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名爵ZS
2020款 180DVVT 手動Lite

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名爵ZS車主點評(2400條)
購買時間2020年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.73萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車剛上市不久在網(wǎng)上瀏覽了一下,看著外觀和配置都還不錯,黑色大開口的進氣格柵和LED的日間行車燈,都比較具有運動風格,網(wǎng)上介紹說這是名爵家族式設計,比較具有運動,年輕范!我喜歡!周末正好有時間就帶家人去店里試駕了一下!空間和逍客差不多,方向盤打轉向也很靈活,還試駕了百米剎車距離,過減速帶的舒適度,風燥,在8,9萬左右的SUV里面算是佼佼者!在買之前身邊就有朋友開這款車,不過是老款,油耗在市區(qū)了每公里也就4毛左右,試駕車我還特意看了試駕車油耗,不高,也就6.5左右,都說日本車省油,那是車身輕啊,當然省油了,不出車禍罷了,萬一出車禍小命都怕不保了,這款車1.5升的排量,車身重是1.3頓左右,聽銷售美女說這款車是合資車,可以出口歐洲,都經(jīng)過歐洲的安全檢測標準,安全完全可以放心!
缺點:我買的1.5排量的手動擋,手動擋和自動擋還是有點差別,總體來說車輛爆發(fā)力在2500轉以上,個人比較喜歡跑高速,高速路上的體驗總體來說還是比較符合我個人的需求的,可能是新車吧在跑高速的的時候總喜歡看一眼儀表盤,主要是轉速和控制,平均車速在120-130的情況下,轉速一直都能維持在3250轉,而且,上坡超車不會像像網(wǎng)上很多說的很肉,個人感覺是比較良好的,可能和自己的駕駛習慣也有點關系,上坡之前多給一點油,車輛速度提起來以后,上坡超車很容易,個人還喜歡單手開車,感覺完全無壓力,當然遇到特殊情況的時候,上坡中有其他車輛在你超車前變道致使自己減速購買超車的,可能油門就要踩的更深一些了,但是超車總體是可以接受的!
外觀:燈光秀!LED日間行車燈和轉向燈我喜歡!
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾還是很吸引我的,時尚的外觀搭配科技感十足的內(nèi)飾,非常完美,10寸懸浮大屏很符合當下的潮流,很多豪華車型才這么配備,中控臺大范圍采用了軟包設計,更顯豪華風格,搭配渦輪出風口,又提升了一個檔次。
空間:空間的話不用說,我自己身高178cm,平時自己開車,感覺無論頭部還是腿部空間都夠用,主要是上下班和接送孩子,孩子坐在后面也不感覺擁擠,閑暇之時,一家三口偶爾帶上老人也綽綽有余,后備箱家用也完全夠用,假日游玩,朋友聚餐帶再多的東西也裝的下。
配置:名爵ZS來到我們家已經(jīng)好幾個月了,以它不高的油耗,驚艷的外觀徹底俘獲我們?nèi)业膶檺,所以我為名爵ZS點贊,綜合來說這是一款性價比比較高的車。4S店售后服務:特別要說一下的是4S店的售后,我到店提車的時候售后師傅正在給做著交付前的檢查,閑聊之中和我說了一些日常用車和保養(yǎng)的小技巧,包括疫情期間,也收到了閑置期間如何養(yǎng)護的小常識的一些提醒,這大概就是4S店售后和外邊小汽修廠的區(qū)別吧,就沖這工作態(tài)度,還是4S店維修保養(yǎng)放心!
動力:動力足夠用 因為本人之前開手動習慣了 比較喜歡操作的那種感覺 更有儀式感 哈哈?所以直接定了手動檔 動力真的可以 車上坐滿人都感覺不到壓力
越野: 這款車的操控性非常好,方向盤三級可調(diào)輕盈標準。沉重,我這人比較上歲數(shù)了,就挑了一個標準吧,也不太沉了,整不動啊。底盤調(diào)教的非常的舒適,后排人坐的時候。過過個坑坑包包的地方,也沒那么大的顛簸感。剎車系統(tǒng)非常的舒服,不不輕也不重,呃,對于我這種歲數(shù)大的人來說,嗯。太容易接受了。該車自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng),這是比較好的一點,這樣下雨陰天了,下雪天了,呃,車不容易側滑。
油耗:平時在單位上下班的時候,離家的距離不遠也不近,油耗這方面也基本也在,我的接受范圍內(nèi)一公里大概也就五毛不到城市道路行駛:城市道路的話,油耗基本也就在五毛左右,畢竟下班的時候,也會有遇到堵車的情況高速路行駛:在高速行駛的話,油耗就三毛左右,對于我來說油耗也是在我接受的范圍內(nèi)
舒適:舒適性方面其實挺好的,主要就是噪音控制的不好,這臺車還沒有主動降噪功能,唯一解決的辦法就是加裝隔音面,又擔心發(fā)動機散熱問題,現(xiàn)在只能走一步算一步。
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