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探界者
2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V

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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得買(mǎi)車的時(shí)候真的很糾結(jié),眼睛都給我看花了,真的是看了好多款車子,最后貨比三家,選擇了探界者,整體我還是很滿意的,如果說(shuō)最滿意的地方的話,我覺(jué)得還是性價(jià)比吧!整個(gè)車的價(jià)格很便宜,優(yōu)惠比較大,然后性能還很好,動(dòng)力十足,操控靈敏,轉(zhuǎn)彎迅速,而且外型真的霸氣十足,搭配著炫酷的設(shè)計(jì),看起來(lái)外觀就是很運(yùn)動(dòng)的那種,特別是車頂?shù)哪莻(gè)行李架,當(dāng)時(shí)我很猶豫,因?yàn)橄胭I(mǎi)最低配的,但是最低配的沒(méi)有行李架,我就覺(jué)得沒(méi)有行李架整個(gè)車就好想失去了靈魂,所以最后還是買(mǎi)的有行李架的,外觀好看一點(diǎn)。
缺點(diǎn):車子過(guò)開(kāi)回來(lái)不久,還在磨合期,很多的性能還沒(méi)有能夠發(fā)覺(jué)出來(lái),開(kāi)車的時(shí)候收也是比較生的,還不習(xí)慣,等開(kāi)了一段時(shí)間以后,就會(huì)慢慢的發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題了,在內(nèi)飾方面我不是太喜歡,有一部分內(nèi)飾是塑料材質(zhì),和整體的搭配不太符合,看起來(lái)有一些些的不符合外觀,沒(méi)有什么高級(jí)感。
外觀:對(duì)于外觀,我是特別喜歡的,首先映入眼簾的就是它霸氣的車頭,搭配著炫酷的車燈,流線型的車身設(shè)計(jì)搭配著成熟內(nèi)斂的灰色,車身的線條比較明顯,又加了一點(diǎn)年輕的感覺(jué),沒(méi)有那么的死沉老氣,屁股是那種比較方方正正的感覺(jué),尾燈設(shè)計(jì)的很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是太喜歡,可能是外型方面過(guò)于的搶眼,在內(nèi)飾方面要求多少會(huì)提升一些,先來(lái)說(shuō)說(shuō)整體的內(nèi)飾按鍵這些是很合理的,看起來(lái)也很方便,就算是在開(kāi)車的時(shí)候也能輕松的控制,然后就是材料了,材料方便的話,其實(shí)我覺(jué)得顯得比較不上檔次,塑料的地方偏多。
空間:探界者的空間還是很充足的,主駕的座椅是電動(dòng)的,調(diào)節(jié)的比較細(xì)致,可以隨意的調(diào)節(jié),特別的方便,坐在車子里開(kāi)車完全不會(huì)有壓迫感,特別的舒服,座椅旁還有幾個(gè)儲(chǔ)物空間的格子,平時(shí)也是特別的方便收納,特別是門(mén)側(cè)的放雨傘的設(shè)計(jì),我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心,另外隨手的東西也不用亂放,車子也整潔干凈了不少,座椅的后排空間也很充足,并拍坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠,后備箱的空間那就更不用說(shuō)了,如果把后排放倒的話,估計(jì)可以直接當(dāng)貨車來(lái)用了。
配置:性價(jià)比真的比較可觀了,首先價(jià)格特別的親民,是我可以接受的范圍之內(nèi),而且不管是動(dòng)力還是外觀,還是操作,我覺(jué)得表現(xiàn)的都很滿意。
動(dòng)力:油耗不是特別高,但是在動(dòng)力方面表現(xiàn)的特別的優(yōu)秀,起步特別的穩(wěn),一點(diǎn)都不肉,油門(mén)特別的給力,一踩即走,每次綠燈亮的時(shí)候,那叫一個(gè)一馬當(dāng)先啊,超車這些也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力跟不上,剎車靈敏,轉(zhuǎn)彎迅速。
越野: 剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候手還比較生,對(duì)于車子還不是太熟悉,開(kāi)車的時(shí)候還是比較謹(jǐn)慎的,慢慢的摸清了車子的性能,也掌握了這個(gè)車子的一些技巧,開(kāi)起來(lái)也順手了好多,特別是啟停這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)當(dāng)初我也很糾結(jié),要不要去把啟停刷了,但是考慮了很久,看到很多車友都在說(shuō)刷啟停會(huì)對(duì)車有影響,所以最后還是沒(méi)有去刷,就自己慢慢掌握控制,我發(fā)現(xiàn)只要?jiǎng)x車不要太用力一下踩死,基本上啟停是不會(huì)觸發(fā)的,就是踩剎車的時(shí)候慢慢的踩,分幾次踩那樣,啟停的觸發(fā)幾率會(huì)下降很多,這個(gè)是我自己總結(jié)的,大家可以試一試。
油耗:在耗油這方面表現(xiàn)的也很出色,剛把車子開(kāi)回來(lái),還在磨合期,油耗還不穩(wěn)定,忽高忽低的,慢慢的又過(guò)了一段時(shí)間,就穩(wěn)定了下來(lái),對(duì)于油耗,我還是有一點(diǎn)小震驚的,反正這個(gè)油耗能在我接受的范圍內(nèi),后期如果能更低,那當(dāng)然更好了。
舒適:開(kāi)著還是很舒服的,座椅的材質(zhì)特別的棒,坐著很舒服,后來(lái)自己還買(mǎi)了靠背的墊子,如果是經(jīng)常開(kāi)車的朋友,還是很建議大家買(mǎi)一個(gè)的,開(kāi)車開(kāi)久了的話,我覺(jué)得腰還很痛,放一個(gè)墊子要好很多。
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