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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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越野：
操控性非常好，指向哪里就打到哪里，方向盤也比較輕，比如盲區(qū)報(bào)警、 ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、前方距離提醒等等，駕駛起來非常的輕松。行駛的時(shí)候，過濾效果很好，顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，但在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)太明顯，再加上美系的沙發(fā)，坐起來非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
操作感覺不錯(cuò)，挺滿意的。唯一不對勁的地方，大概就是方向盤了。也許美國車就是這樣，我朋友開的車跟我一樣，開的也是雪佛蘭。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤有點(diǎn)僵硬。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.14萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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越野：
這輛車我老婆開的比較多，我覺得操控起來很簡單，因?yàn)槲依掀诺脑O(shè)計(jì)水平并不是很好，跟新手差不多，但是他卻能把車開的這么好，這說明這輛車很容易上手，對新手來說很容易，方向盤也很靈活。然后就是轉(zhuǎn)向了，特別是轉(zhuǎn)彎跟轉(zhuǎn)彎，一般車子都有很好的控制力，這對于司機(jī)來說是一種享受。而且這輛車很穩(wěn)，底盤也很結(jié)實(shí)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)感覺到顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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越野：
我覺得操控起來比較靈活。至少，我的新媳婦很快就上手了，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，開的也不錯(cuò)。信心爆棚。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)靈敏。這種指指點(diǎn)點(diǎn)的感覺真好。不是空的。沒有空位，也沒有空位。在城市里，車子的反應(yīng)非常靈敏。特別是在等紅綠燈的時(shí)候，總是比同一條線上的車更快，這一點(diǎn)我很滿意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
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越野：
這輛車的操控性非常好，方向盤很靈活，而且不會(huì)太笨重，很容易就調(diào)轉(zhuǎn)了方向，而且，這輛車還配備了一些輔助功能，可以讓我在開車的時(shí)候更加的安心，放心吧，如果遇到什么情況，他會(huì)提前告訴我發(fā)生了什么事情，我很喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程229公里
綜合評分
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越野：
我一直開著車道保持系統(tǒng)，只要是在正常的道路上，就會(huì)自動(dòng)調(diào)整，非常的人性化，底盤的問題，我對安全的要求很高，底盤的穩(wěn)定性會(huì)給駕駛者帶來很大的安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格22.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
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越野：
有電子轉(zhuǎn)向，車道保持輔助系統(tǒng)，輔助側(cè)盲區(qū)報(bào)警，行人碰撞預(yù)警，前方碰撞預(yù)警。還有21項(xiàng)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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越野：
與這個(gè)車塊頭很大很硬朗相對應(yīng)的是開起來很輕松，跑起來很順手，打方向的時(shí)候也能夠非常輕松的轉(zhuǎn)向和調(diào)整，方向盤很輕但是很有手感，反饋的路感非常不錯(cuò)，操控起來比較輕松，也不費(fèi)勁，開這個(gè)車完全不像是開這么大塊頭的車，比我以前的老轎車開起來了輕松多了，這也是科技的進(jìn)步。
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