一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力:車子的總體動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),起步也不是很肉高速上,你是完全夠用的,不會(huì)感覺到后期加速不足或者是測速提不上來了,這么一個(gè)情況這個(gè)動(dòng)力平時(shí)代步家用是完全夠用了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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動(dòng)力:我買的1.5T的,因?yàn)橄胫晕⑹↑c(diǎn)油,當(dāng)時(shí)其實(shí)好多人說,1.5T的動(dòng)力弱,起步肉,我當(dāng)時(shí)也有點(diǎn)疑惑,但是試駕完了就打消了,起步給油的反應(yīng)速度很快,輕輕踩一下車就要往出竄,尤其我現(xiàn)在開了一個(gè)多月,車磨合出來以后更好開了,我平時(shí)上班開60-80邁的時(shí)候車子動(dòng)力很平順,感覺是車子最舒服的時(shí)候。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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動(dòng)力:雖然我這款車型是一款1.5T加上6AT的組合,雖然不像9AT車型那么給力。但是實(shí)際駕駛過程中6AT的車型穩(wěn)定性和感受還是不錯(cuò)的,所以動(dòng)力上的表現(xiàn)可以負(fù)責(zé)任的說一點(diǎn)也都不差。同時(shí),像是我們東北地區(qū)冬季開啟暖風(fēng)后,車輛動(dòng)力也沒有明顯的損失,不錯(cuò)。特殊路況行駛動(dòng)力:SUV車型過坑洼路段的時(shí)候,天生就是有優(yōu)勢的。所以感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1006公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.5排量動(dòng)力也是可以滴,雖然沒有2.0的強(qiáng)勁,但要是家用的話,我還是會(huì)選1.5排量的,先不說他省多少油,這也是為節(jié)能減排做了一份小小力量啊,而且動(dòng)力起步也特別快,
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力這塊我覺得的美系車還是做的比較好的,不是說十全十美了,最起碼的品質(zhì)保證是沒有問題的,所以我就沒在動(dòng)力這塊懷疑過什么,所以說用起來也就是的心應(yīng)收的那種感覺,在我用車的這段時(shí)間里,我覺得動(dòng)力的表現(xiàn)沒有讓我失望,甚至已經(jīng)超出了我的預(yù)料了,很好的感覺嘍。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程232公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)就是爬坡的時(shí)候我家應(yīng)為是北方開空調(diào)爬坡稍微有點(diǎn)肉,可能是我新手的原因也許,日常加速動(dòng)力:日常加速給力稍微給油門就沖出去了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.5T實(shí)際開起來動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,比我之前預(yù)估的好很多,本來覺得1.5T估計(jì)是沒有2.0L的動(dòng)力好的,但開起來之后發(fā)現(xiàn)那個(gè)銷售說的沒錯(cuò),新的發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣,而且現(xiàn)在車子的確也比之前要輕了,馬力也大,提速效果還是不錯(cuò)的。唯一一點(diǎn)不滿意的就是它這個(gè)檔位很不習(xí)慣,像我那個(gè)科帕奇掛到底直接是D擋,它這個(gè)要掛到底在往前推一下,不然就是手自一體的那個(gè)檔。之前習(xí)慣掛到底了,現(xiàn)在這么一整還真有點(diǎn)不太適應(yīng)。
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