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名爵ZS
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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名爵ZS
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8201公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我的車有全景天窗,光線很好。座椅雖然是仿皮,但手感卻是極好的。這車的懸架很軟,走起路來一點(diǎn)顛簸都沒有。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得舒適性還是不錯(cuò)的,減震和過濾效果都很好,讓人感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車的舒適性稍微差了點(diǎn),隔音效果差了點(diǎn),其他方面沒什么問題,整體感覺還不錯(cuò),坐在車?yán)镆膊粫刑蟮牟贿m,座椅很軟。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:名爵 ZS的舒適性非常的好,座椅的舒適性也是無可挑剔的,軟綿綿的,不得不說,名爵 ZS的底盤懸架是我最喜歡出去玩的地方,難免會遇到一些特殊的情況,不過名爵 ZS的底盤減震能力還是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26520公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在高速行駛中沒有明顯的風(fēng)噪,舒適性非常不錯(cuò)。座椅很柔軟,隔音效果也很好。既不堅(jiān)硬,也不柔軟。它通常給我良好的感覺,動力輸出平穩(wěn)。開車很方便。我坐在汽車?yán)锔杏X非常舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7885公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車的舒適性還算一般,座椅的材質(zhì)也不是很好,我之前坐過一個(gè)朋友的豐田,座椅對后背有很好的支撐作用,但我覺得名爵 ZS的座椅就不一樣了。開了一個(gè)多小時(shí),后背就會變得僵硬,時(shí)間長了,甚至?xí)兊媒┯!車?nèi)會有異味,介意的兄弟們可要好好想想。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面,座椅包裹性很好,隔音效果也很好,開起來很平穩(wěn),開起來很舒服,關(guān)上車窗,外面的嘈雜聲對我來說已經(jīng)無關(guān)緊要了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13750公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,坐上去比較舒服,座椅質(zhì)量不錯(cuò),這個(gè)不錯(cuò),說到舒適性,靜音效果不錯(cuò),軟硬適中,舒適性也不錯(cuò),沒有顛簸。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適,包裹性良好。車內(nèi)的噪音低于100公里,音響也會隨著車速的增加而自動降低,非常人性化。座椅加熱的不錯(cuò),唯一美中不足的就是只有一段加熱,而不是分段加熱。有足夠的 USB接口,非常方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車的舒適性還算不錯(cuò),懸架不是很硬,密封性也很好,基本不會有什么不舒服的感覺,不過在高速上行駛的時(shí)間長了,還是要注意后排的感覺,畢竟座椅是不能調(diào)節(jié)的,所以還是挺累的。
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