一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子非常省油,動(dòng)力滿意,外觀修長,空間足夠大。
缺點(diǎn):后排的空間還是有點(diǎn)緊張的,總之也是沒有達(dá)到我預(yù)期中的效果,沒有我想象中那么的大,其次這個(gè)剎車還是有點(diǎn)軟,有時(shí)我還真的是挺沒信心的,同時(shí)這個(gè)車身尺寸比較大,軸距比較長,所以轉(zhuǎn)彎半徑也比較大,有時(shí)候還是不太靈活的。
外觀:i6的外觀是非常大氣穩(wěn)重而且耐看的,有一種中型車的氣場(chǎng)。車頭的造型辨識(shí)度很高,帶透鏡的大燈與倒梯形的中網(wǎng)連成一體,鍍鉻飾條也是恰到好處,非常精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是家族化的特征,一塊兒大屏幕,沒有多余的設(shè)計(jì)語言,好在檔把那一塊兒特別的工整,有電子手剎有自動(dòng)駐車的功能,而且那個(gè)中央扶手箱里面還有個(gè)小空調(diào)。
空間:車內(nèi)的乘坐空間沒有問題,不管是前排還是后排都有一個(gè)寬松的乘坐環(huán)境,盡管達(dá)不到中型車那種蹺二郎腿的級(jí)別,但是我174的身高坐著腿部空間也很寬松,能有2拳左右。后備箱非常規(guī)整,進(jìn)深充足,出行放下幾個(gè)大行李箱也很輕松。
配置:本來家庭轎車走爛路我是不抱有什么想法的,但是剛好在上一周,我到家人回到鄉(xiāng)下參加老鄉(xiāng)的婚禮。經(jīng)過了很多大量碎石的路面,我發(fā)現(xiàn)這種弱抓地力的路況榮威i6plus轉(zhuǎn)向依然有比較清晰的回饋感知,在應(yīng)對(duì)亂落的能力上,榮威i6plus底盤能夠很好地化解沖擊,最終傳回到方向盤上,幾乎沒有任何大的動(dòng)蕩,甚至有些城市SUV也完全無法應(yīng)對(duì)這種路況。榮威i6plus的爛路表現(xiàn)真的給了我很大的驚喜!長期奔跑著城市的轎車需要越野能力嗎?顯然是不需要的,但是通過上一次過爛路,不僅僅有減速帶和井蓋,城鄉(xiāng)結(jié)合部的這種類似碎石路面也非常的罕見,要帶著一家老小跋涉的家教有這樣的能力無疑是一個(gè)家教中的“越野”車了這款車最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比,合適的價(jià)格買到最需要的配置。買車和買家里的其他用品不一樣,因?yàn)橘I車是整整一坨錢,但是養(yǎng)車是一條細(xì)長的流水線,節(jié)油才是每一位買車人最關(guān)心的問題,而榮威i6plus這款車的價(jià)格和配置都做到了民心所想。因?yàn)橐荒甑谋pB(yǎng)保險(xiǎn)等等一系列不得不計(jì)算。像這些車保養(yǎng)的費(fèi)用也不高。油耗也低很省錢,操作起來也比較順手。這就是最大的性價(jià)比啊。
動(dòng)力:1.6L的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kw,最大扭距是158N.m,說實(shí)話這個(gè)參數(shù)可能一擺出來,在渦輪機(jī)器動(dòng)輒扭矩破200的今天,自然吸氣看著好像有些弱。但是參數(shù)不代表一切,開起來動(dòng)力完全不成問題,包括我開它高速上120之后加速也沒有覺得動(dòng)力銜接上有問題。
操控:
i6不是一輛主打運(yùn)動(dòng)型的車,所以開起來的感受偏向于輕松,沒有那么緊繃。方向盤力度輕盈,在市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈活,原廠的倒車影像能幫助我在停車時(shí)能夠更好地掌握視野盲區(qū)的狀況。
油耗:小六子本身就是比較小的排量,我平時(shí)也都在市區(qū)駕駛,我對(duì)油耗也是比較關(guān)注的,都說這款車是比較省油的,目前我的油耗基本保持在6個(gè)油多一點(diǎn),這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的,畢竟都是在市區(qū)駕駛,朋友的車油耗都飆到9個(gè)點(diǎn)了,這一比差距也太明顯了,在高速上駕駛的話,油耗還會(huì)更低,非常節(jié)省。
舒適:大空間首先給人的感覺就很舒服,加上皮座椅,米其林的輪胎,走沙石路不吵,地盤舒適,沒有零碎的感覺
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