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名爵ZS
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適度也不錯,在加上座椅黑紅的搭配,坐在車里心情也跟著不一樣了,內(nèi)飾基本上沒有什么異味,帶著家里人出去玩也是經(jīng)常贊不絕口的說這輛名爵ZS真是買對了。
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:名爵ZS 座椅的舒適性好,包裹性支撐性絕對是非常的棒。隔音效果差點,市區(qū)開速度不會很高還算安靜,但跑高速速度超過一百噪音明顯大了。車子底盤高調(diào)教的也不錯,開著平穩(wěn),懸掛設計減震效果還不錯柔和。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 德州
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的舒適度還可以,首先是座椅包裹性很好軟硬適中坐上去很舒服,開車時間長了不會覺得累,唯獨有一點不好的就是車內(nèi)隔音效果做的有點差,車數(shù)達到90以上車內(nèi)就明顯的聲音大,每次只能打開音樂來掩蓋噪音,其他的都很不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性很強,皮質(zhì)座椅軟硬適中,乘坐空間比較寬敞,坐上去非常符合人的身體結(jié)構,感覺比較舒服和放松,整體上和同級車都是差不多的水平,減震效果不錯,過減速帶感覺不到太大的震動;
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:主駕駛的座位真的太舒服了。包裹的很好。內(nèi)部設計的也很人性。USB插口兩個。一個點煙器電源,基本上不需要另外配點煙器的USB接口了。后排座位也很大,不過我后排基本上沒人做
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購買時間2020年09月
購買地點山東 德州
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅包裹性非常的棒,坐上面很舒服,開車時間長了也感覺不到太累,這次十、一放假出門玩開了3個小時的車子,半路沒有停車都全程我自己一個人開著一點也沒感覺到累,新車就是好開,而且中控大屏很實用開車的時候基本都不用動手只動動嘴就全部0K了特別的舒適,還有就是超大的全景天窗采光效果特別好坐車內(nèi)頭頂都能曬太陽,真是舒服?
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購買時間2020年05月
購買地點廣西 貴港
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅坐上去我覺得還不是讓人很滿意的,舒適性方面還需提高。我只能說剛開始坐上的時候還是挺舒服的,但是只要時間一長它的支撐性還是有點差的,就會感覺到腰酸背痛。減震效果的話雖然不是太優(yōu)秀,但是還是可以讓人接受的 如果能改善的話那就再好不過了。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 德州
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性蠻不錯的,座椅一開始其實我是不太滿意的,主要是我比較喜歡坐軟的座位,這個座椅不能說硬吧,只能說是軟硬適中,所以我就不是很滿意,但是開了不久之后,我覺得這樣的座椅坐著更舒服,太軟的座椅開久了會覺得蠻累的,這樣的坐著正好,而且這個座椅的支撐性也不錯,坐著感蠻好的,這個空調(diào)也給力,開開空調(diào)一會兒車里就暖和起來了,開著更舒心了呢。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅比較舒服,開過一次小長途,整體不錯,噪音比我之前開的五菱好上不少,還是很滿意的。平時一個人開的多,偶爾帶帶工人,他們也評價不錯。過減速帶速度快了可能會顛一點,還是很能接受的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度還可以,座椅的舒適性和包裹性都很好,但隔音效果不太好,車速快了胎噪有點大,空調(diào)的制冷效果還是挺快的,很快就能有涼風。底盤很穩(wěn)高速上面開沒有發(fā)飄的感覺,懸掛對于車身的支撐也是比較充足的,過減速帶也挺舒適的。后排出風口和USB接口設計人性化,不僅解決了后排的吹風問題而且還一并解決了手機的充電問題
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