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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
先說說方向盤，不輕不重正好用，指哪打哪很精準(zhǔn)；再來說說剎車，線性表現(xiàn)可以，反饋即時(shí)。這款車配備的CVT無級(jí)變速箱使車子的平順性很優(yōu)秀，沒有頓挫感，通過性強(qiáng)，總的來說這款車的操控挺好的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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越野：
單說操控的話，我認(rèn)為還是比較好的。首先這臺(tái)車的安全輔助配置非常的全面，而且還帶有像acc自適應(yīng)巡航，倒車影像之類的功能。對(duì)于我來說是完全夠用了，我平時(shí)覺得有難度的地方就是這些了。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，指向還是比較精準(zhǔn)，基本指哪走哪，方向盤，沒有什么虛位。在速度上去以后，方向盤會(huì)顯得沉重了一些，為了穩(wěn)。這點(diǎn)，我還是挺滿意的。另外就是在制動(dòng)這一方面，也很實(shí)在吧�；旧鲜莿x車板自己踩多少會(huì)剎多少，很靈敏！
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的反饋力度還是很適中的，我比較喜歡這樣有質(zhì)感一些的方向盤。有些車子做的太輕，我反而覺得跟開玩具車一樣。就是這樣有一些重量，但是我轉(zhuǎn)向過程中也沒有虛位的車子，開起來是最舒服的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
CVT無級(jí)變速箱確實(shí)是平順，非常輕松，駕駛體驗(yàn)也很好，但我感覺這樣真的是沒有什么價(jià)值樂趣了，可能是我以前接觸的都是手動(dòng)擋車型吧，再一個(gè)就是它的轉(zhuǎn)向調(diào)教還是有問題的，高速這個(gè)方向盤還是比較沉的這個(gè)確實(shí)挺好，但問題的關(guān)鍵就是低速的時(shí)候這個(gè)方向盤也是有點(diǎn)沉，所以對(duì)于操控的靈活性還是有一定影響的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人印象比較深刻的應(yīng)該是它的油門踏板的感覺吧，我覺得挺順的，阻尼感剛剛好。剎車的反饋也非常的迅速。踩下去立馬就給反饋了，我還是喜歡這樣靈敏一點(diǎn)的，雖然說體驗(yàn)沒有慢一些的好，但還是安全第一。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子操控起來還不錯(cuò)，我上手還是比較輕松的，不過方向盤感覺還是重了點(diǎn)，開的時(shí)間長(zhǎng)了感覺胳膊酸疼酸疼的，不過車子轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，沒有虛位，開起來沒有轎車那么省力，但是開起來還是應(yīng)用自如的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的轉(zhuǎn)向靈敏度非常出色，這臺(tái)車的方向盤助力的質(zhì)感很棒，本身底盤也比較好，懸掛的調(diào)校就是偏運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感，所以說它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候穩(wěn)定性還有抓地力都很好。這臺(tái)車的駕駛性能我覺得還是值得肯定的。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
