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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力用是足夠用的，家庭用可以的，拉高速的時(shí)候能感受到這個(gè)車確實(shí)是穩(wěn)，而且加速減速的感覺也是很棒，不過有時(shí)候會(huì)有種發(fā)飄的感覺，還沒有上過高速，最近不是封了嘛，還沒有上過，過段時(shí)間跑跑看
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每個(gè)人的開車習(xí)慣是不一樣的，像我老姐就比較喜歡開我的這個(gè)車，她說動(dòng)力是非常充足的。不過我是覺得我這個(gè)人是一個(gè)急性子，所以開車是比較暴躁的，喜歡急加速急踩油門，所以這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來說可能會(huì)覺得稍稍慢了一點(diǎn)，主要是因?yàn)楸l(fā)性沒有那么強(qiáng)，但是如果說對(duì)于家用的話應(yīng)該來說還是可以的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速不吃力，車?yán)镒鴿M五個(gè)人之后動(dòng)力依然很穩(wěn)，沒有不夠用的情況。它的變速器不存在換擋頓挫的現(xiàn)象，從起步到速度穩(wěn)定這個(gè)過程，只要穩(wěn)住油門，那加速的力道也不會(huì)變化，總之開著感覺很舒服。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力在前面已經(jīng)表揚(yáng)過了，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt無級(jí)變速箱正好合適，到動(dòng)力總成在動(dòng)力輸出上最大的特點(diǎn)也是最大的優(yōu)點(diǎn)就是平順性好，隨著油門開度變化，動(dòng)力也在變化，速度也在變化，但變化的過程讓我覺得舒服，是很均勻很細(xì)膩的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的自吸的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定是沒有帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的，動(dòng)力的感受還是很平順有線性的，主要的優(yōu)點(diǎn)我覺得還是它的這個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，就是它的這個(gè)整個(gè)動(dòng)力的輸出過程都是非常的線性的，不會(huì)有那種突然來一下頓一下的感覺，還是很順滑好開。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來想著車子買來主要就是代步，選個(gè)自然吸氣的版本可以更省油，維護(hù)起來也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是現(xiàn)在開下來，動(dòng)力方面還是稍微弱了一些，超過80kmh之后，提速的能力就不太行，超車得費(fèi)點(diǎn)勁。如果再讓我做一次選擇，我可能會(huì)要渦輪增壓版本的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面很好了，我不需要很強(qiáng)的動(dòng)力，太強(qiáng)了我還HOLD不住呢，這個(gè)動(dòng)力剛剛好，既省油，家用這動(dòng)力也足夠。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程441公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是個(gè)急性子，開車喜歡一腳油門，我深知道這樣不好，但是我這暴脾氣就是控制不了，雖然這個(gè)動(dòng)力雖然不帶T，但是日常日用還是可以，有句話說的好，只要心中有渦輪開，啥都帶t，1.6自然吸氣的我也能開車帶T的感覺1.6，自然吸氣，他不挑路況去哪里都還可以
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，買車前我就預(yù)料到了，1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就是正常的代步，肯定不會(huì)有多少激情，想要激情的都去買渦輪增壓了。不過一般的加速超車，i6也不差，至少開起來不會(huì)讓我著急。除此之外，CVT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合還是很默契的，我覺得很多國產(chǎn)車在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上都做的不夠好，之前開過朋友的哈弗H6，雙離合很容易出現(xiàn)頓挫。而i6的動(dòng)力系統(tǒng)平順性可以和合資看齊，開起來很平順。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子是用的cvt無級(jí)變速箱，排量只有1.6l，所以車子的最大馬力自然也不是很高，也就不到130匹，這樣車子不管是前期還是中后期的加速，都還是有些薄弱的，并且我感覺開空調(diào)的情況下，車子的動(dòng)力顯得尤為笨重。
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