè)说鸟{駛舒適度。
空間:空間是探界者最大的優(yōu)點(diǎn),本人身高185體重80KG,坐在駕駛位開車時(shí)車頂空間還有至少10公分的富余,而腿部空間也預(yù)留了很足的空間讓我施展,駕駛位的儲物空間表現(xiàn)要強(qiáng)于其他車型。而后排空間在空間表現(xiàn)上更為出色,車上基本上都坐滿過人,而對于基本上沒有過后排空間狹小或者不適的反饋,本人也對后排空間坐過測試,我坐在后排的空間感受是腿部能夠蹺二郎腿,以我的身高能夠做這種坐姿就可以證明了這臺車在后排的空間表現(xiàn)上有著非常明顯的優(yōu)勢。
配置:性價(jià)比高,15萬多的價(jià)格,擁有如此大氣時(shí)尚的外觀,以及中規(guī)中矩的動(dòng)力和美系優(yōu)良操控調(diào)校都讓探界者在同級別中脫穎而出。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的反饋中規(guī)中矩,期初本來是想買2.0T版本,但是去4S店后銷售說沒有貨了,只有1.5T版本還有,其他的都是國六的了,國六的優(yōu)惠比較小,另外就是本人性子比較急,就試駕了1.5T版,雖然說這臺SUV的體積很大,1.5T版只有180匹馬力,但是由于本人的駕駛偏向于空間和操控舒適,而在城市道路行駛最高也不能超過60碼,即使在高速上最快也只能到120,買太大動(dòng)力實(shí)屬浪費(fèi),雖說數(shù)據(jù)一般,但是實(shí)際駕駛的動(dòng)力反饋還是很充分持久的。
越野:
操控基本沒有毛病可以挑,底盤調(diào)校很穩(wěn),過彎時(shí)側(cè)傾程度較小。底盤給人一種扎實(shí)的感覺,無論是過坑還是過減速帶都不有很強(qiáng)的顛簸感覺,也沒有松散感。而方向盤操控方面,在低速行駛和倒車的時(shí)候操控很輕很靈敏,而在高速行駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)向就會變沉,不會因?yàn)檩p微的抖動(dòng)而影響到方向盤的偏差。這個(gè)設(shè)計(jì)保障了對于長時(shí)間的高速駕駛時(shí)的安全性,非常人性化的設(shè)計(jì)。
油耗:對于美系車來說,我覺得8L的油耗非常讓人感到意外,不過本人也來講講自己是如何操作才達(dá)到這種油耗表現(xiàn)的,本人不是激烈駕駛者,很少全力深踩油門,而且本市的交通狀況很通暢,堵車情況比較少,行駛流暢。根據(jù)以上的種種因素才能使我的油耗能夠達(dá)到這么優(yōu)秀的水平。
舒適:適性方面給人很好的駕駛與乘坐舒適感,得益于空間優(yōu)勢,空間大自然就會坐著舒服,另外座椅的設(shè)計(jì)與用料也給乘坐舒適度帶來了提升,真皮座椅的包裹與支撐性很大程度的緩解了駕駛者長時(shí)間駕駛的疲勞感,前排中央扶手的質(zhì)感也很好,整車隔音方面做得還可以,不會有噪音導(dǎo)致的不適感。
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