一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意燃油經(jīng)濟(jì)性,一款軸距超過2700mm的大號(hào)緊湊型車,絕大部分都在市區(qū)行駛,平均油耗也不過6.4L,真的很省油,i6的油耗甚至要比一些合資品牌車型更低,經(jīng)濟(jì)性非常出色。
缺點(diǎn):最不滿意的基本就是這個(gè)車有點(diǎn)味,好像是發(fā)動(dòng)機(jī)穿過來的,因?yàn)橐咔樵蛞恢币矝]去看看去,如果有機(jī)會(huì)還得過去問一問。
外觀:因?yàn)檐嚿沓叽缟希琲6要比一般的緊湊型轎車更大,乍一看上去有些中型車的氣場(chǎng),非常大氣。整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格上也比較簡(jiǎn)約,沒有復(fù)雜的線條,清爽利落。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單,但我認(rèn)為簡(jiǎn)約中透漏著高端大氣,哈哈,反正這是我個(gè)人觀點(diǎn),車內(nèi)10.1英寸的互聯(lián)網(wǎng)智能大屏,有沒有很大氣,只要你喊他,你好斑馬,他就能和你聊天。
空間:這個(gè)i6空間還是挺大的,我這也是對(duì)比了參數(shù)配置的,自己親身體驗(yàn)也覺得空間挺大的,現(xiàn)在天天開車前排主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,我本人一米七五,座椅得往高調(diào)點(diǎn),后排坐三個(gè)大人都沒問題,腿也是可以伸直了的。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比是比較滿意的,無論是外形還是動(dòng)力以及油耗各方面,我覺得對(duì)家庭用來說都是特別的合適的,油耗比較低平時(shí)也舍得開。
動(dòng)力:雖然對(duì)車了解不多,但還是知道自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好了,奈何手里預(yù)算不夠,沒辦法咯,人生第一輛車就這樣草草了事,畢竟只是家用代步吧,用個(gè)5-6年再換車的話肯定要換個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的,開著也有激情,現(xiàn)在就是賺錢的時(shí)候咯,不考慮這些了
操控:
方向盤的力度很輕盈,市區(qū)駕駛非常輕松。底盤的調(diào)教風(fēng)格偏硬朗一些,所以在過彎時(shí)對(duì)于車身能有一個(gè)很好的支撐,側(cè)傾不大,坐在車內(nèi)感受也很平穩(wěn)。只不過在配置方面,我的I6只有普通的定速巡航功能,沒有時(shí)下非常流行的自適應(yīng)巡航,智能化程度方面稍微差了一些。
油耗:這個(gè)小車還是挺省油的,我這來了差不多一個(gè)月了,百公里油耗就是六個(gè)多點(diǎn),真的是不費(fèi)油,而且我這個(gè)還是自動(dòng)擋的。
舒適:座椅很柔軟,坐感很厚實(shí)。后排的靠背角度設(shè)定很合理,坐著不會(huì)覺得太端正,有一定的傾斜,長(zhǎng)途乘坐很舒適。底盤能夠很好的過濾一些大的沖擊和顛簸路面,坐在車內(nèi)很柔和,沒有那種硬碰硬的感覺。
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