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探界者
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-23.99萬元
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽澤通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 配置很豐富 動(dòng)力很充沛
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:2.0帶T的車,不會(huì)出現(xiàn)有動(dòng)力不足的情況,尤其是試駕了1.5的之后,開2.0的特別有勁的感覺。紅燈起步不會(huì)像1.5的起步太肉的情況。高速超車也有明顯的提速感,平常城市通勤上線班完全夠用。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象: 動(dòng)力有點(diǎn)肉 性價(jià)比高
精華
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動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)主要就是在起步的時(shí)候會(huì)覺得有些動(dòng)力不足,每次起步都需要實(shí)踐,踩下去油門,如果輕輕的點(diǎn)油門就會(huì)覺得起步肉。不過我平時(shí)開車到算挺穩(wěn)的,所以在起步的時(shí)候也不會(huì)刻意的去使勁加油門,就是正常普普通通的起步就行了,后期的動(dòng)力還可以超車挺迅速的。不過這臺(tái)車畢竟是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的,當(dāng)時(shí)入手這臺(tái),如果想要用更強(qiáng)的動(dòng)力,我在這里還是建議不要選擇這臺(tái)1.5的,因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候確實(shí)會(huì)覺得有些肉。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4115公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
精華
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動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺家用濕夠了,畢竟自己買這輛車考慮的也是代步,還有就是帶家人出去旅行,所以對動(dòng)力并沒有太高的要求,2.0T的動(dòng)力夠用就可以了。當(dāng)然想要追求速度與激情是不太現(xiàn)實(shí)了不過超車什么的都沒問題,,當(dāng)然,在起步的時(shí)候有些偏肉,不過后期就好多了畢竟車身在這里放著。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4173公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚
精華
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動(dòng)力:動(dòng)力上不錯(cuò)主要就是中期的爆發(fā)力挺好,只要給油門,速度就能夠很快的提上去,動(dòng)力平順性也還可以,總是能給我一種源源不斷的動(dòng)力,雖然從外形上來看這款車又大又重但實(shí)際加速并不會(huì)覺得肉,只要渦輪增壓介入之后動(dòng)力從來都不讓我失望,中后期階段在路上要比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)提速強(qiáng)很多,就是在剛起步的時(shí)候有點(diǎn)微吃力。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 配置很豐富 舒適性好 通過性良好
精華
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動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力沒的說,油門隨踩隨到,真的不是那些家用小排量可以媲美的,地板油下去,感覺輪胎都有糊味了
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3947公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 內(nèi)飾中規(guī)中矩 油耗略高
精華
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動(dòng)力:動(dòng)力挺好的提速比較快,不管是在市里跑還是上高速動(dòng)力輸出都挺不錯(cuò)的,雖然車身重但畢竟排量也挺高的,當(dāng)初在選車的時(shí)候也糾結(jié)了一段時(shí)間,家人想讓我買1.5t的配置,但我覺得買車還是買個(gè)一步到位的好,雖然在油耗上高一些,但我還是喜歡這種大排量的,提速更快更直接,算是不顧家人的反對,自己強(qiáng)烈要求提了這款2.0T的,所以這樣的動(dòng)力完全可以滿足我的需求,并沒有因?yàn)檐嚿碇囟绊懙絼?dòng)力。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4172公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 動(dòng)力很充沛
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:提速很快,夏天開空調(diào)的時(shí)候也不會(huì)對動(dòng)力有什么影響,這個(gè)動(dòng)力我覺得真的是非常非常滿意的,四驅(qū)的果然不一樣,之前還一直在猶豫,后面還是因?yàn)榭紤]到,本來就是第二輛車了,以后再想換車的可能性也不大了,干脆一次性換一輛好一點(diǎn)的車,避免后面后悔,因?yàn)榭吹胶枚嘬囉讯颊f1.5T的動(dòng)力不行,再我擠了又?jǐn)D的存款里面,擠出了一點(diǎn)錢,直接上2.0T的。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3912公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
車主印象: 外形很時(shí)尚
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只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還可以吧,就是起步的時(shí)候不強(qiáng),平時(shí)在城市路段開并沒有覺得動(dòng)力有什么問題,但是走山路或者是連續(xù)上坡路段的時(shí)候就會(huì)覺得上坡的時(shí)候動(dòng)力有些疲軟,不是那么隨心所欲。不過想想這畢竟是普通家用所以沒有太高的要求,車身這么重的情況下還能夠迅速的提速感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。尤其是每次在跑高速的時(shí)候渦輪增壓介入,跑起來真的很給力。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.21萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4841公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 油耗略高 舒適性一般
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只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:在動(dòng)力上之前也有考慮過選擇2.0T版本的,不過當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用,所以就選擇了1.5T的,目前來講動(dòng)力算是中等,畢竟車重,而且還是四驅(qū)系統(tǒng),所以在前期起步的時(shí)候會(huì)覺得動(dòng)力不足。不過起步之后只要渦輪增壓介入,動(dòng)力輸出就足夠用了,平時(shí)開車的時(shí)候感覺動(dòng)力還是可以的。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3771公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象: 內(nèi)飾中規(guī)中矩 動(dòng)力有點(diǎn)肉
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,目前我覺得還不錯(cuò),開起來還是挺有自信心的,畢竟這個(gè)排量也不算小了,對于我這樣的普通駕駛來講是肯定夠了。加速的時(shí)候中規(guī)中矩,動(dòng)力反應(yīng)比較快,就是起步的時(shí)候還是感覺會(huì)有些肉,應(yīng)該是變速箱的一個(gè)問題,畢竟自己選的是1.5T的但是在買車的時(shí)候也是試駕過2.0T的,在動(dòng)力方面的確要比這臺(tái)1.5T的好,不過在這個(gè)排量小用起來還省油呢,所以動(dòng)力能有這樣的一個(gè)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,超車的時(shí)候挺輕松,所以起步肉倒是沒什么關(guān)系后期動(dòng)力足就行了。
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