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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本書 相當(dāng)好，操控配置可以，安全配置可以，娛樂設(shè)置也可以，簡直沒有什么是不可以的，非常滿意
缺點(diǎn)：目前用車也有三個(gè)月了，雖然因?yàn)橐咔榧由闲萝嚨年P(guān)系，里程其實(shí)還不算太多，不過這段時(shí)間鄉(xiāng)下公路用車較多，所以也就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是底盤懸架調(diào)校還是偏硬，尤其是路況不好的時(shí)候就很明顯了，之前市區(qū)用車還沒這么強(qiáng)烈的感覺。另外ZS是小型SUV，確實(shí)空間方面需要關(guān)注一下，像我們家平時(shí)只是一家三口用車，但是偶爾多坐一兩個(gè)人就會(huì)稍嫌乘坐空間不夠?qū)挸�，加上后排中間地板那里凸起一大塊，更影響乘坐，其實(shí)這點(diǎn)真的需要改進(jìn)一下，現(xiàn)在好多車尤其是SUV后面都是平的，乘坐更舒適些。至于朋友坐車時(shí)跟我反應(yīng)的異味的問題，可能我自己天天用車習(xí)慣了吧，倒是沒感覺有什么不舒適的。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)恰到好處，作為一個(gè)直男，ZS這臺(tái)車子帶給我的感覺和別的車子不太一樣，看起來車子的流線型很強(qiáng)，車燈的設(shè)計(jì)也是十分的獨(dú)特，讓整個(gè)車子顯得精氣神十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，用了很多紅色的線條來參與到整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)中，就算整體的造型感樸素了一點(diǎn)，也不缺乏年輕的感覺。
空間：空間方面就看用車需求了，如果基本是一家三、四口人用的話還是足夠的，后備箱的裝貨能力也挺大的，要出去短途出行放些簡單的零食和小裝備什么的都沒有問題。
配置：這是我買這車最重要的理由，性價(jià)比高，配置很豐富，同樣的價(jià)位，合資車肯定少很多配置，比如全景天窗，后排充電及出風(fēng)口等等，最值得推薦的是這車配有L2自動(dòng)駕駛，國內(nèi)10萬級(jí)別的車很少有。另外，360很適合新手開車，我老婆很喜歡，上路不怕剮蹭。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)用來市區(qū)代步的女司機(jī)來說夠用，1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的cvt的變速箱，起步平順，節(jié)油。不是那種特別爆發(fā)性的動(dòng)力。追求特別強(qiáng)勁動(dòng)力的還是繞過吧！
越野：
操控非常的不錯(cuò)，他車上的安全配置非常的多，他帶這個(gè)主動(dòng)車道保持還有這個(gè)碰撞報(bào)警系統(tǒng)還有自動(dòng)緊急剎車，還有車速輔還有ESP車上穩(wěn)定系統(tǒng)。整個(gè)車的安全配置非常高�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車系統(tǒng)都帶有這個(gè)系統(tǒng)她開車我更放心了�！� 自適應(yīng)巡航:嗯，這個(gè)車這個(gè)配置也帶你回老家的時(shí)候我們開這個(gè)車上高速之后非常方便的車還配L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。讓你在高速上開車解放你的雙手雙腳。
油耗：這車的油耗還是我很滿意的地方，大概在7個(gè)油左右，1.5排量的車，這個(gè)表現(xiàn)還算是完美吧。要是跑高速的話，油耗會(huì)更低的，我覺得這車油耗方面不用太多擔(dān)心。
舒適：在舒適性上這款車做的還是很不錯(cuò)的，2020款ZS和之前的老款最大的提升我覺得就是這個(gè)座椅的舒適度，由于之前做過朋友的2019款的ZS座椅比較短人做時(shí)間長了很累而且座椅的柔軟度不是很好，但新款座椅在的前面延伸一個(gè)護(hù)腿而且座椅的柔軟度非常好，真的是讓人很大程度上減輕疲勞度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:我購買的這個(gè)配置有后排出風(fēng)口，不管是夏天的炎熱還是冬天的寒冷，都能做到快速的升溫或者降溫。座椅舒適性:新款的ZS座椅真的坐的蠻舒服的，而且座椅的坐墊非常柔軟，猶如坐在棉花中，這種感覺還是蠻爽的懸架減震舒適性:雖然后懸掛是非獨(dú)立懸掛但在平常的駕駛當(dāng)中很少感覺到汽車的顛簸這點(diǎn)倒是讓我很詫異�？照{(diào):由于空調(diào)口比較多，所以溫度提現(xiàn)的倒是很快。并且前排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的倒是蠻有意思的很像飛機(jī)的噴氣口車內(nèi)噪音:整車的隔音效果還是挺不錯(cuò)的，平常把窗戶關(guān)上基本上聽不到外面的聲音，我開車時(shí)喜歡聽音樂這樣就更加的聽不到外面的聲音了
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1）顏值。樣子是真的很符合我的審美，線條流暢有力量，但又不是那種很粗獷的。在4s店第一眼見到它就有一種“這是我的車”的感覺！2）內(nèi)飾。雖然只是十萬級(jí)的車，但內(nèi)飾并不會(huì)讓人有很廉價(jià)的感覺。座椅也挺舒服。之前試駕和體驗(yàn)的時(shí)候覺得還挺意外的。 3）支持CarPlay。在老爹的車上用慣CarPlay之后，“支持”CarPlay是我買車的必達(dá)條件，幸運(yùn)的是zs是支持的。4）沒有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。不知道大家是怎么看待自動(dòng)啟停的，反正我是很不喜歡這個(gè)功能的，總感覺它一驚一乍的，每次開車必先關(guān)閉之，覺得很麻煩。zs沒有自動(dòng)啟停成為了我最終決定買它的“最后一根稻草”，就它啦！上述是沒有購買之前就滿意的，現(xiàn)在提車了依然滿意。真正用起來之后，我的“最滿意”又增加了：5）操控靈活，開起來很輕松。我開車算是半新不舊的新手，zs讓我感覺開著很游刃有余，指哪打哪，駕駛自信暴漲。6）360全景影像，對(duì)停車真的是幫助很大。本來買車的時(shí)候覺得這個(gè)功能有沒有都行，有個(gè)倒車影像就行了，現(xiàn)在：真香！7）省油。比我想象中要省油。目前只走了300公里，都是在市區(qū)，目前是7.5個(gè)油左右。走過一次平時(shí)上下班的路線（90為城市快速路，基本沒有紅綠燈），開到了6.2。作為一個(gè)新手，這個(gè)油耗令我驚喜。相信經(jīng)過磨合油耗還可以更低吧。
缺點(diǎn)：作為一個(gè)新司機(jī)，還是女司機(jī)，真的面對(duì)如此完美的車型，真不知道有什么不滿意。如果非要說一個(gè)吧，個(gè)人感覺就是上高速的時(shí)候，車速高一點(diǎn)，車內(nèi)聲音有點(diǎn)大。其他還好了。
外觀：很喜歡中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看是全黑的一片，近看又是充滿了設(shè)計(jì)感的中網(wǎng)。霧燈的上面還有一個(gè)像進(jìn)氣口一樣的設(shè)計(jì)，讓車子的前臉有更多的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾主要是輸在了風(fēng)格上，其實(shí)要說做工的話，內(nèi)飾的做工還是挺不錯(cuò)的，和家里面那臺(tái)20多萬的車子比起來也沒有相差太多。但是整體的風(fēng)格就是過于簡單了，包括車子的屏幕的布局，還有車內(nèi)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)都是橫平豎直的，感覺特別的傳統(tǒng)。
空間：車內(nèi)的垂直高度挺不錯(cuò)，所以頭部空間很寬裕，再加上頭頂?shù)拇竺娣e全景天窗，在前排的那種開揚(yáng)感以及視野和空間還是很不錯(cuò)的。后排相對(duì)來說就有些偏小，前排按我的身高和坐姿調(diào)好之后，再坐成年男性的話就很擁擠了。
配置：性價(jià)比這個(gè)概念現(xiàn)在大家都明白了，買車買房買大件物品都會(huì)對(duì)比，價(jià)格，用料，等等，我自己也是認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)最后選擇這款車，第一價(jià)格在我承受范圍內(nèi)，貸款方案適合我，第二，功能齊全，天窗大敞亮，倒車影像也有，一鍵啟動(dòng)等功能都有，第三底盤高，我過年回老家方便，不用擔(dān)心底盤過低，我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)，值得擁有，現(xiàn)在過年這段時(shí)間用的也不錯(cuò)。
動(dòng)力：自然吸氣的車想多大動(dòng)力就得看排量了，1.5的差不多就這樣，想很猛肯定沒有，很平順夠用了。
越野：
整車的操控性能很好，多功能方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)勁，長期駕駛也不會(huì)覺得累，多功能方向盤上面按鈕很多開車很輕松的就都操作完了，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，車身穩(wěn)定系統(tǒng)車道偏離系統(tǒng)等等配置也很多，很多功能都很實(shí)用所以駕駛起來特別的輕松方便。
油耗：特別省油了，開車開著空調(diào)，市區(qū)經(jīng)常碰堵車紅路燈的情況下百公里也不到7個(gè)油耗值，這個(gè)人駕車習(xí)慣好了還能再低一下，高速上面的燃油量就更低了。
舒適：ZS的座椅第一眼看上去就覺得很舒服，坐墊和靠背的填充物特別厚實(shí)，前排座椅兩側(cè)的護(hù)翼也很寬大，坐進(jìn)去能有一個(gè)不錯(cuò)的包裹性。整車的隔音效果十分出色，高速上雖然也聽得見窗外的一些噪音，但是不會(huì)覺得刺耳，可以接受。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前我對(duì)名爵的印象僅僅停留在運(yùn)動(dòng)感十足、做工精良等方面，實(shí)際看車下來，發(fā)現(xiàn)無論從做工還是性能方面，名爵車都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別的車，再加上本身它就是做敞篷跑車起家，良好的傳承對(duì)其卓越的運(yùn)動(dòng)性能也是一種保證。
缺點(diǎn)：十萬的車子當(dāng)然不可能十全十美，對(duì)我來說比較在意的遺憾是：1）0-20kmh這個(gè)區(qū)間加速比較慢。其實(shí)zs反應(yīng)是靈敏的，速度起來之后超車什么的也很游刃有余，但就是低速區(qū)間的加速，讓我清晰地感覺到“哦它真的是cvt”。紅綠燈起步時(shí)，明明我的車動(dòng)起來是比旁邊的車快的，但是到了路口那邊別人就已經(jīng)在我前邊了?不過這個(gè)只是讓我心里有些不爽，還不算特別影響使用。2）顛簸路面搖晃比較明顯。一些細(xì)小的顛簸感覺處理的還行，但稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)感覺搖搖晃晃的，不是那么穩(wěn)定的感覺（和老爹的cx-5比起來）。嗨，不過還是那句話，十萬的非獨(dú)立懸掛的車，也沒法要求它面面俱到，畢竟價(jià)錢擺在那呢！3）還沒發(fā)現(xiàn)，嘿嘿。
外觀：老婆喜歡的就是我喜歡的?紅色的小Z確實(shí)挺好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)我就感覺大天窗特別好，頭頂一片天，看出去心情敞亮，父母坐后面一直說好，一問說哪好，就是哪都好，里面用料大部分都是軟軟的材料，車內(nèi)沒有多少異味，里面給人感覺挺簡潔。功能按鍵操作也方便，挺人性化多媒體:中控屏幕挺大，使用起來挺方便，影像也挺清楚，聽歌我都是用藍(lán)牙，音響效果還可以，
空間：空間我給滿分，過年回家給父母帶東西很方便，待著父母出去感受一下，父母開心就好，做起來也很舒服，回來工作父母又給裝了很多農(nóng)村特產(chǎn)，純綠色，都是父母的心意，慢慢的愛。乘坐空間:后排父母倆人坐車很舒服，加上天窗感覺更大了，車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后背箱還可以分層，這個(gè)設(shè)計(jì)挺好，拿到上面來座椅放倒就可以躺著休息
配置：性價(jià)比在同等車型里算上等得 ，空間呀，動(dòng)力呀，操控呀 ，都是在十萬以內(nèi)車型中占上等的！ 在試駕過程中銷售跟我演示的好多配置，像車道偏離預(yù)警，自動(dòng)跟車功能，還有好多特別貼合司機(jī)駕駛的功能，都很不錯(cuò)！還有就是它的超大天窗！看著就是倆字兒！敞亮！ 這是我的推薦車型之一吧，如果想買性價(jià)比高一點(diǎn)的顏值超級(jí)贊的可以考慮！ 現(xiàn)在我的跑了不到一萬公里，可能還有好多優(yōu)缺點(diǎn)還體驗(yàn)不到，再用一段時(shí)間再來和大家分享感受！車友們歡迎互評(píng)哈！
動(dòng)力：名爵動(dòng)力強(qiáng)勁，腳踩油門后車體反應(yīng)夠快，推背感強(qiáng)烈，甚至有些轎跑的感覺，這可能與它車身擁有的流線型線條也不無關(guān)系。有些車主反映后排懸掛較硬的問題，本人在開車幾個(gè)月后仍沒有太大感覺，可能本身人也比較糙吧。7檔雙離合變速下名爵的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是對(duì)于上班族的我來說，絕對(duì)夠用了。
越野：
對(duì)司機(jī)來說，真的不知道什么叫操控，我感覺開的舒服就行了。我這款還帶自動(dòng)駕駛的，輔助一下好簡單。
油耗：新車磨合不敢跑太快，油耗還是蠻開心的，給老婆辦了個(gè)油卡，路上慢慢開注意安全就好。
舒適：車子坐著很舒服，座椅厚實(shí)包裹性也很好身子不會(huì)傾斜，車子噪音也很小60邁以下比較安靜跑高速兩個(gè)人說話聽的很清楚。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口很實(shí)用，這樣后排制冷制熱提升車子的舒適性。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程534公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車子滿意的地方還真的不少，這個(gè)車子有360度全景影像功能，每次在很窄的地方會(huì)車的時(shí)候挺擔(dān)心刮蹭到別人的車子，這個(gè)車子360度全景影像就給我提供了很大的幫助，尤其是倒車的時(shí)候有了這樣一個(gè)東西，基本都是一把就倒進(jìn)去了。另外就是車子的全景天窗感覺很舒服，全景天窗這東西有了確實(shí)比沒有好太多，尤其是在冬天，好不容易出太陽想要曬一曬太陽，但是坐在室外又會(huì)覺得太冷，坐在車?yán)锎蜷_遮陽簾，全景天窗曬著太陽，生活的幸福感瞬間提升了很多。
缺點(diǎn)：目前開了一段時(shí)間感覺還可以，就是1.5頂配沒有斑馬系統(tǒng)，希望后期能加上。
外觀：重新改款后的名爵zs，他的運(yùn)動(dòng)線條更加豐富了，開始也是走年輕的路線，其實(shí)我買這款車的第2個(gè)原因也是因?yàn)樗念佒当容^好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，還有個(gè)大屏，覺得不錯(cuò)，有科技感。
空間：駕駛空間頭部和腿部都能自由伸展，沒有一點(diǎn)拘謹(jǐn)，后排座椅乘坐雖然沒有前排有優(yōu)勢，帶個(gè)小孩子三人排排坐還是可以的，后備箱只能簡單放一些必需品，如果有東西太多的情況只能是放倒座椅加大空間使用了。
配置：沒多少積蓄，能夠買到這臺(tái)車子就已經(jīng)很不錯(cuò)了，看著這個(gè)車子的配置，再對(duì)比一下朋友的車子，愈發(fā)的覺得這個(gè)車子是真的香。
動(dòng)力：深踩油門真的可以做到推背感的體驗(yàn)，有這樣的動(dòng)力就超車加速一點(diǎn)不擔(dān)心了。市區(qū)內(nèi)使用就是看起步有沒有力量，上坡加速吃不吃力，這款名爵ZS都可以達(dá)到要求，動(dòng)力夠用。而且新車初期就跑過一次高速了，高速的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)也充足，家用肯定是夠用的了。
越野：
操控還是很棒的，指哪打哪，很靈巧的感覺，讓我覺得開起來很有自信。方向盤的力度可調(diào)，目前我用的是標(biāo)準(zhǔn)手感，感覺挺輕盈，但并不會(huì)飄。方向盤握起來挺舒服，按鍵布局合理，開車時(shí)能夠很方便地控制各系統(tǒng)。短按右邊的語音建，可以控制打開天窗、車窗、空調(diào)等等，挺方便的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)在60kmh以上會(huì)起效，我只設(shè)置了車道偏離預(yù)警，沒有設(shè)置輔助轉(zhuǎn)向。在快速環(huán)道上是有用的。在中控的“車輛”可以設(shè)置靈敏度☆ 主動(dòng)剎車:也是同一地方設(shè)置，默認(rèn)是開啟的。希望我不會(huì)用到這個(gè)功能。
油耗：最滿意的就有這一點(diǎn)了，超省油。作為一個(gè)SUV，確有著轎車的耗油量，實(shí)在難得。自動(dòng)擋本來費(fèi)油，也經(jīng)常在市區(qū)跑，綜合下來7個(gè)吧。我們這邊加油5塊多，合4毛錢一公里吧。
舒適：有些人說名爵的風(fēng)噪較大，但之前我一直開的是爸爸退下來的日產(chǎn)車，相比之下我認(rèn)為名爵在同等價(jià)位的車中該項(xiàng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如果對(duì)這方面還介意的人可以試駕看看。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的多媒體系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)，能夠在線聽一聽音樂，我總覺得用車機(jī)播放出來的音樂音質(zhì)要比用手機(jī)連接播放出來的音質(zhì)要好上不少。而且車機(jī)系統(tǒng)也有carplay功能，女朋友上車以后就經(jīng)常用她的手機(jī)連接這個(gè)功能，用起來也很順暢。感覺ZS的這個(gè)多媒體系統(tǒng)是做得很成熟的一個(gè)多媒體系統(tǒng)，平時(shí)的使用感受很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面感覺有些潦草，而且用料上硬塑料太多，整體的質(zhì)感不夠高級(jí)。我更喜歡一些設(shè)計(jì)復(fù)雜點(diǎn)的、布局也更有新意的類型。
外觀：外觀沒得說，名爵旗下的車型在設(shè)計(jì)方面一直都是非常拿得出手的，ZS也不例外。標(biāo)志性的家族前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足，有一定的侵略性。車身側(cè)面的造型輪廓也非常協(xié)調(diào)、自然，看著很順眼。我這車上面帶的17寸雙色5幅輪圈，造型款式很漂亮，提升了整車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別里應(yīng)該算是優(yōu)秀了。在車?yán)锊⒉挥X得有塑料感，雖然并不會(huì)很驚艷很有設(shè)計(jì)感，但耐看、顯得有品質(zhì)，就很不錯(cuò)了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:整體比較簡約風(fēng)，不像1.3T版本那么亮眼。紅色的縫線和碳纖紋理的點(diǎn)綴恰到好處，挺耐看！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:如前所述，我買車的一個(gè)硬指標(biāo)就是必須支持CarPlay。zs是支持有線CarPlay的，連上之后大屏做導(dǎo)航特別爽。還可以使用嘿Siri，簡直不要太方便哦！全景天窗:這也是我超喜歡的配置！天窗可以顯得很敞亮，停下車往外看感覺十分愜意
空間：空間還挺大的，后排坐三個(gè)人完全不擠。其實(shí)通常開車就是上下班和購物，偶爾下鄉(xiāng)回老家，回老家放點(diǎn)東西在后備箱，再帶些菜回來，后備箱妥妥的�；径际且粌蓚�(gè)人坐車，空間完全是夠用的后備廂容積:后備箱容積很夠用的，非常的寬敞，后排座椅四六分隔放到，也可以放下不少的大件。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:偶爾開車出門去商場購物，基本都會(huì)把采購到的一些零食和飲料放在后座，方便下車拿，所以車內(nèi)儲(chǔ)存能力還是OK的。
配置：名爵zs在同類型車中性價(jià)比很高，保值率雖然一般，但我本身買來就是為了自己方便的，也沒什么別的想法。
動(dòng)力：說到動(dòng)力我買的這款是1.5自然吸氣的，家用足夠了，畢竟是代步車，自己上下班開的比較多，不過在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候不知道跟我駕駛有關(guān)還是咋回事，每次起步都是我第一個(gè)竄出去，加速直接平順，高速上開起來很平順，想要超車輕輕的一一腳油門的事。我對(duì)動(dòng)力要求的不高，想要的感覺也有，畢竟安全是第一位的。
越野：
操控方面不太懂，感覺好開就行了，小車方向盤手感還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向比較舒服，而且后部懸架調(diào)的也還可以，急轉(zhuǎn)彎調(diào)頭側(cè)傾感比較小，安全系數(shù)比較高。
油耗：油耗不算高，平常我就是上下班市區(qū)路段不太堵車，接送孩子媳婦兒得就好一點(diǎn)，在不太繁華的路段，六個(gè)多油，對(duì)于這種suv來說油耗是算低的了！過年回老家開了段高速大概估算了下，在六個(gè)油左右的油耗吧，相對(duì)來說油耗不算高，這對(duì)于我們這樣的平常小康家庭來說還是比較能接受的！
舒適：舒適度我感覺我父母最有發(fā)言權(quán)，坐上車就喜歡，特別開心，一直夸這個(gè)好，做在里面敞亮，座椅墊軟軟的特別舒服。而且冬天再也不用擔(dān)心挨凍了，尤其父母年齡大了，身體不像以前那么好了，這時(shí)候盡自己能力讓父母享受吧☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排父母不會(huì)感覺冷，這個(gè)功能我感覺實(shí)用性不錯(cuò)空調(diào):空調(diào)冬季熱車之后挺暖和，夏季制冷還沒體會(huì)到，應(yīng)該還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇買什么車對(duì)我來說只要外觀好看的我都喜歡，看過很多合資車和國產(chǎn)車，最后還是選擇了國產(chǎn)英國品牌MGzs，認(rèn)識(shí)這款車的最初印象是同事買過一臺(tái)紅色的zs，最初確實(shí)被它的外觀所驚艷，那時(shí)候還沒駕照，所以沒有考慮馬上看車，去年8月拿到駕照后就去看了很多車，都沒有給我太多驚喜，最后還是去了MG店里看了新款的zs，個(gè)人而言還是比較喜歡老款的外觀設(shè)計(jì)，但是又喜歡新款的內(nèi)飾，改進(jìn)很多，特別是中控大屏和電子手剎的升級(jí)，確實(shí)讓新款zs，由內(nèi)而外的煥然一新，雖然我是女司機(jī)，我沒有選擇俏色一點(diǎn)的外觀，還是喜歡純潔的白色，不要那么招搖，大眾一點(diǎn)，低調(diào)一點(diǎn)，看車的過程很簡單，銷售的服務(wù)很贊，第一車到店我就下了定金。前后提車差不多一周左右我就提到了我心愛的小白，大愛很贊，動(dòng)力平順，節(jié)能省油，對(duì)我經(jīng)常一個(gè)人用車上班族是完全夠用了。話不多說，上一些圖。
缺點(diǎn)：這款車的后備箱有點(diǎn)小，如果想拉大件的東西只能把后排座椅比例放倒增加空間了，還有就是車子的隔音有點(diǎn)差，也可能是我在開車的時(shí)候總喜歡超越前方的車子吧，所以一超車就能聽到很嚴(yán)重的風(fēng)噪。
外觀：外觀就一個(gè)字，“帥”！運(yùn)動(dòng)的外觀套件、17寸雙色輪圈、熏黑的后視鏡，這個(gè)級(jí)別輪顏值的話，ZS當(dāng)仁不讓。
內(nèi)飾：天窗挺大的，座椅還是比較舒服的包裹性還可以。
空間：我172的身高調(diào)整好前排之后，坐在后面腿部空間還有一拳半，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來講已經(jīng)很不錯(cuò)了。頭部空間非常充足，而且我這個(gè)車帶了全景天窗，坐在車內(nèi)，視野效果特別開闊，不會(huì)覺得壓抑。后備箱容積也不錯(cuò)，座椅支持比例翻折，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：十萬左右的車子外觀時(shí)尚，配置豐富，油耗滿意，性價(jià)比感覺還是挺好的。購車當(dāng)天店內(nèi)人員服務(wù)態(tài)度比較好，配件保養(yǎng)費(fèi)用低，后期不會(huì)有太高的維護(hù)成本。
動(dòng)力：1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在別人來看可能覺得動(dòng)力不行，但是我覺得已經(jīng)可以了，咱不需要多強(qiáng)的動(dòng)力，咱就是家用，接娃送娃，所以這個(gè)動(dòng)力我還是很滿足的！
越野：
作為汽車小白的我呢，其實(shí)我是不懂什么叫做操控性的，不過呢，我知道這款車的方向盤呢是挺輕盈的，很容易打方向，我覺得這比較適合我們這些新手司機(jī)吧。
油耗：省，省，省，200快跑400多不止。4毛多不錯(cuò)吧。
舒適：有自動(dòng)駕駛，防追尾，360度影像，智能語音控制，大燈，空調(diào)，電加熱，座椅，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙開門，全是自動(dòng)的，老婆坐里面舒服的很
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方必須是前臉啊，特霸氣，運(yùn)動(dòng)，開回老家別人都問我這個(gè)車多少錢，只怕要十幾萬吧，哈哈，還有大天窗，自動(dòng)駕駛，解放雙腳，自動(dòng)大燈，，日間行車燈什么的看著就舒服，感覺2020款的車載大屏比老款的大多了，要是再來個(gè)斑馬系統(tǒng)就更加完美了，幸虧可以跟手機(jī)互聯(lián)�？照{(diào)出風(fēng)口我爸說跟別人的車怎么不一樣，這么特殊？哈哈，必須的，也不看是誰挑的車。車上有四個(gè)充電口，媽媽再不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門手機(jī)沒電了，。車子最多的時(shí)候坐過6個(gè)人，沒辦法，家里的第一輛車，都不想再騎電動(dòng)車吹冷風(fēng)了。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，大部分都還是不錯(cuò)的，主要就是我個(gè)人比較敏感吧，新車剛提，車?yán)镞�有點(diǎn)味道，多開一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好些。
外觀：女生買車第一眼就是看外觀，所以名爵ZS的外觀我個(gè)人當(dāng)然是非常喜歡的了，可以說是長在我的審美上了。前臉LED大燈特別帥氣，整體車型也特別漂亮，外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很適合我們年輕人。
內(nèi)飾：軟包的中控臺(tái)提升了車子的檔次，車內(nèi)的銀色飾條有點(diǎn)畫龍點(diǎn)睛的意思，整體設(shè)計(jì)向主駕駛位傾斜操作起來更安全。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:采用了車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，手機(jī)上功能能映射到屏幕上，語音識(shí)別辨別度高提高行車的安全。
空間：后排的空間沒有想象的那么糟，雖然是一臺(tái)小型SUV，但是后排坐三個(gè)人也沒什么問題，只要那三個(gè)人都不是太胖。前排的空間也很好，尤其是頭頂?shù)目臻g預(yù)留了很多。
配置：性價(jià)比十足，咱對(duì)比過，像吉利的賓悅，還有長安的車，我也都對(duì)比了，10萬以內(nèi)的車，感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了！滿意！
動(dòng)力：1.5L+cvt的組合，基本上也沒有期待它有多澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)。我本身是新手，開車也是比較佛的那種，再加上這車最大的用途就是上下班代步，所以買的時(shí)候也就預(yù)期比較平順，用著省心就行。原本我對(duì)cvt的想法就是一個(gè)慢一拍半的存在，不過提車之后zs改變了我的想法。提速的反應(yīng)還是很快的，除了0-20kmh的時(shí)候有點(diǎn)“光吼不走”的感覺以外，上速度之后提速就很輕易啦。不過目前還沒有上過高速，時(shí)速80km以上表現(xiàn)如何，有待考察。
越野：
車子都是我自己開，講真，這個(gè)操控還真不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺很順手、指哪打哪，車尾也很靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)不拖沓。配置上，這套齊全的駕駛輔助系統(tǒng)，包含了車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通識(shí)別等等功能，智能化程度很高。
油耗：車子的油耗感覺還可以，主要是平時(shí)上下班國道和省道走得多，所以就不怎么堵車，因此油耗也是比較低的。
舒適：方向盤小巧，座椅好想也有升級(jí)，不錯(cuò)的舒適性。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是對(duì)自己一年來工作付出的匯報(bào)，通過自己的努力首付買了一輛自己喜歡的車，畢業(yè)工作5年了，房子是父母出錢給拿的首付，男人嘛一直有一個(gè)自駕兜風(fēng)的夢，辛苦工作買了一輛汽車，父母也開心，開回家里也給家里增光，這個(gè)道理大家都明白，畢竟這個(gè)屬于大件物品，
缺點(diǎn)：談不上最不滿意，只是希望廠家后期能改進(jìn)，第一是后面的減震，我覺得偏硬，車速稍微快點(diǎn)或者走連續(xù)顛簸路面后面有人坐的時(shí)候舒適度有些受影響，再就是對(duì)于我這種1.8米身高的人來講坐在后排屁股托腿的這部分座椅有點(diǎn)短。第二就是座椅加熱如果像其他品牌車可以對(duì)加熱溫度調(diào)節(jié)就好了，就一個(gè)溫度時(shí)間久了有點(diǎn)燙屁股。第三本身外觀設(shè)計(jì)的既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)如果把排氣管設(shè)計(jì)左右和一個(gè)的話就更完美了。
外觀：顏值沒的說，不沖你外觀我還不會(huì)買了，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩和其他品牌車差不多，10.1寸大屏比較討人喜
空間：后排坐三個(gè)人正好，就是地板突起有點(diǎn)高，坐久了累，后備箱空間蠻大，放兩個(gè)行李箱空很多
配置：名爵ZS的性價(jià)比沒話說，外觀好，內(nèi)飾好，配置好，個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的，好看也好用，平時(shí)代步出行基本靠它了。
動(dòng)力：1.5自吸肯定比不得1.3t的，但是家用夠了，只要舍得給油，剛提車就上了高速，沒敢開太快，只有100碼，油門踩了一半，感覺還有輸出空間
越野：
ZS的坐姿很高，車內(nèi)的視野特別開闊，兩側(cè)A柱視野盲區(qū)較小，讓我駕駛起來非常有信心。因?yàn)檐嚿沓叽绮淮�，在停車時(shí)很方便，經(jīng)常都是一把就能倒進(jìn)，我這車還帶有360度全景影像功能，可以看清周圍的環(huán)境，省了我不少事。我這車在駕駛輔助方面的功能特別豐富，支持一個(gè)準(zhǔn)l2的自動(dòng)駕駛功能，平時(shí)開車?yán)哿�，開啟自適應(yīng)巡航，確實(shí)能夠幫我減輕不少駕駛的疲勞感。
油耗：油耗非常滿意，基本市內(nèi)開，百公里目前沒有超過7升的時(shí)候，而且92號(hào)汽油就行。
舒適：可能是工程師在調(diào)教時(shí)為了考慮ZS的運(yùn)動(dòng)感，所以底盤更加注重支撐方面的表現(xiàn)，緩沖效果一般，過減速帶時(shí)必須放慢速度，要不然坐在車內(nèi)顛簸感會(huì)有些強(qiáng)烈，影響乘坐的舒適性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間大，雖然是小型的SUV，不過它是儲(chǔ)物空間跟乘坐空間的表現(xiàn)同級(jí)別是比較大的，我平時(shí)的話家里是五個(gè)人乘坐上剛剛好，在前排坐兩個(gè)人是比較寬闊的，后排座椅坐進(jìn)去三個(gè)大人也不擠，再就是我的身高達(dá)到了一米八的身高在駕駛的時(shí)候膝蓋不會(huì)碰到方向盤下面，坐后排的話膝蓋距離前面的座椅還有一個(gè)半拳頭大的距離。后尾箱的儲(chǔ)物空間最大，能裝進(jìn)去兩三個(gè)行李箱，所以在空間表現(xiàn)比較大的名爵ZS是我最滿意的。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，要說有的地方不滿意，就是它的車內(nèi)異味有一點(diǎn)大，而且車內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格我沒有那么心動(dòng)。
外觀：外觀時(shí)尚的造型，沒有過多的炫酷，不過你看久了會(huì)發(fā)現(xiàn)越看越喜歡。特別是前臉的設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵是比較大的熏黑色一個(gè)個(gè)小孔的好像有六邊形的。全車的車燈是LED的光源，做工上門皮相對(duì)比較厚安全性高，在車漆我選擇白色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺好看的，很耐研究，而且它的氛圍感比較足，一看就是很講究情調(diào)的人設(shè)計(jì)出來的，還有就是材質(zhì)方面的選取也都是挺得當(dāng)?shù)�，感覺挺值這個(gè)價(jià)位的，就是中控屏周圍的布局我不是很喜歡，覺得沒有到達(dá)我想要的那種簡約感。
空間：空間是我最滿意的了，后備箱已經(jīng)說過了，真的大，用起來比較方便。然后就是它的乘坐空間也比較大。
配置：這臺(tái)車的油耗是挺低的，問了其他人油費(fèi)方面的問題，我竟然比他們都低。而且關(guān)于它的養(yǎng)車費(fèi)我也是完勝幾個(gè)同事。所以怎么看我都覺得它買的比較值，性價(jià)比還是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，在跑高速的時(shí)候表現(xiàn)比較輕松，還是車內(nèi)坐滿人開著空調(diào)的情況下，要是上坡就微弱，需要踩深點(diǎn)油門。遇到想超車也比較自信的，直接給油，推背感隨之而來就能輕易實(shí)現(xiàn)超車。轉(zhuǎn)速會(huì)偏高點(diǎn)，在動(dòng)力上的總體表現(xiàn)滿意。
越野：
方向盤很輕，就算單手開車，也很輕松不費(fèi)力，還很穩(wěn)。操控性很滿意。底盤懸掛是麥弗遜的相對(duì)穩(wěn)定些，車子原車帶有的360全景影像系統(tǒng)對(duì)倒車很便利。
油耗：這款車在同類型的車中耗費(fèi)燃油的情況也是非常給力的，跟許多的suv比較過后，它的油耗方面還是占優(yōu)勢的，平均油耗在7.4左右，算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一類車型了。
舒適：這車舒適性勉強(qiáng)及格吧，主要減分的地方是它的懸掛減震方面。這車底盤高，但不代表這車開啥路都舒坦。這車和名爵6有同一個(gè)毛病，那就是懸掛硬，胎壁薄容易破胎。還有就是隔音有點(diǎn)差強(qiáng)人意，低速和高速聲音都挺大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的是愛車的性價(jià)比非常高，主要表現(xiàn)在它的價(jià)格上面跟性能配置。價(jià)格十萬級(jí)別的小型SUV車型，落地去到十一萬多，優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠8千那時(shí)候，還送了六次的免費(fèi)保養(yǎng)。在性能上，行駛的時(shí)候通過性好，舒適性滿意，配置該有的也都有，在同級(jí)別沒有的它也有，比如后排的出風(fēng)口，前大燈的高低調(diào)節(jié)，360全景影像系統(tǒng)等等。。。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)小小的點(diǎn)不是很滿意，第一點(diǎn)后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的沒有那么的貼合，靠在上面的時(shí)候，覺得它這個(gè)角度問題是有一些瑕疵的，其次就是內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)，顏色也都是比較中規(guī)中矩的，并沒有很大膽的采用一些亮色的設(shè)計(jì)。
外觀：這車子的顏值屬于上乘水平吧，車身的紅色珠光漆視覺效果很贊。這車前臉設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚，不會(huì)有那種臃腫油膩感，妥妥小鮮肉一個(gè)。車子的輪轂花紋我也喜歡，五幅分開，跟朵桃花似的。
內(nèi)飾：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的，并且它的內(nèi)飾做工也非常棒，這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常的漂亮，爪巴的手感非常好，并且?guī)в械管囉跋竦墓δ堋?/span>
空間：我還是蠻喜歡這款車的外觀，我第一次看這款車的時(shí)候，感覺這車小小的，是不是空間就很小吧。 但是我坐進(jìn)去之后，試了一下之后，其實(shí)空間是蠻大的，只是看起來小，但坐進(jìn)去像我1米65的個(gè)子坐進(jìn)去還是很寬大的，后備箱空間也很大，特別有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是它的儲(chǔ)物格還是比較多的，設(shè)計(jì)的比較人性化 ，能放下隨身攜帶的一些小物品 ！
配置：性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗谋Ｖ德什诲e(cuò)，性價(jià)比比同級(jí)別的車要高一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面家用綽綽有余，起步慢一點(diǎn)，沒有像渦輪增壓那樣爆發(fā)一松剎車踏板就沖出去了，其它的提速超車表現(xiàn)很好，開到60時(shí)速以上比較靈敏有勁多了。
越野：
隨心所欲的操控，想干什么就干什么，就是得益于它完美的精確度，根本不需要注意什么角度的問題，方向盤就是指哪打哪，像一個(gè)聽從將軍指揮的士兵一樣，知道你下一步想干什么，而且它的一些輔助系統(tǒng)對(duì)駕駛者的幫助也是挺大的，就可以按照自己的想法去操控它，非常的聽話。
油耗：在一月份買的車，現(xiàn)在跑了7200公里數(shù)，綜合的油耗表現(xiàn)是8.0升每一百公里數(shù)。對(duì)于我平時(shí)用車都是拉東西的，油耗會(huì)高些，不過還好我主的是鎮(zhèn)上，所以平時(shí)跑些國道。對(duì)于8.0的油耗表現(xiàn)滿意。
舒適：舒適性懸架系統(tǒng)做的比較好，行駛除了通過減速帶感覺前面減震偏硬外，對(duì)于其它路況的顯示都是保持不錯(cuò)的行駛舒適狀態(tài)。車內(nèi)的空調(diào)制冷給力，有后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
