一鍵砍遍全城
購買時間2020年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是空間方面的表現(xiàn)了,因為是這種標準的五口之家,孩子呢也十幾歲了,所以就是特別希望有一個大一點的車,之前也是看了幾款車子,但是后排的空間都不是很滿意的,尤其是中間座椅的那個腿部空間,i6就還是非常完美的。
缺點:其實這款車我很滿意,但是硬說最不滿意的地方,就是內飾對比其他地方相對弱了一點,內飾沒有讓人眼前一亮的感覺,跟老款的設計如出一轍,對比外觀來說沒有什么特色。
外觀:最開始的時候我就是因為看中了這個車的外觀,所以我自己才到網(wǎng)上去聊這了,這款車發(fā)現(xiàn)原來是榮威的這款車,所以一直對這個車有著自己的印象。后來要買車的時候專門就去看了這一款車。
內飾:內飾:i6 Plus的內飾我感覺升級還是不算很大,內飾還是一些黑色元素有點多,除開這個中控大屏還是比較有亮點特色的。其他地方還是顯得簡約了,然以后車子也沒有那些明顯的安全科技配置,城市預碰撞等基本都沒有標配。
空間:空間是i6的強項,車身軸距超過了2700mm,后排很寬敞。我176,坐在后面非常寬松,而且車子的橫向寬度也十分充足,坐3個人也不會覺得擠。后備箱的容積也很大,有次送朋友去機場,放下2個大行李箱上面還有一層空間,估計在放2個小的行李箱都沒問題。
配置:性價比是挺高的,主要是優(yōu)惠力度大,要不我也不會選這輛車。
動力:動力肯定是沒我朋友的1.5T版本那么強勁,不過我覺得也夠用了,加速不滿,線性程度也很好,開著很順滑。
操控:
方向盤對位精準,基本是指哪打哪,這個我是非常認同的,但是塑料方向盤的材質就有點low了,握著手感不是很好。再者這個定速巡航說實話真的不太好用,像我走高速的時候,還是寧愿把速度掌握在手中,這樣才有安全感。
油耗:我屬于用車用的比較多的那一種,天天要在外面跑業(yè)務,當時就覺得自然吸氣的車子會省油一點。現(xiàn)在從油耗上來看果然沒讓我失望,大多數(shù)時候都是六個出頭的油耗,在市區(qū)的環(huán)境下能有這樣的油耗很不錯了。
舒適:駕駛位還有腰部支撐呢,感覺這個配置還挺貼心的,很好的緩解駕駛的疲勞感,因為有個電動小天窗,所以坐到車內是一點都不會感覺到憋屈,后排也一樣,后排座椅的角度設置的也很合理,坐上去也挺舒服的。
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