一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買車型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
購(gòu)買商家
達(dá)州嘉和品信汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程647公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子開得特別的順手,我覺得主要原因就是他的方向盤,握起來特別的舒服,先不說它是不是真皮的,我覺得不管是大小,還是高度這些,都是一個(gè)關(guān)鍵,而且車子的質(zhì)量也很好,操作起來也是簡(jiǎn)單方便,很容易上手。就算是會(huì)遇到一些比較復(fù)雜的路況,對(duì)于探界者來說,都不是一些問題,完全不需要有太多的擔(dān)心。
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購(gòu)買車型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3471公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控個(gè)人感覺比較好,一朋友買的邁銳寶,當(dāng)時(shí)他的車他就說開著很輕松,對(duì)我買車也產(chǎn)生了一定影響,方向盤轉(zhuǎn)向不重,也能感覺出比較準(zhǔn)確,美系車的地盤也比較扎實(shí),檔把換擋這些很輕松,不卡殼,多功能按鍵操作也很便捷。
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購(gòu)買車型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馳界版
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
購(gòu)買商家
衡陽(yáng)富運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13425公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
越野:
比我預(yù)期中的要輕松和簡(jiǎn)單不少,沒有過多的繁瑣步驟,雖然是中型SUV但是視野很好,駕駛起來的技術(shù)也要比轎車低,轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)重,輕輕打方向盤的時(shí)候就能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,自己沒買這款車的時(shí)候也看了不少的車型,要么就是方向盤太重盤起來的時(shí)候很累,要么就是過于的輕了,高速上面開不是很完全。小探就很完美的解決了這點(diǎn),高速回自動(dòng)的變重,低速則是變輕,人性化確實(shí)可以。
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購(gòu)買車型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
購(gòu)買商家
衡陽(yáng)富運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
越野:
美系車的操控自然是不用說的,靈活感很棒的。指向性很是精準(zhǔn)。一般的來說,美系車的設(shè)計(jì)就是這樣的,相對(duì)其他的車型來說,探界者的車身還是比較大的,所以它在操控方面還是做的不錯(cuò)的。另外呢,別看這款車那么大的大,其實(shí)它的轉(zhuǎn)向很是輕盈,這么大的一個(gè)胖子,竟然能做到如此的靈活,也是讓我蠻驚訝的。
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購(gòu)買車型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
購(gòu)買商家
湘西自治州車博士汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,方向盤會(huì)隨著車速發(fā)生變化,像是低速提車,原地掉頭,方向特別輕,在高速公路上行駛時(shí),力度就會(huì)加重一些,我高速開用了巡航以后,基本上都是單手扶著方向盤的,因?yàn)榱Χ瘸亮艘院螅谲嚨赖木S持和穩(wěn)定性方面也有好處,此外,油門踏板力度也不錯(cuò),不虛位,也不是很靈敏,力度剛剛好,車子大,給油輕也不至于動(dòng)不了,變速箱的換擋時(shí)機(jī)和邏輯性都良好,6AT更加成熟更可靠。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.37萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程572公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
越野:
剛剛說了超車一腳油就超了,至于操作的話,我覺得探界者不管是方向盤還是剎車這些,真的是做的很好,剎車踩起來不重,控制起來很好,我提車以后基本上可以說都沒有適應(yīng),直接就開,開的時(shí)候也沒有覺得剎車不好踩之內(nèi)的問題,不會(huì)造成老剎車。再來說一下方向盤,方向盤的轉(zhuǎn)向很清楚,不管是轉(zhuǎn)彎還是什么,輕重都很合適,沒有覺得要用很大力氣去轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買車型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力有點(diǎn)肉
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
越野:
操控其實(shí)是沒有任何毛病的,別看是一臺(tái)重心比較高的車子,但是過彎的時(shí)候并不會(huì)因?yàn)橹匦母叨鴤?cè)傾嚴(yán)重。底盤的調(diào)校給人一種扎實(shí)的感覺,懸掛軟硬也適中,過坑洼路面都不有很強(qiáng)的顛簸感覺,也沒有松散感。而方向盤操控方面,在低速行駛和倒車的時(shí)候操控很輕很靈敏,而在高速行駛的時(shí)候方向盤就會(huì)變沉,方向盤的調(diào)校是非常有利于新手開車的,并且變速箱的換擋邏輯和換擋過程都平順。
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購(gòu)買車型探界者 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
購(gòu)買商家
衡陽(yáng)富運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
越野:
操控在買車之前就有考慮了,試駕的時(shí)候夫妻兩個(gè)都過去了,畢竟車子也是夫妻倆使用的,媳婦屬于一個(gè)比較強(qiáng)勢(shì)的人,所以這款中型SUV探界者她也可以輕松駕馭,方向盤材質(zhì)是真皮的,手感自然沒話可說了,方向盤的指向很明確,基本上指哪里打哪里,目前沒有虛位感的出現(xiàn)。
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