一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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越野:
我本身個(gè)子高,腿伸直了胳膊就不夠用。恰好名爵ZS的方向盤還不能前后調(diào)節(jié),這一點(diǎn)最影響我開車,甚至一趟高速搞下來兩個(gè)肩膀都會(huì)疼。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3126公里
綜合評(píng)分
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越野:
還是對(duì)自己的駕駛技術(shù)過于自信了SUV的話, 還是真的不太適合女性, 我開起來的話還是感覺到有一點(diǎn)害怕,因?yàn)檐囎拥牡妆P比較高,乘坐的時(shí)候就感覺真的是坐在一臺(tái)高車子身上,但是坐轎車的話,有些底盤低的就好像坐在地板上一樣,感覺是不一樣的,有一種恐懼就是從內(nèi)心發(fā)出的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤配帶的電子助力系統(tǒng)很強(qiáng)勢(shì),轉(zhuǎn)向很省力和精準(zhǔn),虛位不大,剎車比較線性,輕輕一踩,制動(dòng)反饋十分良好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤操控也挺給力的,剎車底盤表現(xiàn)都挺良好故障-操控系統(tǒng):目前為止開到現(xiàn)在的操控系統(tǒng)上也沒有故障☆ 剎車輔助:我買的是標(biāo)配車型,只有頂配車型才有主動(dòng)剎車碰撞預(yù)警,討厭☆ 車身穩(wěn)定控制:像過彎呢,還有就是轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候,車身穩(wěn)定確實(shí)很有用,這保證車輛的話,不會(huì)側(cè)傾牽引力控制:反正知道有牽引力控制系統(tǒng),但是呢,對(duì)于我這種試不出來是什么感覺?方向盤操控感:方向盤操控感還是挺好的,沒有虛位,而且也是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),算是指哪打哪吧!而且還挺會(huì)為我們女士著想的,方向盤的力度三向可調(diào)脫困能力:為什么買SUV呢?就是因?yàn)榭辞辶怂母叩妆P,對(duì)我們這些技術(shù)不太好的小白,提供各種路面的通過性!剎車表現(xiàn):剎車的話也表現(xiàn)的非常不錯(cuò),包括像走那種連續(xù)下坡呀,還有就是像不好的路面的都能及時(shí)剎住,而且的話也沒有異響
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
開起來還是挺順手的,我本來還想著得磨合一段時(shí)間呢,開了一兩天就適應(yīng)了。方向盤不輕不重,很好掌握,轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)。剎車也十分平順,輕輕一點(diǎn)就能感應(yīng)到,開車久了也不會(huì)覺得膝蓋疼。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車子本來的體型就不大再加上它操控起來也很簡(jiǎn)單平時(shí)開著它跑在市里還是蠻靈活的,而且安全系數(shù)也很高開著它出門我都很有安全感,畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)起來很輕盈,精準(zhǔn)度也是可以的,指哪打哪,手感也非常不錯(cuò),易上手,剎車系統(tǒng)也很靈敏,反應(yīng)很敏捷,比較滿意,就是這個(gè)車跑坑坑洼洼路的時(shí)候有點(diǎn)難以操控,應(yīng)該就是減震太硬的問題吧。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控系統(tǒng)還是非常簡(jiǎn)便易上手的,這臺(tái)車子內(nèi)部的配置還是挺豐富的,各種輔助系統(tǒng)來幫助我們觀察入面情況,我們可以安心駕駛,車內(nèi)的安全氣囊分布的也很合理,能夠做到在突發(fā)情況時(shí),保障人們的生命安全,確確實(shí)實(shí)做到了以人為本的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子大小不大,所以操控方面自我感覺還是不錯(cuò)的,方向盤挺輕的,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別輕松,換擋沒有頓挫感,目前感覺很平順,沒有很輕或過重的感覺。開著還是挺舒服的。
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