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名爵ZS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2400條)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這段時(shí)間以來(lái)對(duì)這車(chē)感到最滿(mǎn)意的地方還是得數(shù)油耗和舒適性了,因?yàn)槲覀兗医?jīng)濟(jì)水平一般,油耗低的話(huà)會(huì)減輕不少經(jīng)濟(jì)壓力,所以還是挺滿(mǎn)意的,另外就是舒適性方面家里坐著感覺(jué)都挺寬敞的,所以在舒適度方面也是挺滿(mǎn)意的整體來(lái)講,這段時(shí)間對(duì)這款車(chē)了還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):雖然說(shuō)本身是標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)定位的,但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)并沒(méi)有給我?guī)?lái)那種比較緊繃有質(zhì)感的感覺(jué),尤其是在路面路況不太好的情況下,這個(gè)底盤(pán)相對(duì)還是比較松散的,實(shí)際上所帶給我的駕駛體驗(yàn)和我想象中的差距還是有點(diǎn)大,并沒(méi)有我想象中那么有駕駛樂(lè)趣吧。還有就是這臺(tái)車(chē)子的舒適性也并不是很好的,盡管說(shuō)我不在乎配置,但就不管是底盤(pán)舒適性,還是車(chē)內(nèi)的噪音,對(duì)于整車(chē)舒適性的影響都是比較大的,所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在這些地方也是有著很大優(yōu)化空間的。
外觀(guān):外觀(guān)是很耐看的那種,它的顏值還是挺符合現(xiàn)在年輕人的胃口的,它的車(chē)燈的設(shè)計(jì)是比較有特點(diǎn)的,是帶有厭世的感覺(jué)的,看起來(lái)會(huì)有的兇,還有這輛車(chē)的車(chē)尾也是那種比較大氣的感覺(jué),顏色也是比較有時(shí)尚感的, 細(xì)節(jié)的地方也比較精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是中規(guī)中矩的,黑白風(fēng)格搭配,皮質(zhì)座椅前期有點(diǎn)味道但易打理。跟小炮筒一樣的空調(diào)出風(fēng)口,時(shí)尚大氣;大尺寸的懸浮式觸控大屏,方便操作,視覺(jué)效果更強(qiáng)烈,全車(chē)五個(gè)USB接口人多也不怕?lián)尦潆娍诹恕?/span>
空間:它的空間表現(xiàn)我確實(shí)有點(diǎn)小小的失望,車(chē)身尺寸那也不算是太小,但是實(shí)際的車(chē)內(nèi)空間并不是很寬敞的,主要就是整個(gè)的空間布局和規(guī)劃存在一定問(wèn)題,特別是后排讓人坐上去都覺(jué)得有點(diǎn)緊迫,后備箱的儲(chǔ)物能力也不是很強(qiáng),最主要的就是這個(gè)后排座椅不支持按比例放倒,在這一點(diǎn)上確實(shí)做的不是很好,因?yàn)檎w放倒的話(huà),那也是在一定程度上影響到了空間的靈活性,就比如說(shuō)在裝東西的情況下后排又想坐人的話(huà)那就不能實(shí)現(xiàn)了。
配置:買(mǎi)的特別劃算,首先這輛車(chē)的價(jià)格是很容易讓人接受的,同時(shí)車(chē)子本身的品質(zhì)那也絕對(duì)是沒(méi)得挑的,而且它的用車(chē)成本比較低,畢竟油耗以及維修保養(yǎng)等等各種費(fèi)用都會(huì)更便宜一點(diǎn),所以就綜合這些地方來(lái)講的話(huà),那我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般吧!駕照拿了好多年了,但是沒(méi)怎么碰車(chē)、覺(jué)得夠用、跑高速:跑高速也挺不錯(cuò)的、最高開(kāi)到80KM,速度上的挺快,動(dòng)力夠用、再快就不敢開(kāi)了!日常加速動(dòng)力:覺(jué)的1.5L的車(chē)也不用談起不、起步加油門(mén)很柔和、不沖!挺適合我們女同志開(kāi)的!開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)到變化不明顯、就是車(chē)上多拉幾個(gè)人、明顯感覺(jué)動(dòng)力下降!還好我對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求。動(dòng)力平順性:變速箱匹配倒是挺不錯(cuò)的,換擋挺舒服的、堵車(chē)、跟車(chē)不心煩!
越野: 以前去景區(qū)玩的時(shí)候,在過(guò)彎路彎道的時(shí)候真的特別舒服,整個(gè)懸架的調(diào)校也非常的棒,過(guò)彎的時(shí)候也是一種樂(lè)趣,方向盤(pán)也非常的輕,雖然輕但是在開(kāi)高速的時(shí)候車(chē)速達(dá)到100多還是非常的穩(wěn)的,車(chē)身再120速的時(shí)候不會(huì)有出現(xiàn)任何要飄要飄的感覺(jué),總體不出。
油耗:目前油耗保持在7.2升這樣子,平時(shí)的話(huà)也就是上下班開(kāi)開(kāi),是不是和女朋友出去約會(huì),偶爾帶著她一起出去景區(qū)游玩一下,因?yàn)榛臼窃诔菂^(qū),要是經(jīng)常跑高速的話(huà)油耗應(yīng)該會(huì)再更低一點(diǎn),油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性比較一般,主要是行駛時(shí)的胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,這里扣了點(diǎn)分。底盤(pán)濾振還可以,日常行駛時(shí)感覺(jué)不到什么路面上的顛簸。舒適性這方面的配置也很豐富,有一個(gè)可以開(kāi)啟的全景天窗,還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),遠(yuǎn)近光燈都是LED的,晚上行車(chē)也不愁,后座也配了出風(fēng)口。
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