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探界者
2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V

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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.22萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程383公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):造型別致,霸氣十足的外觀搭配著精致的設(shè)計(jì),特別的洋氣,最關(guān)鍵的是性能真的很棒,動(dòng)力很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎迅速,車子的抓地感強(qiáng),底盤在SUV里面雖然不算特別高,但是絲毫不會(huì)影響到車子的通過(guò)性,一般的小坎都能輕松的通過(guò),主要以前開(kāi)的是轎車,遇到小坎的時(shí)候就有點(diǎn)糾結(jié),到底走還是不走,現(xiàn)在換SUV就不存在了,小坎這些完全不放在眼里,直接上就行了。
缺點(diǎn):車子剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候還覺(jué)得都挺滿意的,現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間以后,我覺(jué)得車子在減震效果方面,做的還是有一點(diǎn)欠缺的,在路上難免會(huì)遇到顛簸的情況,坐在車子里的顛簸感還是有一點(diǎn)強(qiáng)的,多少會(huì)影響到開(kāi)車的舒適感,在這一點(diǎn)上我不是太滿意。
外觀:最吸引我的當(dāng)然是外觀了,看了好多的車子,還是覺(jué)得探界者的外觀更讓我喜歡,霸氣十足的外觀,就算是停在那里,都足夠的吸引大家,搭配著時(shí)尚的元素,還是很受年輕朋友們的歡迎的,流線型的車身在路上跑起來(lái)特別的炫酷,搭配著峽谷灰的顏色,真的是高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾的做工還是很細(xì)的,其實(shí)買車的計(jì)劃是從去年就有了,但是因?yàn)槭掷锏腻X周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)就一直在猶豫,最開(kāi)始看的時(shí)候還是18款的,當(dāng)時(shí)覺(jué)得座椅的材質(zhì)太差了,還在糾結(jié)要不要買高一點(diǎn)配置,現(xiàn)在想一想還好當(dāng)時(shí)資金不夠,不然的話又要多花錢買高一配置的,現(xiàn)在的19款同樣的配置,座椅變成了皮座椅,一下檔次就高了很多,在一點(diǎn)上我還是很喜歡的,坐在車子里,高級(jí)感一下就來(lái)了。
空間:空間的話,相信就不用我多說(shuō)了,很多人應(yīng)該都是看中了空間大,所以才買的探界者吧,我當(dāng)初買車的時(shí)候就覺(jué)得后排特別爽,沒(méi)有凸起來(lái)的那一坨,后排看起來(lái)就特別的寬敞,后備箱我覺(jué)得其實(shí)并沒(méi)有特別的大,后備箱和我之前的車差不多大小,我之前的后備箱墊都可以直接放上去,看了一下大小,只小了一小圈,所以我對(duì)后備箱其實(shí)并不是特別的感冒,主要覺(jué)得后排很寬,坐起來(lái)很舒服,腿腳施展的很開(kāi)。
配置:性價(jià)比真的是很高,性能表現(xiàn)都很出色,動(dòng)力十足,車子操控靈敏,反應(yīng)迅速,抓地感也很強(qiáng),而且車子的油耗也比較低,在市區(qū)里去開(kāi)車每個(gè)月的油費(fèi)也不是太高,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用,當(dāng)然在外觀上也不認(rèn)輸,霸氣十足的造型搭配著炫酷的車燈,低調(diào)奢華的氣質(zhì)顯露無(wú)疑。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力我感覺(jué)很好,當(dāng)初一直都像換一輛動(dòng)力好的,排量高一點(diǎn)的,也看過(guò)很多車,想直接上2.0的,但是價(jià)格我覺(jué)得太高了,沒(méi)有那么多預(yù)算,就只能求其次,買的1.5T的,現(xiàn)在都沒(méi)有怎么開(kāi),就是在市區(qū)里面跑一跑,車子剎車也很靈敏,即踩即停,特別的優(yōu)秀,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子相當(dāng)?shù)姆(wěn)。
越野: 車子剛到手的時(shí)候,還擔(dān)心著不好操控,后來(lái)發(fā)現(xiàn)是我多慮了,坐在車子里,握著方向盤,手感特別的好,而且方向盤可以調(diào)節(jié),我一般不喜歡開(kāi)車的時(shí)候方向盤太高,所以一般都是調(diào)的比較低一點(diǎn)。
油耗:油耗不得不說(shuō)一下,現(xiàn)在跑了300多公里,油耗大概就在9個(gè)多,特別的良心了,平時(shí)也就是在市區(qū)里開(kāi)車,空調(diào)的話一般我還是沒(méi)有開(kāi)的,因?yàn)樾萝囄矣X(jué)得還有味道,所以一直是開(kāi)窗透氣,如果開(kāi)空調(diào)的話,也是把窗戶打開(kāi)然后開(kāi)空調(diào),哈哈,有點(diǎn)奢侈,但是油耗還是就9個(gè)多。
舒適:新車剛開(kāi)著,沒(méi)有任何的問(wèn)題,特別的完美,后來(lái)在慢慢的磨合過(guò)程當(dāng)中,或多或少的也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,在減震效果這方面,我覺(jué)得還是做的不太好,在路上偶爾會(huì)有一段崎嶇不平的路,坐在車子里的感覺(jué)還是很強(qiáng)的,可能美系車的車都這樣吧,感覺(jué)減震方面做的不是那么軟,比較硬。
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