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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格25.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
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舒適：買車之前還想著要是音響配置不夠好的話一定要去改裝，幸好探界者這7個BOSE音響才能讓我少花些錢，它的音質(zhì)是非常棒的，尤其是在車窗緊閉的情況下可以靜靜的享受這一份屬于自己的空間，當(dāng)然座椅坐上去也很舒服，前排都有腰部支撐，而且視野還足夠開闊。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格23.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4260公里
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舒適：當(dāng)時就覺得這種大空間的車子坐上去肯定舒服，探界者就是如此，車內(nèi)的座椅設(shè)計的寬大而又厚實(shí)，還有這全景天窗的采光面積也非常大，車內(nèi)顯得十分通透，而且我這個配置還有主動降噪功能，其實(shí)我覺得起到的作用不算是特別大，但但整體的靜音效果其實(shí)還是很不錯的， 最起碼對于這個級別的車子來講，也已經(jīng)是很優(yōu)秀了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格23.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2256公里
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格25.09萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1238公里
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舒適：挺好的感覺，我真的覺得很棒了，舒性挺好的，座椅軟硬中，舒適性也挺好的，長時間駕車也不會覺得很累。特別是對于我們上了一天班坐了一天的人來說，座椅的舒適度還是很重要的。上班都夠累的了，總不能開車還覺得很累。唯—一點(diǎn)就是我覺得胎噪可能稍微大了點(diǎn)。但是這個價格的車做成這樣已經(jīng)非常好了，總體還是很舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格24.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格25.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3180公里
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格25.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程359公里
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舒適：探界者的內(nèi)部配置還是蠻高的，空調(diào)采用的是雙區(qū)間自動空調(diào)，就是兩邊可以調(diào)節(jié)不同的溫度，讓左右兩邊的人可以根據(jù)自己喜好調(diào)節(jié)自己需要的溫度。還有后排出風(fēng)口，風(fēng)量也是挺大的。座椅舒適性:座椅的包裹性很強(qiáng)，坐在上面可以感覺到兩邊都被包裹著，很舒服，并且座椅填充物多，不會很軟的那種，坐在上面整個身體支撐的很到位。特別是腰部的支撐非常好。車子開的時間長了，腰部不會感覺到累。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音箱效果也是不錯，就是輪胎的聲音大了點(diǎn)，可能是輪胎的關(guān)系吧。后期我去換個米其林的軟一點(diǎn)的輪胎再試試。其他的像是發(fā)動機(jī)，還有風(fēng)噪，底盤的噪音都處理的很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格25.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8640公里
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舒適：探界者的舒適性是挺不錯的，因?yàn)槲屹I的配置也是頂配嘛，所以在這方面我肯定是要多多注意一些的。首先的話就是車子座椅的舒適性了，我覺得是非常好的，它的支撐性和包裹性都是很強(qiáng)的，對人們的腰部和臀部都有一個很好的保護(hù)作用，能減少不必要的疲憊感，再加上車子的底盤也是非常扎實(shí)的，在過一些坑洼路段的時候，減少一些明顯的顛簸感，當(dāng)然嘛肯定會有一些小小的震動，但是也是在人們可以接受的范圍之內(nèi)。車子配置的全景大天窗，能夠讓我在開車的時候感覺到自己的視野非常的明亮通透。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價格24.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6940公里
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舒適：這輛車的舒適性方面還是很不錯的，平常開著車子跑在路上平穩(wěn)性還是很強(qiáng)的，主副駕駛座椅還有通風(fēng)功能，用著還是很不錯的，然后座椅靠背都挺軟的，坐著挺舒服，皮質(zhì)柔軟且細(xì)膩，對身體的也起到了一定的包裹性和支撐性，然后減震效果還算可以，都不會有什么顛簸感出現(xiàn)能夠帶給我一個很平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗(yàn)，坑坑洼洼都消解的還不錯，開起來還是很舒服的，感覺駕駛時間長了也不會太勞累。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
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舒適：這個車子的座椅還是挺不錯的，整體的包裹性會比較優(yōu)秀，支撐性也還是蠻不錯的，但是填充物相對沒有那么厚實(shí)，當(dāng)然了，開車的話就軟和的座位也還是挺不舒服的比較容易累，這個座位在我看來還是比較合適的，其實(shí)車內(nèi)的配置設(shè)計的還是挺豐富的，功能也還是比較齊全的，坐在車內(nèi)整體的舒適性還是挺有保障的，這個車子的隔音處理的也還是挺不錯的，坐在車內(nèi)感覺和車外就是兩個世界的，車內(nèi)安安靜靜的，車外的紛紛擾擾都與我無關(guān)了。
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唐
林肯MKC
大指揮官
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撼路者
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