一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車的樣子很好看,空間夠用,天窗面積很大,大燈都是led的。
缺點(diǎn):我這個(gè)是手動(dòng)擋的次低配,其他配置都很豐富,像全景天窗、中控大屏、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能等等。但是和對(duì)應(yīng)版本的自動(dòng)擋相比,缺少了電子手剎,這一點(diǎn)讓我不是太滿意,看上去中控檔把附近這一塊廉價(jià)感很重。
外觀:外觀是ZS最大的優(yōu)勢(shì)之一,前衛(wèi)時(shí)尚的風(fēng)格以及精致完美的做工,讓這臺(tái)車看上去非常的高檔,大燈光源采用了LED,不光是夜晚的照明效果出眾,而且在白天看上去也十分的有科技感。前后銀色裝飾板以及車頂?shù)你y色行李架,完美的勾勒出一副硬漢SUV該有的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:做工和設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,而且大屏幕對(duì)整個(gè)內(nèi)飾的科技感和檔次感提升都不錯(cuò)。車子的內(nèi)飾因?yàn)椴牧系倪x用的問題,帶有異味還挺明顯的,自己都開窗散味了,放除味炭包甚至把一些菠蘿皮都放后備箱里面做輔助了,前前后后也用了差不多半個(gè)多月的時(shí)候才散去味道。
空間:身為一款小型SUV,空間還可以,特別在車內(nèi)高度上,非常寬敞,坐進(jìn)去很舒坦,沒有壓抑感,SUV空間感確實(shí)比較好。
配置:九萬級(jí)別的車型能有這樣的表現(xiàn),我還是非常滿意的,這個(gè)價(jià)位的車我沒抱多大期望,能有個(gè)車開就行了,但實(shí)際體驗(yàn)下了,外觀空間內(nèi)飾還有開起來的實(shí)際感受,都超出了我的實(shí)際預(yù)期,性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為咱們?nèi)粘<矣么杰囘@個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,ZS的這個(gè)怠速也比較高一些,平時(shí)我開在市區(qū)里每次的起步速度都非?,在高速上不能說是特別猛,但絕對(duì)夠用。
越野:
ZS的手動(dòng)擋在國產(chǎn)車型中算是非常好開的,檔位清晰、行程不長,掛擋的時(shí)候也能有一定的吸入感,不生澀。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,中間虛位很小,不會(huì)影響我對(duì)車輛的精準(zhǔn)操控。
油耗:油耗是真的很低,我之前出去玩的時(shí)候,在國道上還開到過5.7升的百公里綜合油耗,就是差不多車速70左右一直勻速開,油耗就能看到一直在往下掉。平常市區(qū)的話也就是6.7升左右,還是可以的,比朋友的車能省差不多兩個(gè)油吧。
舒適:名爵ZS這款車的駕駛和乘坐起來挺舒適的,尤其是整體靜音性不錯(cuò),怠速時(shí)坐在車內(nèi)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的。座椅舒適性:名爵ZS采用的包裹式的座椅,座椅做的很寬大也很柔軟。懸架減震舒適性:名爵ZS的減震比寶駿和長安同級(jí)別的車軟和得多,過一些顛簸路面時(shí)很舒適。
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奔騰X40
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