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名爵ZS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車的外觀，空間還有就是配置上功能強(qiáng)大，性價(jià)比還可以。
缺點(diǎn)：我對這輛車的空間有那么一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，主要是后備箱的容積不夠大，裝不了多少東西就滿了，周末經(jīng)常帶孩子出去玩兒，那么有很多東西都是必須隨身攜帶的，例如各種各樣的玩具，還有手推車和腳踏車，一裝就是一大堆，總感覺后備箱比較緊張。
外觀：外觀挺大氣，特別是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很好看，聽銷售說這樣的設(shè)計(jì)可以降低水溫也增加美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，我覺得。這個(gè)新款的zs是帶給我最大的亮點(diǎn)，就是它的那個(gè)中控的儀表盤變成了液晶的，這倒也說得過去，因?yàn)楝F(xiàn)在沒有個(gè)液晶儀表盤也跟不上潮流了。
空間：空間上面這個(gè)車還是蠻充足的，雖然體量不是很大，但是內(nèi)部空間還是充分體現(xiàn)了車子的設(shè)計(jì)感的，滿載也不會覺得擁擠，后備廂空間中規(guī)中矩，稍微顯得小一點(diǎn)。
配置：買車時(shí)候銷售倒是挺熱情的，然后價(jià)格上也是給我爭取了不少，另外還送了3次基礎(chǔ)保養(yǎng)，倒是挺滿意的一次購車。
動力：經(jīng)過深思熟慮最終選擇了1.3T，第一個(gè)是相信上汽和通用共同研發(fā)的技術(shù)，第二個(gè)就是被參數(shù)吸引了～163馬力只和1.5T相差6馬力，油耗卻比1.5T要省出不少。跑高速:這款車100邁時(shí)表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，繼續(xù)加速反應(yīng)很輕快。日常加速動力:起步加速時(shí)沒有自然吸氣加速時(shí)光聽發(fā)動機(jī)嗚嗚聲不走的感覺，表現(xiàn)還是非常輕快，但比1.5T還是略顯慢一點(diǎn)，這款車40到90邁動力性和1.5T的基本上沒有區(qū)別開空調(diào)負(fù)重加速:打開空調(diào)車上坐滿人，沒有感到開起來動力有變化，空調(diào)制冷效果非常迅速的而且很涼，制熱沒有原來雪鐵龍C2快
越野：
我這輛車帶自動駕駛功能，還帶碰撞預(yù)警。無論是城市道路還是高速路都很方便，而且還省油。我試了下，上次我開高速去了趟德安，全程巡航。一趟下來，穩(wěn)的一匹，油耗表現(xiàn)5個(gè)。
油耗：油耗在我的理想范圍之內(nèi)，我是買車就覺得小排量發(fā)動機(jī)會更省油一些，還好沒讓我失望，一共開了不到1000公里，百公里平均油耗7升。
舒適：座椅比較軟，車上皮質(zhì)做工也比較多，摸起來比較舒服
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5021公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動力，買車前只是短暫的試了下，對ZS并沒有太深的印象，但是經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的動力系統(tǒng)匹配的非常完善，不僅加速性能不錯(cuò)，同時(shí)還有著很好的平順性，開著很舒心。
缺點(diǎn)：使用了一個(gè)多月暫時(shí)還沒有不滿意，唯一缺點(diǎn)是開的太快會有噪音，為了磨合開過一次高速就有明顯的動靜，還好上下班開的多，在市區(qū)開不快，高速還是開的少，偶爾回老家或是游玩才跑高速，磨合期多跑高速也是好的。
外觀：名爵ZS的外形雖然不是特別搶眼，但是看起來確實(shí)很舒服的，車身的線條很流暢，外部輪廓也很大氣，尤其是家族式的車頭設(shè)計(jì)更讓我滿意。
內(nèi)飾：紅黑搭配的內(nèi)飾很有運(yùn)動感，坐上去很舒服。
空間：前排空間夠用，上下都很寬，后排像我成人升高，一米七，頭部空間也就三指這樣。還是很寬敞的。
配置：雖然說這個(gè)價(jià)位的選擇很多，但是人嘛，終究還是要有點(diǎn)情懷的。這輛車其實(shí)性價(jià)比很高，因?yàn)閹Я撕芏嗤瑑r(jià)位并沒有的科技配置。名爵也是個(gè)老品牌了，能出這么一款年輕的新產(chǎn)品，著實(shí)需要給它點(diǎn)個(gè)贊?
動力：動力方面已經(jīng)說過了，1.3t排量的渦輪發(fā)動機(jī)自身有很好的爆發(fā)性，在動力輸出方面也有很好的穩(wěn)定性，匹配6AT變速箱在動力的傳導(dǎo)上也特別好，很少會出現(xiàn)頓挫或者抖動的現(xiàn)象。
越野：
這車的駕駛風(fēng)格整體來說還是非常輕松的，開起來方向盤還是非常輕松的，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向性也還可以。
油耗：像我這些平時(shí)都是上下班的白領(lǐng)來說，最煩的莫過于就是堵車的時(shí)候了，這臺車呢，在堵車的時(shí)候它的油耗也是去到七點(diǎn)多個(gè)油而且，總體來說我是比較滿意的。
舒適：扭力梁的非獨(dú)立懸掛就是沒有多連桿的獨(dú)立懸掛舒服，后排的避震效果就能感受出來，只有在駕駛的時(shí)候多注意些了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說對這款車最滿意的，那當(dāng)然是車的黑科技，自動駕駛和斑馬系統(tǒng)了��！到店里看車看的是1.5的，外觀時(shí)尚，大小尺寸也適合我這種剛拿駕駛證的女司機(jī)，實(shí)用性也很好，試駕親身體驗(yàn)了一下自動駕駛，雖然心里還是不太放心，但是還是很準(zhǔn)確的，這就是高科技吧，買這一款的重要原因還是因?yàn)榘唏R系統(tǒng)，女兒可以和她對話，聽什么歌直接呼叫斑馬就行了，哈哈，開車也不那么枯燥了，里面還能聽相聲，還能玩成語接龍，娛樂娛樂也是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：這輛車的弱點(diǎn)就是后排空間不太大，像我180的身高，160斤的體重坐在后排的話，膝蓋與前排座椅距離不足一拳，頭部空間還可以。
外觀：無論是偏見設(shè)計(jì)還是側(cè)顏，顏值很高，首先映入眼簾的是它黑色的進(jìn)氣格柵，霸氣感十足運(yùn)動風(fēng)的潮流尾部設(shè)計(jì)，采用了雙邊單出的運(yùn)動尾排，使其更加具有運(yùn)動風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一進(jìn)去就是給人一種科技的感覺，特別是前臺的應(yīng)該中控大屏，集齊了很多高科技的功能，簡直就是一種豪車的體驗(yàn)。
空間：這輛車的前排和后排空間倒是很好，前排座椅可以前后挪動很大的范圍，后排座椅還能按照需求比例放倒，這樣空間就能有很好的調(diào)整性，適合不同的情況下使用，過段時(shí)間孩子的郊區(qū)房就要裝修，到時(shí)候開著名爵ZS去拉拉裝修材料應(yīng)該是可以的，后備箱的空間與后排的空間混合在一起就夠用了。
配置：10萬的價(jià)格能買到這么高的配置，還是不錯(cuò)的，基本上合資車能買到20萬才有的配置吧，剛買車也不好太多發(fā)表意見，求輕噴，哈哈后續(xù)用車感受在和大家共同交流吧
動力：我選擇的這款車的發(fā)動機(jī)是1.3t雙噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的特點(diǎn)就是加速時(shí)的推背感較強(qiáng)
越野：
操控其實(shí)不難，這個(gè)車身也不大，開起來和平常轎車沒啥區(qū)別，倒車也有全景影像的輔助，所以還是挺容易的。
油耗：算下來就是6毛多一公里的樣子吧，剛開始拿到車的時(shí)候我們油門的輕重掌握不是很好，開了兩周習(xí)慣了，都開得挺溫和，油耗在車子上面顯示看到就是7.3-7.6L之間。
舒適：減震不好，平常遇到個(gè)坑啥的，都不敢開太快，要不然顛的很疼。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款很顯年輕的車，紅色的外觀配置酷黑色的內(nèi)飾，熏黑的前大燈和進(jìn)氣格柵，更加凸顯出它的運(yùn)動性，彰顯它的戰(zhàn)斗風(fēng)格，配備1.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，使動力輸出達(dá)到120千瓦，最大扭矩達(dá)到23扭米，使其讓它在同級別的車中遙遙領(lǐng)先，車載娛樂系統(tǒng)也很給力，在駕駛途中也增添了一份樂趣和享受。10.1英寸的大屏顯示面積很大，打開導(dǎo)航時(shí)不至于變形，儀表臺的皮質(zhì)軟包具有更好的觸感，可以說是豪車的配置，自動緊急剎車系統(tǒng)，自動探知和預(yù)警前方車輛和行人，在可能發(fā)生碰撞時(shí)緊急剎車，防患于未然。
缺點(diǎn)：車子的漆面會比較薄，稍微刮蹭一下就掉漆了。
外觀：最吸引我的就是外觀了，作為家庭代步車有著這樣的高顏值還是挺滿足的，回頭率挺高。全黑的后視鏡，led犀利大燈，前臉格柵每處可見都是經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，紅黑的內(nèi)飾顏色更加的動動時(shí)尚，加入部份碳纖維元素又多了份科技感。
空間：空間是挺大的哦，特別是后尾箱的空間是有兩層的。它的深度是足夠的。
配置：10萬級的價(jià)位，主打運(yùn)動型的車，居然還搭配了座椅加熱，給我在冬季的早晨上班路上帶來溫暖，每天早起我早早的遠(yuǎn)程開啟車輛，一上車就是暖暖的，只要說一聲:你好斑馬。基本上車上的大多數(shù)操作都可以動動嘴就可以實(shí)現(xiàn)操控了（全景天窗的開啟關(guān)閉，空調(diào)的開啟和風(fēng)量的大小，內(nèi)外循環(huán)，車窗開閉，想聽誰的歌，導(dǎo)航去哪里，座椅加熱，雨刮器開關(guān)等等），這款車應(yīng)該是第一款10萬級搭在L2駕駛系統(tǒng)的車，360全景影像，輪胎上汽也是非常舍得下本的用的是米其林輪胎。感覺這款車真是誠意滿滿，就現(xiàn)在的價(jià)格感覺性價(jià)比超高了，不知道未來會不會再降價(jià)啊，都10萬級了，不知道還有沒有下降空間了。品牌評價(jià):名爵這個(gè)品牌我父母是不認(rèn)可的，他們根深蒂固的認(rèn)為大眾牌的車是好車，但是經(jīng)過我反復(fù)的對比，還是選擇了名爵，這個(gè)讓人著迷的設(shè)計(jì)理念，尊重內(nèi)心最深處的感覺吧
動力：1.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是三缸機(jī)目前動力上還是沒有什么問題，開個(gè)幾年后希望他可千萬別抖！
越野：
操控方面就屬方向盤了，摸上去它的質(zhì)感很舒服，而且方向盤很輕，有360°全景影像，女朋友可以大膽放心的開車了
油耗：油耗不多，七個(gè)點(diǎn)，主要跑長途，很高速，市區(qū)也跑，一點(diǎn)點(diǎn)油錢也不在乎那么多，沒舍哪有得
舒適：我這個(gè)車是高配的，配了運(yùn)動座椅，帥氣吧。這個(gè)車的運(yùn)動座椅比名爵6的軟太多了。我試過，名爵6的座椅好硬，坐久了會不舒服。我這個(gè)車不一樣。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這個(gè)外形啊，感覺很運(yùn)動，車身比較靚麗，開出去也比較吸引眼球，還有車子的內(nèi)飾很好看，顏色搭配的很時(shí)尚，要比純黑色的看上去更鮮艷一些。
缺點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡聽音樂，尤其是一個(gè)人開車，不聽點(diǎn)音樂還能干什么呢，無聊的時(shí)候車上必須放點(diǎn)音樂才舒服。但是ZS得音質(zhì)實(shí)在是不敢恭維，聽著就像一般的收音機(jī)一樣，質(zhì)感上要差一些。
外觀：外觀，就對中網(wǎng)有點(diǎn)小小不滿意，看起來沒有那么大氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾太高級感，黑紅色搭配尤其是橘紅色，太亮了。還有全景天窗，透氣性好，采光更是沒得說。
空間：車是屬于城市小型的SUV，車內(nèi)部的空間不大不小，正好夠我用吧，后排的空間老公坐后面如圖，我開車主駕駛調(diào)好座椅，后排坐兩個(gè)完全夠用了
配置：我買車的主要目的就是上下班代步使用，名爵ZS能夠輕松的滿足我的要求，價(jià)格方面也挺滿意的。
動力：因?yàn)槭切∨帕繙u輪增壓，1.3T 動力提速也很快，也沒有明顯頓挫感，就是不知道后期怎么樣，聽別人說抖動厲害
越野：
方向盤調(diào)教的很好，皮質(zhì)的方向盤觸感也很好，360度全景映像，使倒車位監(jiān)控，做到了有備無患。
油耗：一共開了不到3000公里，百公里平均油耗7.6升，有一點(diǎn)點(diǎn)高。
舒適：座椅的舒適性是最明顯的，長時(shí)間開車也不會累，電動座椅的調(diào)節(jié)也很方便
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，最滿意這點(diǎn)。本來小白一枚對專業(yè)的東西也不是很明白，就直接看顏值了！
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車優(yōu)惠太小了，只給我優(yōu)惠了5000塊。但是奈何我還是喜歡它啊，還好我把我的老名爵3置換了，還拿了個(gè)置換補(bǔ)貼。
外觀：細(xì)長的車燈很犀利，給我印象最好的就是前臉了，整體的搭配很協(xié)調(diào)，買的高配輪轂也漂亮，對于外觀我是特別喜歡這款樣式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有什么特別的，不過做工用料方面真是不錯(cuò)，所以觸感上非常令人滿意。
空間：雖說是小型SUV，坐在里面感覺空間還可以
配置：性價(jià)比很高，國產(chǎn)車價(jià)格低，車型配置方面更加豐富。
動力：這方面老公給的意見，買的帶渦輪增壓款的，我對動力區(qū)別最初沒什么概念，開過這車之后覺得以前開過的沒有渦輪的車是沒有這么帶勁，這小車子加上渦輪都不用踩太重的油門就跑起來了。
越野：
這輛車的操控很容易，雖然我不是一名老司機(jī)，但是也開了好多年的車，任何車型基本也都嘗試過，名爵ZS這個(gè)方向盤很靈活，控制方向很準(zhǔn)確，全景影像和倒車?yán)走_(dá)都有配備。
油耗：油耗不高，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，10月份提的車，到現(xiàn)在開了三千多公里，目前的百公里平均油耗6.9升。
舒適：減震調(diào)教的非常軟，開起來非常沉穩(wěn)，過減震明顯比我前一臺雪鐵龍車舒適的多，米其林輪胎也是出了名的舒適靜音啊
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，令我最滿意的是外觀和配置。起初選擇愛車時(shí)也是挺頭疼的，車型多，但是預(yù)算在10萬左右，車身還不能太大的SUV，畢竟是我開的多。作為一名新手我現(xiàn)在還是很恐懼停車的。第一次看名爵車是我朋友介紹的，沒抱太大些希望，看到新款名爵zs我和我對象都基本滿意，尤其是在外觀上，因?yàn)槭且谎劭吹降�，比我們之前轉(zhuǎn)的其他車型都好看，尺寸也剛剛好。本來就想買10幾萬的車，在了解了高配之后覺得價(jià)格也不是很高，并且配置方面日常剛好需要，分期購買。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾部分硬塑部件還是很明顯的，降低了整個(gè)車內(nèi)飾的檔次感。
外觀：我對于外觀的設(shè)計(jì)，還有車身側(cè)面流水線條是很滿意的。鈑金車漆:出去的厚度呢，是比較薄的，感覺稍微蹭一蹭就容易掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾建議搞個(gè)全包圍，像我不喜歡原皮的話，我就去網(wǎng)上高一套全包圍的，喜歡樣的款式都可以換上。
空間：因?yàn)槭切⌒偷腟UV，所以空間方面并不是特別理想，前排的空間很大，座椅可以前后挪動，后排的空間有些緊湊，不過座椅可以按照一定比例放倒，空間方面還是有靈活性的。
配置：當(dāng)時(shí)買車就考慮性價(jià)比，名爵ZS定價(jià)比確實(shí)挺高的。
動力：名爵ZS的動力方面沒有問題，1.3的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在提供動力的過程中很有勁而且工作時(shí)沒有什么噪音，隨著油門的變化，輸出的動力也會作出調(diào)整，同步性很好也沒有任何的突兀感。
越野：
操控方面有很多先進(jìn)的功能，真皮的方向盤手感不賴，上面配備了很多功能按鍵，邊開車邊操控很方便，很多功能都能手指去解決問題。
油耗：目前剛加一箱油，市郊跑上面顯示7個(gè)多油。不知道以后怎么樣呢。
舒適：車子的減震做的還可以，不是很顛簸，坐騎包裹的也很好，長時(shí)間開車也不是很累，空調(diào)送風(fēng)口可以6360度旋轉(zhuǎn)，可以滿足多方位的需求，座椅可以多方位調(diào)節(jié)，滿足不同身高人的需求。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是顏值了，小型SUV里為數(shù)不多很好看的車
缺點(diǎn)：由于前排是麥佛遜獨(dú)立懸掛而后排是扭力梁的非獨(dú)立懸掛，所以這輛車的后排舒適性會略微的弱勢一些，不過通過坑洼路面時(shí)注意減速還是可以彌補(bǔ)一些的。
外觀：外觀現(xiàn)代感十足，特別是大燈的設(shè)計(jì)像把彎刀一樣霸氣。整體設(shè)計(jì)幾年內(nèi)應(yīng)該不會過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很運(yùn)動化，黑色的運(yùn)動內(nèi)飾，搭配紅色，形成反差，坐在車內(nèi)，使人很有激情，有一種超越感，10.1英寸的觸控大屏，更加清晰，高德地圖定位更加準(zhǔn)確，更神奇的是它的通勤模式，可以分析客戶的行車規(guī)矩，自動生成通勤地圖，智能預(yù)測上下班路況，這個(gè)功能在上下班擁堵的時(shí)候可以很好的幫你避開擁堵路段，省心省力。
空間：空間上我感覺就是正常的小型suv空間，前排空間夠用，后排就稍稍有點(diǎn)小，這也正常，畢竟屬于緊湊型SUV。
配置：挺不錯(cuò)的，想要的配置想要的外觀都有了，小排量的車油耗也不高，用車成本可以接受的。
動力：這輛車的動力總成讓我很滿意，1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6at手自一體變速箱，在動力方面的表達(dá)足夠的激進(jìn)，輕松的可以做到動力隨叫隨到。
越野：
操控感還是不錯(cuò)呢，容易上手，駕駛時(shí)方向盤手感很輕我很喜歡，剎車靈敏。超100邁一點(diǎn)都不飄挺穩(wěn)當(dāng)，國產(chǎn)車也是很出色了。
油耗：油耗很省，之前說這套動力系統(tǒng)匹配好，除了動力輸出水平，油耗方面也非常出色，對于這么重的一輛車來說，使用成本還是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性挺好的，噪音控制在我能接受的范圍之內(nèi)，座椅挺舒服的，完全符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的就是性能，總體來說價(jià)位比較適合家用，不是特別貴，說不上哪里好，但是覺對值，我很喜歡。
缺點(diǎn)：這款車其實(shí)目前真沒有不滿意的地方，都說三杠的發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，我看也未必，我的沒有抖動，開起來也不錯(cuò)。
外觀：我就是因?yàn)樗胛业难畚也刨I的它，在外顏值確實(shí)是很高，動力也與之匹配
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來簡簡單單的，不過使用的材料還是很可以的，很多地方都是皮革包裹的，塑料使用的已經(jīng)很少很少了。
空間：前排橫向空間胖的人坐略顯擁擠，我屬于中等身材坐進(jìn)去正合適，SUV車型還帶有全景天窗，頭部空間來說我175的身高坐進(jìn)去一點(diǎn)沒問題，后排空間我母親屬于胖胖的身材，后排是非常寬敞的，所以說空間對我來說還是非常不錯(cuò)的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):電子手剎釋放了更多儲物空間，省出來的地方可以放兩個(gè)杯子和一個(gè)小紙抽乘坐空間:身高175，抱娃坐車不擁擠，腿部空間表現(xiàn)驚艷后備廂容積:不放倒后排的情況下，我放進(jìn)去一個(gè)寶寶坐的小推車，關(guān)閉后備箱是沒有問題的
配置：買它的原因就是看上性價(jià)比這方面，畢竟人生的第一臺車，沒必要說買個(gè)貴的，買個(gè)好的，買個(gè)朋友推薦的，我搞太自己喜歡的，在以后的用車習(xí)慣慢慢的選擇一天跟適合自己的，也要有可能，這是最適合的，也不知道，等以后再說吧。
動力：動力在加速性能上能夠滿足我的用車需求，更難能可貴的是，ZS的離合器調(diào)教的很有水平。
越野：
把方向調(diào)到輕盈，感覺非常的輕松，手感不錯(cuò)
油耗：剛買一個(gè)多月，還沒來好久了。只上過一次高速。其他時(shí)間都是在城市里開。目前油耗6.5個(gè)左右。
舒適：座椅特別的柔軟舒適，而且SUV對于開車的人來說駕駛的視線很高，我更喜歡坐得比較直的姿勢開車，頭頂?shù)木嚯x寬敞也不會覺得壓抑。因?yàn)檐囎颖旧砜臻g的原因，坐后排的話可能沒有前排那么舒服。車子的發(fā)動機(jī)聲音不大，跑起來的時(shí)候隔音效果還行，就是每次進(jìn)出停車場的減速帶，車子通過的時(shí)候會顛簸較大。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀造型我是挺喜歡的，還有它的動力呢，是挺不錯(cuò)的，平順性很好，而且這個(gè)瞬間的爆發(fā)加速能力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是提車的時(shí)候，車內(nèi)硬塑料的味道比較重，用了各種去異味的包，還放了一段時(shí)間，異味就沒了。
外觀：外形很搶眼，流線型的車身，飽滿的運(yùn)動感，犀利的線條，個(gè)性的大燈，組合在一起就是完美的名爵ZS。
內(nèi)飾：紅黑的搭配很顯年輕，父母也喜歡，運(yùn)動感極強(qiáng)，顯得很有內(nèi)涵
空間：在空間上沒有要求，現(xiàn)在還沒有小孩用的空間不是很多，后排基本坐三個(gè)人還是很輕松不擠的，座椅可以放倒一下顯得敞亮了，放大件不擔(dān)心放不開，容量挺大的。
配置：名爵ZS雖然只是一輛代步的緊湊型SUV，但是我覺得這輛車的優(yōu)勢還挺明顯的，性價(jià)比也挺高的。
動力：動力這車是3缸的發(fā)動機(jī)，之前還怕動力會不夠用，但是跑了這一千多公里下來，感覺還是挺有勁的，提速的時(shí)候還是挺果斷的。
越野：
操控感挺強(qiáng)，方向特別輕，打方向不會覺得中重，帶并線輔助和車道偏離系統(tǒng)，開起來還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：磨合期的油耗做個(gè)參考吧，目前不到200公里，百公里7個(gè)多
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，主駕駛腳部支撐很好，長時(shí)間開車不會太累。空調(diào)前后都有出風(fēng)口效果也可以。車內(nèi)放點(diǎn)音樂基本上可以抵消車外噪音。
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