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名爵ZS
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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名爵ZS
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩孢是比較認(rèn)可上汽集團(tuán)的三大件,大集團(tuán)技術(shù)還是有的,雖然zs是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),但是應(yīng)付家用日常用車(chē)需求還是可以的,而且這款車(chē)的變速箱開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)定流暢的,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)加速性很好,上坡動(dòng)力依舊足夠。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格9.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,在城市開(kāi)還是比較平順的起步反應(yīng)也非常快,平時(shí)開(kāi)的話也會(huì)有推背感,如果有急事需要超車(chē)的話,這些都不需要去擔(dān)心這段時(shí)間開(kāi)著他,我感覺(jué)他的動(dòng)力還是非常強(qiáng)大的,也讓我感受到了駕駛新車(chē)的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5L搭配自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),最初起步時(shí)推背感不強(qiáng),但在中速行駛自然吸氣介入之后,輕點(diǎn)油門(mén)還是比較靈敏,有較好的推背感,我反正也是日常代步跑跑的了,這個(gè)動(dòng)力還是夠用的了,平時(shí)感覺(jué)還是比較給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō),小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全夠用了,用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)也根本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況,平時(shí)開(kāi)在高速上車(chē)子也不會(huì)顯得很肉,所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,最起碼對(duì)于我的需求來(lái)講也是可以輕松滿足的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力在市區(qū)完全沒(méi)有問(wèn)題,1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),提速非常線性,當(dāng)然要很迅猛肯定是沒(méi)有的,不過(guò)油門(mén)響應(yīng)相當(dāng)靈敏,能感覺(jué)到車(chē)子的速度在慢慢飆升,我平時(shí)也不會(huì)危險(xiǎn)駕車(chē),所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我開(kāi)這個(gè)車(chē)最大的使用場(chǎng)景就是在市區(qū),所以經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)堵車(chē),我對(duì)動(dòng)力的要求也必然不會(huì)太高,1.5自然吸氣搭配cvt變速箱,給我最大的感受還是駕駛的平順性換擋,基本上感覺(jué)不到有任何明顯的頓挫感,如果跑高速的話,需要超車(chē)只要深踩油門(mén),它的動(dòng)力也不會(huì)讓你失望,雖然推背感以及激烈駕駛的那種激情確實(shí)差點(diǎn)意思,但是動(dòng)力絕對(duì)是夠用,滿足正常的超車(chē),絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是挺充沛的,1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力120,從數(shù)值上看可能沒(méi)有什么特別之處,但很多感覺(jué)需要試駕之后才知道,當(dāng)初試駕確實(shí)給了我很大的驚喜,自然吸氣的車(chē)子提速居然能這么迅猛,動(dòng)力在日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題,加速超車(chē)都比較輕松,一氣呵成。在高速上加速也很猛,而且動(dòng)力后勁十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于1.5L排量的車(chē)子來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力確實(shí)是夠用了,車(chē)子日常起步基本沒(méi)有感覺(jué)到肉感,提速方面也很給力,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是比較好的,主要也是比較省油了,日常用車(chē)感覺(jué)車(chē)子整體動(dòng)力還是很足的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都能感受到它強(qiáng)勁的動(dòng)力,尤其是起步的過(guò)程中,雖然說(shuō)沒(méi)有那種飛一般的推背感,但是輕微的刺激感和推背感還是有的,這樣也能夠讓我享受到駕駛的樂(lè)趣,在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)也能更輕松更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2935公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:名爵ZS的動(dòng)力比較一般,采用1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于我們這種上班族經(jīng)常在市區(qū)跑的來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用了,但是如果對(duì)起步和超車(chē)時(shí)的迅猛程度有較大的追求的話,可能會(huì)覺(jué)得它不夠力,各人有各人的需求,對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力勉強(qiáng)還可以接受,也算是這款車(chē)型為數(shù)不多的短板了。
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