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榮威i6
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI

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榮威i6車主點(diǎn)評(píng)(918條)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):榮威I6讓我最滿意的一點(diǎn)的就是他的外觀和內(nèi)飾,低重心寬車體,顯得更運(yùn)動(dòng)化了,內(nèi)飾顯得高級(jí),這些是值得為這款車型點(diǎn)贊的地方。
缺點(diǎn):可能是新車的原因吧,底盤還是有一點(diǎn)生硬的,尤其是過減速帶的時(shí)候,還是會(huì)感覺有一點(diǎn)顛簸,但是不是很明顯,速度慢一點(diǎn)以后就不會(huì)感覺到很顛簸了。
外觀:外觀絕對(duì)是仁者見仁智者見智的一個(gè)方面。我個(gè)人覺得還好,至少不丑,整車外觀偏向于運(yùn)動(dòng)向。后備箱還微微上翹,有點(diǎn)小鴨尾的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體表現(xiàn)還是很好的,主要由科技和舒適為主線設(shè)計(jì),超大的多媒體中控大屏能帶給我非常智能的內(nèi)飾享受。
空間:榮威i6plus的空間表現(xiàn)是強(qiáng)項(xiàng),在同級(jí)別同價(jià)位的車型當(dāng)中很難有超過它的,前排空間有后排空間按照一定比例風(fēng)格,最大限度的保證了前后空間的利用率,后備箱的空間以及車內(nèi)的小型儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的都很人性化,該放什么東西的地方就放什么東西,適合才是最重要的。
配置:整體性價(jià)比較高,配置對(duì)得起這價(jià)格,加上用車比較順利,在這個(gè)價(jià)位能買到這樣高配置的車我已經(jīng)很滿意啦。
動(dòng)力:動(dòng)力基本上能滿足我,因?yàn)槲议_車不喜歡急加速急踩油門,就是非常平穩(wěn)的,通俗一點(diǎn)的話來說就是比較佛系吧,我覺得車開的慢一點(diǎn)也好一些安全一些。
操控: 方向盤的手感前面已經(jīng)吐槽過了,就是塑料的觸感很不舒服,有時(shí)候還會(huì)打滑。承載式的車身,電子助力模式,轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候不覺得吃力,過完灣以后一松手方向盤就自動(dòng)回到原位了,還有很多多功能按鍵可以支配。
油耗:這輛車的油耗并不高,從一開始到現(xiàn)在總共行駛了三千多公里,高速跑的不多只有幾百公里,其余的路程都是在市區(qū)和郊區(qū)消耗了,目前車載儀表顯示百公里平均油耗6.1升,相對(duì)而言很省油。
舒適:舒適性還是要靠自己體驗(yàn),別人說的只是感受罷了,我對(duì)榮威i6的舒適性感覺80分水平。扣得這二十分鐘還是在隔音的問題,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音偏大,這一點(diǎn)當(dāng)時(shí)開試駕車就能感覺到。
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