一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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操控:
嗯,操控的話那個(gè)方向轉(zhuǎn)向性還有過坑坑洼洼的顛簸性也還可以。就是噪音噪音比較大。還有在過彎的時(shí)候,座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1321公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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操控:
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能讓我覺得非常新鮮,坐在家里就能控制車的啟停,互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在汽車以后改變真大,這樣的操控功能讓我很滿意。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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操控:
一臺(tái)家用定位的車,在操控性方面我認(rèn)為只能說及格。方向盤的力度很輕,不是一臺(tái)特別重視操控的車,高速過彎的時(shí)候懸掛對(duì)車身的支撐性也不算硬朗。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控表現(xiàn)的還好,方向盤握在手里就掌握著主要的大方向,還配備有定速巡航,后置雷達(dá)以及倒車影像的功能,這些功能都是很實(shí)用的,都能給操控帶來許多方便。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
自動(dòng)擋的車開起來都很容易,雙離合變速箱的平順性肯定沒有CVT無級(jí)變速箱那么好,但是換擋時(shí)都是很柔和的過渡,從來都不覺得有頓挫或者抖動(dòng)的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的觸摸手感很好,也集成了多功能按鍵,操作起來很方便。但是因?yàn)檎w力度偏輕,所以在高速行駛的時(shí)候會(huì)感覺穩(wěn)定性差一些。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向阻尼線性又細(xì)膩,開起來很有人車溝通感。底盤也很扎實(shí),開起來一定不松散,過彎時(shí)車身的跟隨性很好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
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操控:
舒適性定位的一臺(tái)車,操控的話個(gè)人覺得比較一般,轉(zhuǎn)向的力度也比較輕,加上懸掛更偏向舒適性,所以緊急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐性不太強(qiáng),總體來說中規(guī)中矩吧
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