一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間方面,i6的空間是緊湊級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的,頭部和腿部空間都很大,即使?jié)M載也不會(huì)有任何壓力。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得很合理,到處都是可以放東西的地方。
缺點(diǎn):油耗比我預(yù)想的要高一些,在買車之前,我在網(wǎng)上看到了1.6自然吸氣i6的平均油耗在7升以內(nèi),但是平均油耗是6.5升。
外觀:我喜歡i6那流線型的設(shè)計(jì),看起來(lái)很舒展,雖然車身不算大,但是卻給人一種中型車的感覺(jué)。站在外面,看起來(lái)威風(fēng)凜凜。前臉采用了榮威家族的設(shè)計(jì),倒梯形的中網(wǎng)和車燈連接在一起,給人一種驚艷的感覺(jué)。尾部的設(shè)計(jì)仍然顯得單調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,主要功能是中控臺(tái),操作起來(lái)很方便,操作起來(lái)也很方便。用料方面,中控臺(tái)采用了大部分的軟質(zhì)材料和部分皮革材質(zhì),整體手感柔軟,內(nèi)部氛圍也非常高檔。
空間:I6的空間是我見(jiàn)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車型中最大的,我身高175,坐在后排腿部空間只有一拳半。雖然中間的地板不是很平整,但是對(duì)于女生來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響,凸起也不算太高。后備箱的空間還算不錯(cuò),放個(gè)三四個(gè)行李箱都綽綽有余。
配置:外觀很帥,空間也很大,電子科技配置也很全面,綜合性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我選擇了1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒(méi)有1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)那么好的加速效果,但是我平時(shí)加速的時(shí)候還是比較輕松的,不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。我一直認(rèn)為,沒(méi)有肉人,只有肉車,很多時(shí)候,只要你肯踩油門,1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了。而且相比于渦輪增壓和雙離合,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 cVT發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性和可靠性上都要好很多,更適合日常出行。
操控:
因?yàn)槭蔷o湊型車,所以車身并不大,開(kāi)起來(lái)也很靈活。i6的方向盤很輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松,以我的習(xí)慣,單手打方向都能應(yīng)付自如。油門和剎車踏板都是線性的,很容易就能完成起步和剎停。
油耗:市區(qū)耗油量為6-7公升,視交通擁堵程度而定。不過(guò),只要道路暢通,油耗就會(huì)降低很多,平均油耗只有六升左右。我現(xiàn)在的油耗是6.3升,和我每次加油的時(shí)候差不多,雖然不是很費(fèi)油,但是在這個(gè)級(jí)別里,也只能算是中規(guī)中矩了。
舒適:我覺(jué)得i6的隔音效果還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪都控制的很好。不會(huì)對(duì)車內(nèi)的乘客造成明顯的影響。
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