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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕駛的座位真的太舒服了。包裹的很好。內(nèi)部設(shè)計(jì)的也很人性。USB插口兩個(gè)。一個(gè)點(diǎn)煙器電源，基本上不需要另外配點(diǎn)煙器的USB接口了。后排座位也很大，不過我后排基本上沒人做
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性非常的棒,坐上面很舒服,開車時(shí)間長了也感覺不到太累,這次十、一放假出門玩開了3個(gè)小時(shí)的車子,半路沒有停車都全程我自己一個(gè)人開著一點(diǎn)也沒感覺到累,新車就是好開,而且中控大屏很實(shí)用開車的時(shí)候基本都不用動(dòng)手只動(dòng)動(dòng)嘴就全部0K了特別的舒適,還有就是超大的全景天窗采光效果特別好坐車內(nèi)頭頂都能曬太陽,真是舒服?
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅坐上去我覺得還不是讓人很滿意的，舒適性方面還需提高。我只能說剛開始坐上的時(shí)候還是挺舒服的，但是只要時(shí)間一長它的支撐性還是有點(diǎn)差的，就會(huì)感覺到腰酸背痛。減震效果的話雖然不是太優(yōu)秀，但是還是可以讓人接受的 如果能改善的話那就再好不過了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的，座椅一開始其實(shí)我是不太滿意的，主要是我比較喜歡坐軟的座位，這個(gè)座椅不能說硬吧，只能說是軟硬適中，所以我就不是很滿意，但是開了不久之后，我覺得這樣的座椅坐著更舒服，太軟的座椅開久了會(huì)覺得蠻累的，這樣的坐著正好，而且這個(gè)座椅的支撐性也不錯(cuò)，坐著感蠻好的，這個(gè)空調(diào)也給力，開開空調(diào)一會(huì)兒車?yán)锞团推饋砹�，開著更舒心了呢。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較舒服，開過一次小長途，整體不錯(cuò)，噪音比我之前開的五菱好上不少，還是很滿意的。平時(shí)一個(gè)人開的多，偶爾帶帶工人，他們也評(píng)價(jià)不錯(cuò)。過減速帶速度快了可能會(huì)顛一點(diǎn)，還是很能接受的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3327公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度還可以，座椅的舒適性和包裹性都很好，但隔音效果不太好，車速快了胎噪有點(diǎn)大，空調(diào)的制冷效果還是挺快的，很快就能有涼風(fēng)。底盤很穩(wěn)高速上面開沒有發(fā)飄的感覺，懸掛對于車身的支撐也是比較充足的，過減速帶也挺舒適的。后排出風(fēng)口和USB接口設(shè)計(jì)人性化，不僅解決了后排的吹風(fēng)問題而且還一并解決了手機(jī)的充電問題
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車的時(shí)候也知道新車有味道正常，但是沒想到會(huì)對我媽的影響那么大，坐我車的時(shí)候她總是說聞著會(huì)頭昏，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)吐，我也放了炭包香薰這些改善不是很大，她還是會(huì)難受，只能看看時(shí)間久一點(diǎn)味道能不能散了。車?yán)镌肼曇灿幸稽c(diǎn)，減震還算柔和，沒有很顛簸。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度的話要考慮的就是座椅方面了，座椅是比較軟的，不想其它一些車型坐上去硬邦邦的，超不適。還是這車坐得舒服，出去旅游一開就是好幾個(gè)小時(shí)也沒有感覺疲勞，還是挺不錯(cuò)的，每次過減速帶的時(shí)候底盤很穩(wěn)，坐在車?yán)飶椞皇呛苊黠@，車速如果不是特別快的話是沒有問題的。座椅的包裹性很強(qiáng)，坐上去也是挺舒服的，是比較大的。新車的話肯定是有點(diǎn)異味的，我和朋友一起開車回家我坐上去一下子就感覺到味道了，但是朋友說這個(gè)異味還是比較小的了，有一些沒有上車都味道了，異味這種東西也是看個(gè)人的。懸架減震舒適性:減震懸架系統(tǒng)非常遠(yuǎn)，相對應(yīng)空氣懸架的話是比較好的。但是在這個(gè)價(jià)位能買到這樣的已經(jīng)算是不錯(cuò)的了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出口很舒適，在后排的空調(diào)舒適度很前排的一樣沒有差。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性整體也還可以。只是因?yàn)楹笈诺脑捠欠仟?dú)立懸掛，所以后排走顛簸路段的話稍微有點(diǎn)顛簸，前排的話坐起來非常舒服。座椅包裹性也非常好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性還不錯(cuò)，電動(dòng)座椅，可以根據(jù)自己開車習(xí)慣調(diào)節(jié)，座椅軟硬適中包裹性非常好，開車時(shí)間長了不會(huì)覺得很累。全景天窗讓車子內(nèi)飾的采光性很好，語音操控系統(tǒng)讓操控變得簡單，打開空調(diào)，天窗，導(dǎo)航，聽音樂一句話搞定。車子的穩(wěn)定性很好，高速行駛的時(shí)候車身很穩(wěn)定，懸掛減震效果也不錯(cuò)，總得來說車子整體舒適性特別高。
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