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榮威i6
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國VI

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榮威i6車主點評(918條)
購買時間2019年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格10.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意車子的舒適性。i6這個車坐起來非常舒服,有時候我和媳婦出門,我都讓她開車,我坐在后排,感覺整個的形式品質都特別好,不管是走爛路還是跑高速的情況下,在后排都有一個非常舒適的乘坐體驗。
缺點:最不滿意:車子感覺稍微車子有點長,所以轉向還是有點不是很及時,然后我感覺尾箱的空間不是很大,所以感覺日常放下大件行李的物品還是有點吃力的說,尾箱存儲空間不是很有優(yōu)勢,車子的隔音舒適型還是顯得一般般吧,尤其是跑了一趟高速以后確實還是有點不盡如人意的說了。平時日常速度過快的時候,車子的風噪和胎噪還是比較明顯的說了。
外觀:榮威i6plus的外觀屬于綜合體,既有城市轎車的大方得體,又有運動轎車的狂野時尚。不過大燈在功能性上卻有點不盡如人意,鹵素燈的亮度真是趕不上氙燈和LED,這一點在跑夜路的時候能看出來。這個車其他地方都挺實在,就在一點有點與整車檔次不相符了。
內飾:內飾簡簡單單的很有質感,看了這么多車,試駕了這么多次,榮威i6plus給我留下的印象最好,各種功能的布置我很人性化。
空間:在空間這點上的話i6做的還是比較厚道的,前排我一米七五的個子的座椅調好來以后的話后排在坐著兩個成年男性是一點兒也不會感覺到擁擠,而且像是中央扶手或者是一些小的儲物空間的容積也都比較大,
配置:性價比我是很滿意的,因為精挑細選之后,仍然是這輛車,所以我對我自己的選擇認可。
動力:我選擇的是1.6自然吸氣的版本,在動力方面我覺得可圈可點。平常主要都是家和公司之間來回跑,市區(qū)行駛為主,速度也開不了太快,1.6足夠使用。這車的油門響應非常迅速,踩多少油門就會給多少反饋,偶爾滿載時動力也不會下降太多。
操控: 榮威車的操控一直都是很好的,多功能方向盤這手感特別舒服,摩擦力高,轉動起來時能夠用上力氣,松手以后又能按照意愿回到原位,這都是電子助力系統(tǒng)的功勞。油門和剎車也都很靈活,控制車速輕而易舉,面對突發(fā)情況都能作出及時的反應,再有就是各項功能可以起到很多輔助性作用,讓操控不再單調。
油耗:目前的百公里平均油耗基本維持在6.3升左右,92號的汽油就是完全可以的,我覺得現在的汽油價格和i6的油耗是讓我能夠接受的,一個月幾百塊的油錢不算什么,畢竟這輛車是讓我覺得很享受的而且在同級別的轎車當中油耗也是很省的,隨便打聽幾個開美系車的同事就什么都明白了。
舒適:座椅坐上去很舒適,包裹性還是不錯的。空調制熱很快,風速柔和,能好好度過這個冬天了。關上車窗基本聽不到噪音,隔音效果不錯。美中不足的是懸掛偏硬,減震不好,尤其是過顛簸和坑洼路面,要小心駕駛。
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