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探界者
2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國(guó)V

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探界者車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 做工略粗糙 動(dòng)力很充沛 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):絕對(duì)就是硬朗的造型,白色的車(chē)身加上側(cè)面的車(chē)身流線更顯霸氣,同時(shí)還配有全景天窗,擴(kuò)大內(nèi)飾視野的同時(shí),還增添了外形的霸氣。這樣的造型真的是不多見(jiàn),非常的帥氣。開(kāi)在路上絕對(duì)是有回頭率的那種。18號(hào)提的車(chē),至今還沒(méi)過(guò)這個(gè)興奮感。也許是因?yàn)檫@是我人生當(dāng)中的第一臺(tái)車(chē)吧!格外的開(kāi)心,格外的激動(dòng)。
缺點(diǎn):讓我不滿(mǎn)意的有三點(diǎn),第一點(diǎn),這款車(chē)的原車(chē)燈不是LED的,我決定過(guò)一段時(shí)間換成LED車(chē)燈。第二點(diǎn)就是這款車(chē)的一鍵啟停,沒(méi)有辦法關(guān)閉。也許是我以前老款車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,現(xiàn)在開(kāi)帶有一鍵啟停的車(chē),不是很習(xí)慣。最后一點(diǎn)也是最讓我不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾看著非常一般,而且材質(zhì)略差。
外觀:外形也是非常霸氣的那種,看了好幾天,我感覺(jué)到為什么這么霸氣了,因?yàn)榭粗艽,但是兩邊的?chē)窗設(shè)計(jì)的很小,所以整體的造型就有了一個(gè)黃金比例。銀白色的大輪轂在配上霸氣的造型,顏值也提升了很多,雖然沒(méi)有LED車(chē)燈,但是我打算過(guò)段時(shí)間自己換一個(gè)。我相信在我的改裝之下,造型還會(huì)變得更加霸氣。
內(nèi)飾:現(xiàn)在是新車(chē),所以感覺(jué)內(nèi)飾還可以,基本還算是滿(mǎn)意,尤其是前排的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),中控屏幕是內(nèi)嵌的,雖然不是很大,但是感覺(jué)操作非常順手。不過(guò)可惜的是,內(nèi)飾選材大多用硬塑料,所以不知道年頭長(zhǎng)了這款車(chē)內(nèi)飾還會(huì)不會(huì)像現(xiàn)在一樣好看,所以對(duì)內(nèi)飾還是有點(diǎn)不太滿(mǎn)意了。如果內(nèi)飾的材質(zhì)能做一下提升,那絕對(duì)就是上上之選了。
空間:空間還是很大的,雖然買(mǎi)車(chē)到手才三天,但已經(jīng)滿(mǎn)載兩次了,車(chē)到手的第一天我就開(kāi)著車(chē)找朋友出去玩了。后排坐三個(gè)人,輕輕松松。第二天的時(shí)候我還回了一趟老家。家人坐在后排也非常的寬敞,舒適。整體的空間非常的滿(mǎn)意。我的身高坐進(jìn)去一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:當(dāng)時(shí)也對(duì)比很多車(chē)了,其實(shí)像這種配置的車(chē),這價(jià)格算是最低的了。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)在看車(chē)的時(shí)候也看了2.0t的車(chē),但我說(shuō)實(shí)話,其實(shí)我感覺(jué)2.0t的跟1.5t的也沒(méi)差什么,而且平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)也用不著太高的動(dòng)力。只要起步不慢,其實(shí)加速都能跟得上,所以我就選擇了這款1.5t的車(chē)。而且換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感。
越野: 方向盤(pán)真的是一點(diǎn)虛位都沒(méi)有,至少我是這么感覺(jué)的,而且方向盤(pán)和座椅之間的距離是非?茖W(xué)的。開(kāi)車(chē)的時(shí)候絲毫不會(huì)覺(jué)得累,油門(mén)剎車(chē)的反饋也都很好,尤其是剎車(chē)不軟不硬很適中。然后如果有爬坡路段的話,可以調(diào)成爬坡?lián)。爬坡的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,而且還感覺(jué)后勁很足。
油耗:目前車(chē)子才開(kāi)了幾天,所以也不確定以后的油耗怎么樣,但感覺(jué)現(xiàn)在的油耗還可以,百公里9.0左右。我現(xiàn)在一共才開(kāi)了120公里。以后如果有好有變動(dòng)的話,我也會(huì)持續(xù)更新的,但是感覺(jué)現(xiàn)在的車(chē)都要比以前的車(chē)油耗低很多,美系車(chē)也不在是油老虎了。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)我不是第一個(gè)買(mǎi)的,我身邊也有朋友買(mǎi)探界者的,油耗都不是很高。
舒適:舒適性也是完全可以給個(gè)好評(píng)了,在過(guò)顛簸路段的時(shí)候感受不到任何的顛簸感。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常平順,而且空調(diào)的制冷熱功能也是非常迅速的,雖然車(chē)子內(nèi)部空間很大,但是制冷效果一點(diǎn)也沒(méi)有延遲。座椅非常的舒適,而且還是電動(dòng)座椅。包裹性非常的好。整款車(chē)不管是駕駛還是乘坐都很舒適,另外,還配有相當(dāng)帥氣的全景天窗。車(chē)內(nèi)的視野相當(dāng)好了。
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