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名爵ZS
2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite

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名爵ZS車主點(diǎn)評(píng)(2400條)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在用車過(guò)程中最滿意的是愛(ài)車名爵ZS的外觀是最滿意的,還有就是油耗這兩點(diǎn),第一次與名爵ZS是相遇是大街上看到這款車型感覺(jué)外觀挺好看的,大小也合適,整個(gè)車看起來(lái)比較年輕也適合我們女生開,我選擇了紅色車身漆的,在陽(yáng)光下光澤耀人,越看越喜歡。在網(wǎng)上搜索名爵車型,出現(xiàn)這個(gè)ZS,對(duì)配置上我沒(méi)什么認(rèn)識(shí),就在論壇上看到不少車主分享了他們的愛(ài)車使用感受和車圖,給我總體的感受比較滿意。還有油耗上,我目前開的油耗是7.8,可能是因?yàn)槲冶容^溫柔吧。對(duì)于油耗的表現(xiàn)是滿意的。當(dāng)初對(duì)于買名爵這款車,身邊朋友是不太建議買的,讓我考慮買合資的,我看了很多車還是覺(jué)得還是名爵ZS的價(jià)格不高,特別是油耗這塊,后期能給我省了一大筆費(fèi)用哦!
缺點(diǎn):原車不帶導(dǎo)航,并且也沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)的功能,這個(gè)我覺(jué)得在后期的使用過(guò)程中,其實(shí)還是有些不太方便的。還有就是suv的話,底盤給我的感覺(jué)偏硬了一點(diǎn),如果適當(dāng)軟一點(diǎn)的話,我想它的乘坐舒適性會(huì)更好。
外觀:至于這款車外觀,我毫不夸張的說(shuō)我第一眼就是看中了它的外觀設(shè)計(jì),太好看了,大氣簡(jiǎn)約時(shí)尚,平時(shí)開出去跟她們的轎車比起來(lái)毫不遜色,帥氣又不復(fù)雜,整體充滿年輕氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,主要就是那塊大屏幕功能不夠全。我經(jīng)常外出,導(dǎo)航是必須用的。但原車沒(méi)有導(dǎo)航,只好再用手機(jī)了。就感覺(jué)有個(gè)大屏不能用,還用手機(jī),說(shuō)不過(guò)去。
空間:雖然車子外觀看著比較小,但是空間表現(xiàn)還是非常好的,滿足家用肯定是足夠了,我175cm的身高,前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后,坐在后排無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都有不小的余量。
配置:魚與熊掌不可兼得,第一臺(tái)車買名爵ZS的確沒(méi)有什么壓力,而且車內(nèi)配置也確實(shí)挺高,但這輛車就是二手車保值率比較低一些,將來(lái)開上三五年換的話確實(shí)有些不劃算,所以從這個(gè)角度來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子的性價(jià)比也算不上是特別高的。
動(dòng)力:可以說(shuō)這臺(tái)車的動(dòng)力響應(yīng)是非常積極的,雖然是一個(gè)1.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。不只是起步的時(shí)候,包括后面超車,提速階段,感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力也是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的。別瞧不上自吸發(fā)動(dòng)機(jī),平順性它比渦輪機(jī)器還要好呢。
越野: 對(duì)我這樣的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)就很適合開這種小尺寸的車子,畢竟車身要靈活的多,還有就是這一對(duì)動(dòng)力總成之間的契合度也不錯(cuò),不管在哪個(gè)速度階段下車子開著都很平順。
油耗:我平時(shí)用車大部分時(shí)間都是在市區(qū),因?yàn)榧t綠燈路口較多,走走停停,所以平均速度一直不高,F(xiàn)在的表顯油耗7.2升,我自己覺(jué)得挺滿意的,以后多跑跑高速,相信還有很大的下降空間,使用方面成本很經(jīng)濟(jì)。
舒適:上次跟朋友一塊出去玩跑了趟高速(是他在開車),當(dāng)車速提起來(lái)之后就能明顯的感覺(jué)到噪音影響特別大,尤其是本身的風(fēng)噪的確是比較明顯的,而且整個(gè)車子的座椅舒適度也確實(shí)是比較一般的,所以這對(duì)于實(shí)際的乘坐感受也的確是有著一定影響。
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