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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)剛剛好，名爵這臺(tái)車的速度提升可能是稍微慢一些。但也是從中段開始，70-80碼之后就感覺加速效果會(huì)慢慢下降。起步階段還是比較輕巧的，這款cvt變速箱也是極大程度的保證了行駛的流暢性，其實(shí)我挺滿意的，覺得這樣開著很舒服。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常的良好，整車動(dòng)力給我的感覺就是比較的澎湃，駕馭起來的話也是非常的不錯(cuò)，提速感這一塊的話很強(qiáng)，控制的很到位，家用的話感覺這款名爵ZS的動(dòng)力也是綽綽有余了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很強(qiáng)大的，我特意選擇的1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是爆發(fā)力強(qiáng)，再有6AT的手自一體變速箱對(duì)動(dòng)力的把控，讓整個(gè)動(dòng)力輸出過程都相當(dāng)?shù)耐昝�，�?dòng)力是源源不斷供給的而且隨叫隨到的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車的排量是1.5l的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的好處就是非常的省油，確實(shí)它也做到了這一點(diǎn)。作為一款代步車它也發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì)了。整個(gè)在市區(qū)行駛的過程中，它的起步和加速都還是很有勁的，但是到了高速上表現(xiàn)真的是判若兩人。動(dòng)力衰減的會(huì)非常的迅速，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是變得很大，讓人有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的，這臺(tái)車的動(dòng)力我覺得挺猛的，輕輕踩一腳油門，立馬就沖出去了。我覺得這個(gè)過程我反應(yīng)的時(shí)間都不太夠，反而是希望它能慢一些。整個(gè)駕駛的過程我覺得都很平穩(wěn)而且沒有頓挫感，開著挺順的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我車是1.3T的，開起來一點(diǎn)不比1.5的名爵6差。加速超車都是杠杠的，妥妥小鋼炮一枚。這也是我決定買它的原因之一，我偶爾也扮豬吃老虎一樣在路上超其他車，別提多爽。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話我本來特別想買呢個(gè)頂配1.3t的，但是后來考慮到三缸機(jī)還是不穩(wěn)定。就還是買了1.5l的版本，它的cvt變速箱是真的不太給力。基本上就不要去考慮什么駕駛樂趣了，整個(gè)過程就是比較的平穩(wěn)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也是呢種比較線性的，沒有特別猛的踹你一腳這種的加速感覺。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，當(dāng)時(shí)我也糾結(jié)過1.3t的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)在平順性有影響，但以目前的使用體驗(yàn)來看，它和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)至少對(duì)于我來說察覺不出來明顯的區(qū)別，動(dòng)力性能反而有一個(gè)更強(qiáng)勁的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力我是覺得稍微有一些欠缺的，因?yàn)樗鸩降奶崴傩Ч⒉皇悄敲吹暮�，所以起步�?huì)有一些肉感，但是起步開之后再上高速的時(shí)候，這個(gè)提速效果也還是挺給力的，而且車子也不會(huì)特別的飄，還是比較平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出其實(shí)也不算弱吧，你就正常跑在20-70這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，整個(gè)表現(xiàn)出來的動(dòng)力輸出還是很穩(wěn)定而且流暢的。對(duì)于我來說，其實(shí)大部分時(shí)間也都是在這個(gè)范圍內(nèi)駕駛，我覺得它的這個(gè)動(dòng)力配置也能保持整個(gè)過程很迅速，而且能控制的好。
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